Возгла
влял этих людей летчик Девятаев.
Существовавший в то время «порядок» расследования подобных случаев на
долго похоронил в бумагах самоотверженный подвиг советских людей, и пре
жде всего их вдохновителя и вожака. Лишь когда была восстановлена правда
и история этого подвига, Девятаев, моторист судна, плававшего по Волге, пр
ибыл в Москву, чтобы встретиться здесь со своими боевыми друзьями и спод
вижниками, вспомнить вместе с ними подробности их необычайного перелет
а.
Тогда и я после многих лет разлуки и неведения увидел бывшего своего лет
чика, о котором много думал на фронте, не раз мысленно шел с ним по мрачным
лабиринтам вражеского плена. Мы с Девятаевым разыскали на карте тот насе
ленный пункт Львовской области, из которого он вылетел на боевое задание
, припомнили его последний воздушный бой. Летчик рассказал и о том, как ему
буквально за несколько минут удалось разобраться в приборах «хейнкеля
» и как тяжело было взлететь с небольшой площадки… Своим подвигом Герой
Советского Союза Девятаев вписал славные страницы в историю нашей диви
зии, в боевую летопись Великой Отечественной войны.
Однако вернемся к тому времени, когда нам было известно лишь, что полк пот
ерял еще одного воздушного бойца. Мы послали его родным обычное извещени
е: «Не вернулся с боевого задания».
На смену Девятаеву прибыли три новых летчика Ч Довбня, Карпович и Барыш
ев. Довбня был сбит над Молдавией в сорок первом году. Его, как и Барышева, о
свободили наши войска в одном из лагерей для военнопленных. Карпович при
летел из Москвы. Он окончил курсы начальников штабов и за это время научи
лся даже с неподвижной рукой управлять самолетом. Все трое, возвратившие
ся в родной полк разными путями, жили одним стремлением Ч летать, сражат
ься!
Они не хотели оставаться ни в штабах, ни в тыловых частях. После дополните
льных тренировок мы снова приняли их в боевой коллектив летчиков. При эт
ом пришлось крепко поссориться с некоторыми особенно «бдительными» и о
сторожными людьми, которые боялись допустить «возвращенцев» к боевым с
амолетам. И новые летчики оправдали доверие коллектива, подвигами доказ
али свою преданность Родине, верность воинскому долгу.
Танковые армии М. Е. Катукова и П. С. Рыбалко, которые прикрывали наш корпус,
вышли на Сан. Мы перелетели на новый аэродром. Поздно вечером я прибыл в от
веденный для меня дом. Старик хозяин встретил меня во дворе и, догадавшис
ь по одежде, что я летчик, сказал:
Ч Здравствуйте, товарищ летник. Тридцять рокив тому назад у нас булы на п
остои русски летники. Нимця воевали они и тогда. Нестеров летав над нашою
Равою-Русскою, а над Жовквою таранив ворога.
Я не все разбирал в его речи. Частое упоминание «летника Нестерова» ясно
дало понять, что крестьянин хранил в памяти важные события из истории на
шей отечественной авиации. Мы продолжили беседу в моей комнате, у геогра
фической карты. Я показал старику город Горький, рассказал, что недавно б
ыл там, на родине Нестерова, что видел мать и дочь прославленного летчика.
Старик подробно и красочно нарисовал передо мной картину воздушного бо
я тех далеких лет, момент отважного «наскока» русского «яроплана» на «ге
рмана».
У меня осталось от этой беседы светлое впечатление: как украинцы бережно
хранят в памяти подвиг русского летчика!
Мы теперь шли по путям, проложенным в годы гражданской войны. Тогда молод
ая Красная Армия освободила эти села от немецких оккупантов и польских п
анов. Теперь мы, второе поколение, снова отстаиваем независимость этой з
емли. И опять от немецких захватчиков, и снова ценой человеческих жизней.

Не успели мы обжиться в Раве-Русской Ч пришлось перелететь на аэродром
ы у Любачува. Пригодная для взлета полоса здесь узкая, машины садятся меж
ду двумя рядами стоянок. Первое приземление явилось последней трениров
кой: надо сразу же идти на боевое задание. Других аэродромов нам не обещаю
т Ч на польской территории не все площадки известны, а известные мало из
учены и не подготовлены.
Самолеты всех полков группа за группой отправляются на прикрытие танко
в. Наступление наземных войск продолжается.
Путь из штаба на аэродром нам преградило большое скопление подвод. На во
зах с домашним скарбом сидели женщины, дети, старики. К некоторым повозка
м были привязаны коровы и овцы. Этот обоз очень сильно походил на те, котор
ые нам приходилось видеть у Днепра в сорок первом году. «Очевидно, кресть
яне уходят из прифронтовой полосы, Ч подумал я. Ч А может быть, удирают о
т нашей армии в тыл».
Остановил машину. Крестьяне тотчас же сошли со всех повозок. По их малопо
нятным выражениям мне удалось все-таки выяснить, что это поляки. При фаши
стах бандеровцы выгнали их из родного села, теперь они возвратились наза
д, но не решаются приблизиться к своим домам. Табор на колесах им кажется б
олее надежным убежищем, чем родные хаты.
Слушая их, я невольно связываю в одно целое все, что уже известно о бесчинс
твах злобных банд, нарушающих спокойную жизнь людей на освобожденной от
немцев территории. Поэтому дальше в пути с подозрением поглядываю на вст
речных прохожих, всматриваюсь в рощи и думаю: это фашизм через разных под
онков, изменников, бандеровцев вносит разлад между простыми людьми укра
инских и польских сел.
В первую же ночь наш аэродром обстреляли бандеровцы. Не ранили никого, ни
чего не повредили, но несколько выстрелов из леса заставили всех наших л
юдей не спать всю ночь. Пришлось подкапывать землю под шасси и ставить са
молеты по горизонту, чтобы в случае необходимости вести по бандитам огон
ь из пулеметов.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162