Комдив сообщил об
становку:
Ч В воздухе спокойно. Будьте внимательны. Скоро должны появиться «юнке
рсы».
Район, который прикрывала моя группа, был строго определен: передний кра
й у станицы Крымская. Раньше в аналогичной ситуации мы действовали так: п
риходили туда, строились в круг и кружились на малой скорости, оглядывая
сь на хвосты своих самолетов. «Мессершмитты» обычно наваливались на нас
сверху и сковывали боем, имея самое важное, решающее преимущество Ч в ск
орости.
Анализируя десятки воздушных поединков, изучая последовательность и в
заимосвязь элементов боя на вертикалях, я в мыслях как бы «расщепил» сам
о понятие скорости. Если она является решающим фактором для выигрыша схв
атки, то из чего же она состоит сама? Как достичь необходимой скорости Ч э
той аккумулированной мощи истребителя, которую можно превратить в любо
й неожиданный маневр, во внезапное нападение, в разящий огонь?
На эти вопросы я нашел ответ для себя в дни переучивания на «кобре». Мои вы
воды, сообща осмысленные всеми летчиками, уже были приняты на вооружение
полка.
От наших «ножниц», которые мы применяли над Каховкой и позже, настало вре
мя отказаться. Ведь надо было не «ходить» над районом, не барражировать, п
рикрывая «собою» небо от «юнкерсов», подставляя себя под трассы «мессер
шмиттов», а самим обрушиваться на противника, атаковывать вражеские сам
олеты внезапно, бить наверняка. Этой задаче должны быть подчинены все эл
ементы полета.
В этом первом вылете я применил все то, что выносил в мыслях и в душе за мно
гие дни и ночи раздумий. Строй нашей группы не был похож ни на один из тех, к
оторым пользовались мы до сих пор. Это была «этажерка» пар, сдвинутая в ст
орону от солнца, с превышением одной пары над другой на сотни метров.
Шли мы на высоте четыре тысячи метров и держали курс не точно на Крымскую,
а преднамеренно отклонились намного в сторону Ч на юг, к морю. Мы углубил
ись в территорию, контролируемую противником, придерживаясь направлен
ия переднего края. У нас был такой запас высоты, такой огромный обозревае
мый простор, что никакие неожиданности нам были не страшны. Во-первых, пот
ому, что мы прекрасно видели друг друга и каждый из нас смотрел за своим то
варищем, а не за собой, Ч это было важным пунктом нашей договоренности. А
во-вторых, мы, проинформированные «Тигром», знали, что вражеские самолет
ы встретим только над Крымской. На встрече с ними именно там мы и сосредот
очивали все свое внимание.
Но как мы готовили себя к этому? Совсем не так, как раньше. Прикинув рассто
яние от Новороссийска, над которым мы сейчас шли, до Крымской, я определил
, что именно теперь нужно начать наше стремительное снижение, чтобы чере
з несколько минут, в момент самой высокой скорости и на заданной высоте, о
казаться над Крымской. Свою высоту мы превращаем в скорость. Скорость на
м обеспечивала нужную внезапность, маневренность, уничтожающий огнево
й удар и опять же высоту на выходе из атаки.
Высота Ч скорость Ч маневр Ч огонь! Вот она, формула грозы, формула побе
ды.
В тот вылет я, конечно, еще не нашел такого четкого выражения словами наше
й тактической формулы, но в мыслях, в действиях она уже полностью сложила
сь.
Именно так, как предполагали: молниеносно прочесали своей шестеркой воз
душное пространство и точно над Крымской увидели самолеты.
Но это были наши ЛАГи той группы, которая вылетела перед нами. Проносясь н
ад ними, крутившими устаревшую «карусель», я подумал, что, появись тут пар
а «мессершмиттов», как появились мы, они могли бы легко разделаться с ЛАГ
ами.
Наша шестерка снова ушла на высоту. Внизу нам нечего делать. Да, мы выполня
ли задание по прикрытию наземных войск, мы обязательно пробудем в заданн
ом районе один час двадцать минут времени. Мы пробудем это время здесь, ка
к и те ЛАГи, но мы, совершая движение маятника Ч пологое снижение с высоты
и уход вверх после пролета района прикрытия, Ч достигаем большой скоро
сти. Наши коллеги, взаимно прикрывающие свои собственные «хвосты», этого
не имели.
Когда мы набрали приличную высоту, я подал команду: «Разворот на сто восе
мьдесят!» Опять идем со снижением на Крымскую. Всего пять минут отсутств
овала наша группа в заданном районе. Но картину мы встретили здесь совсе
м иную: над Крымской появилось больше десятка «мессершмиттов». Они пикир
овали на четверку ЛАГов, продолжавших кружиться на малой скорости. Тепер
ь решающее слово было за нами. Я бросился в атаку на ведущего вражеской гр
уппы. У меня был запас скорости. За ними было преимущество Ч высота.
Нет, мы недаром корпели над схемами и расчетами, не зря отрабатывали новы
е тактические приемы. Вражеский истребитель был расстрелян внезапно, он
вспыхнул, словно от удара молнии. Я чуть не столкнулся с ним: дымом от него
обдало мой самолет. Несколько сот метров мой истребитель шел ввысь, пока
я пришел в себя после перегрузки на выводе машины.
Григорий Речкалов, ведущий самой верхней пары, тоже атаковал «мессершми
тт» и сбил его первыми очередями пушки и пулеметов.
Когда мы опять набрали высоту, под собой увидели неожиданную картину: не
мецкие истребители, в одно мгновение лишившись двух из своей группы, уже
удирали из этого района. Сюда они пришли, очевидно, чтобы очистить небо от
наших истребителей перед приходом «юнкерсов». Наши ЛАГи, которым было бы
несладко при том положении, которое они занимали, безусловно, стали б обо
роняться. Они и теперь не представляли надежной защиты наземникам.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162