При появлении «мессершмиттов» они обычно начинали прижимать
ся друг к другу, а все вместе Ч ко мне. И вместо того чтобы, все внимание уде
лять цели, приходилось следить за своими летчиками, чтобы не столкнуться
.
По возвращении домой я всегда садился последним. Пока ребята один за дру
гим совершали последние круги над аэродромом, мне удавалось выполнить н
есколько фигур высшего пилотажа. В частности, я отрабатывал один оригина
льный маневр, на который меня натолкнул случай.
Однажды над аэродромом появились наши истребители конструкции Яковлев
а. Они летели четверками и, снижаясь на большой скорости, расходились пар
ами в разные стороны.
Ч Цирк! Ч воскликнул кто-то из летчиков.
Дело знакомое: ребята получили новые самолеты и теперь хотели блеснуть п
еред нами, так сказать, произвести впечатление. Наблюдая за их «веерами»,
я заметил, как ведущий одной пары крутнул на горке «бочку». В авиашколе мы
называли ее кадушкой. При таком медленном вращении вокруг своей оси маши
на опускает нос и теряет высоту. Кажется, летчик выполнил «бочку» одними
элеронами и плохо скоординировал свои движения. Следовавший за ним, как
при атаке, ведомый сразу проскочил над ведущим и вырвался вперед. Теперь
ведущий, как бы уйдя «под мотор» своего ведомого, очутился ниже и сзади.
Когда я увидел все это, меня осенила мысль: а ведь так можно уходить из-под
атаки противника!
На следующий день, возвратившись с задания, мы с Николаем Искриным, как за
ранее условились, набрали над аэродромом высоту. «Атакуй», Ч передал я п
окачиванием крыльев. Искрин пошел в атаку. Вот он уже на расстоянии, позво
ляющем открыть огонь. Я делаю замедленную «бочку» и сразу же теряю высот
у и скорость. Ведомый проносится надо мной. Теперь уже я под ним. Стоит тол
ько немного поднять нос самолета Ч и могу стрелять по Искрину.
С тех пор я стал каждый день шлифовать этот прием.
Верил, что в предстоящих воздушных боях понадобится и эта находка. Надо т
олько все хорошенько продумать и отработать каждый элемент.
Зима. Короткие, хмурые, промерзшие насквозь дни. Только успеешь за ночь от
огреться, как утром снова стужа берет тебя в тиски. Кабина И-16 не обогревае
тся. Подготавливая самолет к полету, техник и механик тщательно очищают
его от снега. Но стоит подняться в воздух, и в кабине начинают гулять вихри
снега.
В одном из полетов я не обратил внимания на то, что мое лицо припорошено сн
ежком, и поплатился за это. Случайно взглянув на прибор, я увидел, что щеки
у меня совсем белые. Начал оттирать их, да поздно спохватился. К вечеру обм
ороженные лицо и шея распухли. За такой вид друзья прозвали меня Мустафо
й. Несколько дней подряд лечился, смазывая гусиным жиром обмороженные ме
ста.
Как-то на аэродроме приземлился самолет соседнего полка. Он подрулил пр
ямо к нашей землянке, и все мы невольно обратили внимание на обмороженно
е лицо летчика Ч черное, с рыжеватой бородой. А когда пилот вылез из кабин
ы, мы чуть не ахнули. Это был здоровенный, широкоплечий детина. Настоящий б
огатырь! И как он только помещался в кабине И-16, да еще в меховом комбинезон
е!
Окинув нас взглядом, незнакомец улыбнулся и поднял руку:
Ч Привет геройскому воинству! Ч Подошел и протянул мне широченную лад
онь: Ч Сержант Фадеев. Я назвал себя.
Ч А-а, Покрышкин!.. Газеты читаем.
Я тоже сразу вспомнил имя Фадеева. С ним было связано много фронтовых ист
орий, похожих на легенды.
Фадеев сразу объяснил, почему он оказался на нашем аэродроме:
Ч Дрались. Горючки не хватило. Как от вас позвонить в наш полк? Зачем проп
адать двум ужинам?
Ч Почему двум? Ч удивился я.
Пришли на КП. Пока Фадеев терзал своими ручищами телефонный аппарат и гр
охотал могучим басом, вызывая полк, я с любопытством смотрел на него. Вспо
мнились слышанные о нем рассказы.
Вадим Фадеев служил в нашей дивизии. Летчики рассказывали, как в первые д
ни войны, еще на территории Молдавии, он с группой истребителей уничтожи
л колонну румынских кавалеристов, направлявшуюся на фронт. Фадеев первы
м ринулся на них и спустился так низко, что лошади, услышав над собой рев м
отора, ошалели: перестав повиноваться всадникам, они мчались куда попало
. Вся колонна рассыпалась по полю. Расстреляв патроны, Фадеев настигал ко
нников и рубил их винтом самолета…
Разошлась среди летчиков и совсем недавняя история, которая произошла с
ним под Таганрогом. Возвращаясь со штурмовки на поврежденном самолете, Ф
адеев приземлился между нашими и немецкими окопами Ч на нейтральной по
лосе. Противник сразу же открыл по истребителю огонь. Но Фадееву удалось
добежать до наших траншей. Когда летчик увидел, сколько здесь бойцов, он в
ырвал у одного из них винтовку, снял реглан и, взобравшись на бруствер, зао
рал своим могучим голосом:
Ч Вперед!!!
Его увидели и услышали солдаты нескольких подразделений. Летчик побежа
л с высоко поднятой винтовкой на позиции врага. Из всех окопов и ходов соо
бщения за ним устремились бойцы. Это уже была настоящая лавина. Немцы ото
ропели от неожиданности и не успели открыть организованный огонь. Наша п
ехота ворвалась на их позиции. Началась рукопашная схватка. Фашисты дрог
нули и побежали. Преследуя их, советские бойцы быстро заняли господствую
щую высоту. Туда немедленно подошли наши свежие силы и закрепились.
Когда через некоторое время на высоту пришел командир дивизии, Фадеева т
ам уже не было: он буксировал свой самолет. Но комдив разыскал героя. Обняв
летчика, он сказал, что для дивизии было очень важно овладеть этой высото
й, заверил, что непременно представит его к награде.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162