Ц У меня почти нет поводов улыбаться.

Глава 16

Магазины на улице Риццоли открывались по субботам в десять утра, и Марко
ждал, разглядывая витрины. Имея пять сотен новеньких евро в кармане, он ощ
утил прилив возбуждения и сказал себе, что у него нет иного выхода, кроме к
ак войти и пережить первый настоящий опыт покупок в Италии. Перед сном он
повторял слова и фразы, но когда за ним закрылась дверь, он мысленно взмол
ился, чтобы в магазине нашелся молодой клерк, свободно говорящий по-англ
ийски.
Увы, продавцом оказался пожилой человек, с любезной улыбкой шагнувший ем
у навстречу. В течение почти пятнадцати минут Марко показывал на какие-т
о вещи, с трудом что-то говорил, но иной раз вполне успешно спрашивал про р
азмеры и цены. Он вышел из магазина с парой не очень дорогих зимних ботино
к в молодежном стиле Ц такие время от времени попадались ему на глаза, ко
гда он в плохую погоду прогуливался по университетскому городку, и с чер
ной непромокаемой штормовкой с капюшоном, убирающимся в воротник. В карм
ане осталось три сотни евро. Экономия была теперь его приоритетом.
Он вернулся в квартиру, переоделся во все новое и снова вышел на улицу. Три
дцатиминутная прогулка до болонского Сентрале на этот раз обернулась е
два ли не часом, потому что он все время кружил и менял направление. Он ни р
азу не оглянулся, но иногда спускался в подвальные кафе и следил оттуда з
а прохожими или внезапно останавливался возле кондитерской лавки и люб
овался выставленными в витрине деликатесами, внимательно следя за тем, ч
то отражается в стекле. Если они за ним следят, пусть не думают, что он что-т
о подозревает. Да и практика эта сама по себе ему пригодится. Луиджи не раз
ему говорил, что скоро его не будет рядом, и Марко Лаццери останется один
в целом мире.
Вопрос в том, насколько можно доверять Луиджи. Марко Лаццери и Джоэл Бэкм
ан не доверяли никому.
Когда он вошел в здание вокзала и увидел толпы людей, его охватила тревог
а. Задрав вверх голову, он изучил расписание отбытия и прибытия поездов, з
атем принялся искать билетную кассу. По привычке он надеялся найти хоть
какое-то объявление на английском. Впрочем, Марко уже научился справлят
ься с волнением. Встал в очередь и, оказавшись наконец у окошечка, улыбнул
ся миниатюрной женщине за стеклом, быстро проговорил "буон джорно" и сказ
ал:
Ц Vado a Milano. Ц Мне нужно в Милан.
Она понимающе кивнула.
Ц Alle tredici e venti, Ц сказал он. На час двадцать.
Ц Si, cinquanta euro, Ц сказала она. Пятьдесят евро.
Он протянул сотенную купюру, потому что хотел получить сдачу мелкими ден
ьгами, и отошел от кассы, сжимая в руке билет и с победным видом поглядывая
по сторонам. До отхода поезда оставался целый час, он покинул здание вокз
ала и прошел два квартала по улице Болдрини, где нашел кафе. Заказал бутер
брод и пиво и, довольный собой, принялся наблюдать за прохожими, не думая,
что увидит нечто заслуживающее внимания.
"Евростар" пришел точно по расписанию, и Марко вместе с толпой поспешил на
посадку. Первая поездка на поезде в Европе, он не знал, каковы правила. За л
енчем он изучил свой билет и не увидел ни номера вагона, ни места. Люди зан
имали места как попало, наобум, и он сел на первое свободное место у окна. К
огда поезд тронулся точно в час двадцать, вагон был заполнен меньше чем н
аполовину.
Болонья осталась позади, за окном улетала назад сельская местность. Желе
знодорожная колея шла параллельно трассе М4, главной автостраде, ведущей
из Милана в Парму, Болонью, Анкону и вдоль всего восточного побережья Ита
лии. Через полчаса разглядывание пейзажа ему наскучило. Им трудно было л
юбоваться на скорости сто миль в час, все сливалось в расплывчатые пятна,
а красивые места возникали и исчезали в считанные мгновения. Слишком мно
го фабрик вдоль дороги, хотя вполне очевидно, что они лепятся поближе к тр
анспортным артериям.
Вскоре он понял, что его одного во всем вагоне занимает вид из окна. Все, чт
о постарше тридцати, углубились в газеты и журналы, они чувствовали себя
вполне комфортно, хотя и скучали. Молодые быстро задремали. Задремал и Ма
рко.
Его разбудил кондуктор, сказавший по-итальянски нечто невразумительно
е. Марко уловил слово "biglietto" со второй или третьей попытки и быстро протянул
билет. Кондуктор впился в него глазами с такой гримасой на лице, словно со
бирался вышвырнуть бедного Марко из вагона на следующем мосту, затем про
колол билет щипцами и протянул с улыбкой во все лицо, обнажив белоснежны
е зубы.
Через час, после невразумительной абракадабры в микрофоне, в которой уга
дывалось слово "Милан", вид за окном начал меняться самым решительным обр
азом. Когда поезд замедлил ход, остановился и тронулся снова, расползавш
ийся город подступил со всех сторон. Поезд оставлял позади квартал за кв
арталом многоквартирных домов послевоенной постройки, тесно лепившихс
я друг к другу, и разделявшие их широкие проспекты. Согласно путеводител
ю, что дал Эрманно, население Милана составляло четыре миллиона; это круп
нейший город, неофициальная столица Северной Италии, финансовый, издате
льский и промышленный центр страны. Центр моды. Напряженно работающий ин
дустриальный центр с красивейшей центральной частью и собором, который
нельзя не посмотреть.
Когда миланский Сентрале был уже близок, железнодорожные пути начали бе
сконечно множиться и разветвляться. Поезд остановился под громадным ку
полом, и, выйдя на перрон, Марко поразился колоссальными размерами вокза
ла.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112