В штабе мне
сказали, что командир на полетах. На аэродром я пришел в момент взлета оче
редного истребителя. Меня удивило, что И-16, взмыв над землей, резко, что наз
ывается на одном крыле, развернулся. И-16 Ч машина очень строгая, с ней я по
знакомился в школе и знал, что в таком крутом вираже на небольшой высоте о
на может наказать Ч рухнуть вниз. Но летчик так искусно и молниеносно ра
звернул своего «ишачка», что я изумился. Истребители понимают, как важен
такой резкий, неожиданный маневр самолета во время воздушного боя.
Ч Кто взлетел? Ч спросил я у стоявшего рядом летчика.
Ч Командира не узнаешь? Ч удивился тот.
Ч Командир полка?!
Ч Конечно! Ч с гордостью подтвердил летчик.
Я с завистью смотрел на пилотов, наблюдавших за своим командиром. Хорошо
учиться у такого мастера! А на второй день и я вылетел с Ивановым на двухме
стном УТИ-4.
Летчик-истребитель овладевает искусством высшего пилотажа, следуя в ос
новном какому-то образцу. Мне и моим товарищам повезло: у нас таким образц
ом был сам командир. Он летал в пилотажной пятерке на авиационном праздн
ике в Москве. Его любили, ему доверяли и во всем подражали. И наш сегодняшн
ий разговор с ним, его энергичное требование Ч немедленно переучиватьс
я на новые машины Ч были для нас чем-то очень важным.
Немецкий бомбардировщик, пролетевший над Бельцами, оставил в душе груст
ный след. На меня опять словно давило небо, в памяти оживал запомнившийся
гул чужого самолета.
Миронов не появлялся. Досадуя, я уже собирался идти на вокзал один, как в д
верях неожиданно выросла его фигура.
Ч Извини, Саша, задержался, Ч сказал он и начал укладывать свои вещи. И вд
руг выпалил: Ч Надеюсь, в Тирасполе мы остановимся на денек? У меня там зн
акомых девчат Ч хоть отбавляй!
Ч Целый день тратить на такой пустяк?
Ч Пустяк? Ч удивился Костя.
Ч Для тебя Ч безусловно.
Улыбка исчезла с лица Миронова. Видимо, не часто приходилось ему слышать
откровенные суждения о себе. Он вспылил:
Ч Ах да, я забыл, что ты теперь начальник. Будешь читать нам мораль?
Ч Я прежде всего друг тебе!
Ч Мои личные дела тебя не касаются, Ч пробормотал смущенный Миронов.
Ч Какие там к черту дела! Вчера какую-то студентку заставил плакать, сег
одня, наверно, Флорику. Разве это по-человечески?
Ч Мало ты, Саша, понимаешь в этом деле.
Ч О да! Ведь это такое сложное дело Ч крутить головы девчатам… Не забудь
прихватить побольше носовых платков. В Тирасполе мы не задержимся.
Миронов догонял меня уже на улице.
Дорога от Бельцев до Котовска нам порядочно наскучила Ч на самолетах мы
не раз облетывали весь этот район за полчаса, а по земле ползем целые сутк
и.
До Маяков легко добрались на попутных машинах, доставлявших бензин, прод
овольствие, боеприпасы.
Маяки Ч один из тех аэродромов, которые десятилетиями обозначались на с
екретных картах в штабах, а использовались колхозами для сенокосов и вып
аса скота. Их много было разбросано по степной Украине, на них годами не пр
иземлялся ни один самолет, и кое-кому могло показаться, что они вообще не
нужны. Но пришло время, когда военной авиации понадобилось это поле, покр
ытое молодым клевером. Словно рой пчел, приземлился на нем наш полк. В возд
ухе, не утихая, стоял гул моторов.
Штаб полка размещался на аэродроме, в большом фанерном ящике из-под МИ Га
, поставленном в густой зелени лесной полосы. Начальник штаба майор Матв
еев Александр Никандрович, как всегда занятый телефонными разговорами,
бумагами, распоряжениями, увидев нас, вышел навстречу.
Ч Ну как, пофокусничал на курсах? Ч весело обратился он ко мне. Ч Жизнев
ский жаловался на тебя.
Ч Если пилотаж для него только фокусы, пусть жалуется.
Ч Вот как! Ч Начальник штаба посмотрел на меня одобрительно, но ответил
уклончиво: Ч Конечно, если это был настоящий пилотаж, на МИГе он здорово
пригодится. Смотри, какая парочка! Говорят, строгая машина. Не вздумай тол
ько цирк устраивать, шею свернешь.
Ч Ничего… Скорее бы вылететь.
Ч О, сразу и вылететь? Храбрец! Идите устраивайтесь. Не на один день приех
али.
Устраивались недолго. Оставили чемоданы, сдали аттестаты, осмотрели дос
топримечательности Ч вот и все. Спать будем на втором этаже в просторно
м классе, питаться в столовой этажом ниже, купаться Ч в пруду, наполовину
заросшем камышом. Костя Миронов поинтересовался у «старожилов», где мож
но «развеять холостяцкую тоску». Ему ответили, что в деревне, расположен
ной в пяти километрах отсюда, есть клуб, там иногда бывает кино.
Кончились наши двухдневные каникулы. Мы, «курсачи», пришли на летное пол
е со шлемофонами у ремней и планшетами через плечо Ч никто не приказыва
л брать их, но вдруг понадобятся, Ч и будничная, напряженная, настоящая ж
изнь захватила нас в свой стремительный водоворот.
Аэродром… Его летное поле всегда истоптано до пыли на старте и выветрено
на полосах взлета и посадки. С этого небольшого квадрата земли мы взлета
ем, чтобы отработать какие-то элементы пилотажа, сюда возвращаемся со св
оей маленькой победой или неудачей. Куда ни летим, как ни безотчетно, каже
тся, парим в небе, но аэродром следит за нами как учитель и как зритель, и пе
ред ним мы отчитываемся, насколько разумно использовали дорогое время, н
е понапрасну ли потратили бензин, патроны, снаряды. Этот квадрат земли от
дан во власть самолетов. Только они имеют право пробегать по нему, взмыва
я в небо или возвращаясь с высот домой.
Когда летчик приходит на аэродром, то он становится уже наполовину «незе
мным».
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162