Я сомневаюсь, потому что у н
их нет проблем со снабжением и имеющиеся аэродромы в Бузау, Романе, Текуч
ах, Бакау и Силистрии отлично расположены и вполне достаточны для битвы.
Предположительно, иваны не очень любят летать в горах. Особенно они опас
аются летать на низкой высоте в долинах из-за возможности неожиданно по
пасть в тупик, выход из которого блокирован резко вздымающимися горами.
У меня было точно такое же чувство два года назад, когда мы летали над пере
валами и долинами в горах Кавказа.
В это время я получаю приказ принять командование полком и сдать мою тре
тью эскадрилью. В качестве моего приемника имя обер-лейтенанта Лау, он с о
тличием служил в эскадрильи еще с Греции. После первой фазы русской комп
ании он был направлен на штабную работу и сейчас снова вернулся на фронт.
Что касается моих собственных полетов, это изменение меня никак не затра
гивает. Я располагаю для полетов всеми типами самолетов, которые стоят н
а вооружении полка и могу летать с тем или иным подразделением в любое вр
емя.
Однажды, в начале сентября, я вылетаю рано утром с моей третьей эскадриль
ей, вторая сопровождает нас в качестве эскорта, я сам, вместе со звеном про
тивотанковых самолетов занимаюсь охотой на танки в районе Ойтоцкого пе
ревала. Ситуация там не кажется особенно приятной. Я решаю, следовательн
о, сразу же после возвращения подняться в воздух на ФВ-190. Тем временем само
леты остальных летчиков проходят обслуживание перед следующим вылетом
. Лейтенант Хофмейстер готов к вылету и будет сопровождать меня в качест
ве разведчика.
Мы возвращаемся к Ойтоцу, проводим несколько атак с малых высот и развед
ываем состояние дел на всех карпатских перевалах и высотах, из чего мы по
лучаем общую картину положения дел в нашем секторе. Я возвращаюсь, буква
льно без капли бензина и без единого патрона, на наше летное поле, когда я
вижу сорок серебристых самолетов которые летят ко мне на той же самой вы
соте. Мы проносимся совсем близко друг от друга. Скрываться больше нельз
я. Это американские мустанги. Я говорю Хофмейстеру: «Немедленно приземля
йся»! Я выпускаю шасси, закрылки и иду вниз, прежде чем Мустанги успевают р
азвернуться и атаковать. Скольжение к земле отнимает много нервов, потом
у что это тот момент, когда твой самолет абсолютно беззащитен и ничего не
льзя сделать, только терпеливо ждать, пока он остановится. Я все еще качус
ь по земле, когда, оглянувшись, вижу как Мустанги начинают атаку и один из
них идет прямо на мой самолет. Я торопливо откидываю фонарь Ц я все еще дв
игаюсь со скоростью километров 50 в час, вылезаю на крыло и бросаюсь на зем
лю всего за несколько секунд до того, как начинают лаять пушки Мустанга. М
ой самолет, который укатился сам по себе уже довольно далеко, загорается
после первой же атаки. Я доволен, что сумел из него вовремя выбраться. У на
с на аэродроме нет зениток, потому что никто не ожидал и не был готов к наш
ему отступлению на венгерские аэродромы. Наши враги, которые располагаю
т неограниченными ресурсами могут размещать зенитные батареи на каждо
м углу, мы, к сожалению, этого позволить себе не можем. Мустанги рассыпалис
ь над всем аэродромом и спокойно занимаются тренировочной стрельбой по
мишеням как в мирное время. Моя эскадрилья, которая должна была быть запр
авлена и снабжена боеприпасами, все еще находится на земле. Несколько тр
анспортных самолетов, которые доставили нам боеприпасы, горючее и бомбы
стоят на открытом месте. Пригодные к полетам самолеты находятся в импров
изированных ангарах в лесу и в них трудно попасть. Но ремонтируемые само
леты и транспортники с бомбами и горючим взлетают на воздух, пушки сорок
а Мустангов грохочут без передышки, превращая все, что видят пилоты в пла
мя и обломки. Мною овладевает беспомощная ярость, приходится смотреть на
все это и не иметь возможности ответить. Под всему аэродрому горят самол
еты, над ними поднимаются клубы черного дыма. В этой сумятице можно подум
ать, что пришел конец света. Как это ни звучит абсурдно, я пытаюсь на мгнов
ение заснуть. К тому времени, когда я проснусь, все уже закончится. Если то
т парень, который продолжает кружить надо мной сможет в меня попасть, мне
будет легче принять это, если я засну.
После того, как пилот Мустанга поджег мой самолет во время первой атаки, о
н, должно быть, заметил меня, лежавшего в поле. Возможно он на самом деле ви
дел, как я спрыгнул с крыла, в любом случае он возвращается снова и снова и
пытается попасть меня из пушек и пулеметов. По всей видимости он не видит
меня четко через прицел, должно быть он не может поверить, что еще не попал
в меня, потому что зайдя один или два раза он с ревом проносится надо мной,
снижается до высоты несколько метров и смотрит на меня. Я лежу на животе н
е шевелясь, только немного поворачиваю голову чтобы бросит на него взгля
д из-под полуопущенных век. Каждый раз, когда он приближается ко мне спере
ди, на меня падает песок от пулевых фонтанчиков. Попадет ли он в меня в сле
дующий раз? Бежать нельзя, они стреляют по всему, что движется. И так это и п
родолжается, до бесконечности. Наконец у него, как я совершенно уверен, ко
нчились боеприпасы, пройдя надо мной еще раз он летит прочь. Его коллеги т
акже израсходовали свои боеприпасы, очень толково, нужно признать. Они с
троятся над летным полем и улетают. Наш аэродром представляет собой ужас
ное зрелище, в особенности, на первый взгляд. Первым делом я ищу лейтенант
а Хофмейстера.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98