Все становится проще, ко
гда мы пролетели всю долины по несколько раз и знаем, какие из них имеют вы
ходы и за какой из гор можно попасть на открытое место. Но все это становит
ся игрой в угадайку, когда мы летаем в плохую погоду или под низкими облак
ами. Когда мы атакуем на небольшой высоте какую-нибудь дорогу на дне доли
ны, нас время от времени обстреливают сверху, потому что склоны гор по обе
им сторонам от нас тоже заняты иванами.
Наши немногочисленные горные войска упорно сражаются с превосходящим
их количественно противником, укрепившимся в горах. Мы находимся в тесно
м контакте с наземными войсками и делаем что в наших силах, чтобы отреаги
ровать на все просьбы об атаке и воздушной поддержке. Бои в горных лесах о
собенно трудны, это как драка с завязанными глазами. Если наш оперативны
й офицер дает нам разрешение атаковать определенные участки леса, мы сле
дуем его инструкциям, даже если не можем видеть цели отчетливо. Именно в т
аких случаях армия хвалит нашу полезность и эффективность наших атак.
Соседние высоты Геймамберг находятся в немецких руках. С упорными боями
мы пробиваемся вперед, на юго-запад. Менее двадцати километров отделяют
наших товарищей от Туапсе. Но потери в этих горных схватках слишком высо
ки и практически больше нет резервов. Наступление отменено, и мы не добив
аемся окончательного успеха.
Битва за железнодорожную станцию. Советский бронепоезд выпускает тяже
лые снаряды по нашей немногочисленной атакующей цепи. Этот бронепоезд в
едет бой умело. Он извергает огонь и затем, как дракон, уползает в свое лог
ово. Это логово Ц горный тоннель неподалеку от Туапсе. Если мы поднимаем
ся в воздух, то он, завидев наше приближение, несется назад в тоннель, и мы т
олько видим его хвост. Однажды мы застали его дремлющего, врасплох, точне
е, почти застали. Мы уже «подкрались» к нему, но в последнюю минуту его, дол
жно быть, предупредили. Он получил попадание, но ущерб не может быть серье
зным, через пару дней его починили, и появляется снова. Но теперь этот стал
ьной монстр чрезвычайно осторожен, мы никогда его больше не видим. Тогда
мы принимаем следующее решение: если мы не можем подойти к этому поезду б
лиже, мы нанесем смертельный удар по его ангелу-хранителю. Мы блокируем в
ыход из тоннеля с помощью специальной бомбы, предотвращая его появление
, и даем нашим товарищам на земле, хотя бы на время, так нужную им передышку.
«Давать и брать Ц в этом заключается философия жизни», говорит мой борт
стрелок с ухмылкой.
Мы также атакуем порт Туапсе, который, как и все порты, сильно защищен зени
тками. Город и сама гавань, находящиеся за горной грядой, все еще в советск
их руках. Если мы летим на высоте 3000 метров, зенитки накрывают нас задолго д
о того, как мы приближаемся к цели. Зенитные орудия размещены в горах на пр
отяжении последних нескольких миль нашего маршрута. Для того чтобы избе
жать их, мы летаем на высоте всего лишь 800 метров по направлению к горным хр
ебтам, которые вздымаются перпендикулярно из моря на высоту до 1500 метров.
Наши атаки направлены против доков, портового оборудования и судов, лежа
щих в гавани, в основном Ц танкеров. Обычно все, что может двигаться, начи
нает кружить, чтобы избежать наших бомб. Им это не удается, и это доказывае
т, что мои экипажи стали настоящими боевыми летчиками. Огонь зениток над
портом совсем не сопоставим с обороной Кронштадта, тем не менее, он произ
водит сильное впечатление. Мы не можем возвращаться назад над горными хр
ебтами, потому что они слишком высоки. Мы обычно пикируем над гаванью и за
тем набираем максимальную высоту, летя по направлению к морю, и таким обр
азом быстро выходя из радиуса действия вражеских зениток. Тем не менее, н
ад морем нас уже поджидают советские истребители. Теперь нам приходится
карабкаться на 3000 метров для того, чтобы возвращаться домой на высоте, по к
райней мере, 300 метров над горами, потому что во время воздушного боя можно
легко потерять высоту.
Условия, в которых мы атакуем, такие же, как в районе Геленджика, где мы так
же время от времени участвуем в атаках на аэродромы или морские цели в Ге
ленджикском заливе. Русские вскоре обнаруживают нашу базу в Белореченс
кой, они бомбят ее днем и ночью. Хотя, действуя небольшими силами и с малым
ущербом для материальной части, им, тем не менее, удается нанести серьезн
ый удар по полку, у которого мы в гостях. Их командир, майор Ортхофер убит в
о время одного из таких налетов. Как назло, именно в этот момент я приземля
юсь и заруливаю на стоянку, бомбы падают справа и слева. Мой самолет повре
жден многочисленными осколками и выходит из строя, но я не ранен.
Генерал Пфлюгбейль, который командует всеми находящимися здесь частям
и Люфтваффе, находящимися здесь, часто присутствует на наших построения
х. Он сообщает новость о том, что мы должны переместиться еще дальше на вос
ток, на аэродром на реке Терек. Здесь началось другое наступление и мы дол
жны его поддержать. Оно идет в направлении Грозный Ц Каспийское море. Мы
летим на нашу новую базу в Солдатской над Георгиевской, Пятигорском и Ми
неральными Водами, откуда уже виден огромный и великолепный Эльбрус. Мы
делаем короткую посадку на полпути в Минеральных водах и отдыхаем. Здесь
множество мышей. В соломенных матрасах, в шкафах и щелях в полу, в каждой д
ыре и углу Ц мыши. Они выпрыгивают из наших вещмешков и пожирают все подр
яд. Спать просто невозможно, можно слышать, как они возятся даже в подушка
х.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98