Но, во-первых, новые станции и так строились непрерывно, а во-вт
орых, было ясно, что потребность в энергии опережает любое мыслимое стро
ительство. К моменту, когда специальные станции будут закончены, они ока
жутся необходимыми для других целей.
Получался заколдованный круг.
Вот если бы открыли новый мощный источник и энергетический баланс плане
ты сразу возрос бы в два или хотя бы в полтора раза! Тогда было бы совсем др
угое дело!
Ч Надейтесь на это, Ч шутливо сказал как-то Дмитревскому один из экспе
ртов совета экономики Анвер Керимбеков.
Но «счастье помогает сильным».
На помощь Дмитревскому пришла… Луна!
Гигантские солнечные батареи, установленные на спутнике Земли для обес
печения энергией строящихся «заводов воздуха» (так как давно уже было ре
шено окружить Луну атмосферой и сделать ее обитаемой), были, казалось, сов
ершенно бесполезны для земных целей. В самом деле, как передать эту огром
ную энергию на планету? Не возить же ее на космических кораблях, как возил
и добываемые на Луне урановую руду и платину! Казалось, выхода не было.
Но давно известно: то, что кажется невозможным сегодня, становится возмо
жным завтра.
И это «завтра», принесшее Владимиру Дмитревскому радость победы, наступ
ило, и, как всегда это случается, наступило внезапно.
Передача энергии без проводов, в частности передача через космическое п
ространство, давно занимала умы энергетиков. Проблема эта была так стара
, что все, кроме работавших над ней, просто забыли о ее существовании. А раб
ота шла своим чередом в тиши кабинетов и лабораторий и пришла к победном
у концу.
Казалось трудно Ч получилось легко, казалось сложно Ч получилось прос
то.
Энергия Солнца, добываемая на Луне, могла теперь в любую минуту хлынуть н
а Землю могучим потоком.
Вопрос был решен! То, что предлагал Дмитревский, было важнее заводов возд
уха. Они могли и подождать, до тех пор пока не будут установлены на Луне но
вые батареи.
Совет экономики утвердил проект, и родилась «ЭПРА».
Дмитревский приступил к осуществлению заветной цели. Как и ожидалось, к
нему ринулись миллионы людей, и осталось только выбрать. Лучшие инженерн
ые силы планеты составили ядро «Экспедиции подводных работ в Атлантике
» Ч так назывался проект.
Дело шло о коренном изменении климата Северной Америки и Европы, что дол
жно было неизбежно отравиться на всех других континентах, на климате все
й Земли.
Сущность идеи была проста и могла быть выражена в четырех словах: повыси
ть температуру Антильского течения.
И только!
Идея, конечно, была не нова. Об этом думали еще в двадцатом веке. Заслуга Дм
итревского состояла в том, что он сумел объединить старую мысль с новейш
ими исследованиями дна Атлантического океана и его недр, связать их межд
у собой в одно целое и предложить законченный проект.
Немало!
В чем же состояла идея Дмитревского, что она сулила человечеству Земли?
Общеизвестно, что климат Северной Америки и Европы в большой степени зав
исит от Гольфстрима. На широте Нью-Йорка его температура достигает двад
цати трех градусов на поверхности и семи градусов на глубине четырехсот
метров. Огромные массы теплой воды пересекают Атлантический океан и, обо
йдя Европу, достигают Шпицбергена. Но решающее значение имеет не сам Гол
ьфстрим, а северное экваториальное течение, называемое Антильским, с кот
орым Гольфстрим соединяется по выходе из Мексиканского залива. До этого
соединения Гольфстрим несет около девяноста кубических километров вод
ы в час, а после соединения с Антильским это количество увеличивается ещ
е на шестьсот двадцать кубических километров, то есть больше чем в семь р
аз. Глубина Антильского течения Ч тысяча метров, при ширине шестьсот се
мьдесят километров, и ясно, что без этого течения один только Гольфстрим
не мог бы оказывать такого большого влияния на климат Европы.
Повысить температуру Антильского течения Ч значило повысить температ
уру Гольфстрима. По расчетам Дмитревского, ее можно было довести до трид
цати пяти Ч сорока градусов на широте Нью-Йорка. Что это означало, нетруд
но было себе представить. Все северное побережье Европы превратится в су
бтропики.
Геологоразведочные работы, производимые на дне Атлантического океана
уже много лет, установили, что как раз вдоль линии Антильского течения, на
глубине всего пятнадцати километров, считая от поверхности океана, прох
одит мощная ветвь расплавленной магмы. В семи километрах под дном Атлант
ики недра уже нагреты до двухсот градусов, и буквально с каждым метром гл
убины температура стремительно возрастает.
По мнению геологов, магмовая ветвь была не случайна и не временна, а сущес
твовала очень давно, являясь, так сказать, стационарной, и не было основан
ий считать, что она может уйти в глубину или куда-нибудь в сторону.
Критики проекта Дмитревского высказывали и такое опасение, но он отвеча
л им, что в течение ближайших веков этого опасаться не приходится. Ну, а ес
ли через несколько сот лет появятся признаки истощения ветви, то это сов
сем не страшно. Человечество Земли становится сильнее и могущественнее
с каждым годом, и будущая техника сумеет найти способ заменить тепло маг
мы чем-либо другим.
Трудности задачи не пугали как самого Дмитревского, так и миллионы почит
ателей и сторонников его идеи. Современная техника легко справится с ним
и.
В чем состояла техническая сторона проекта? В том, чтобы с помощью глубок
о заложенных труб подвести тепло магмы к нижней границе Антильского теч
ения и таким образом непрерывно подогревать его.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72