А с наступлением относительного тепла на последнем этапе пути
от устья Печоры пришлось сменить нарты на специальные возки на коле-
сах. Водные преграды преодолевали в надувной лодке. Белое море переп-
лыли на пароходе.
Основной научной целью экспедиции были медико-биологические исследова-
ния состояния людей и животных в экстремальных условиях, когда они
постоянно находились под открытым небом в многомесячных переходах. По-
этому участники экспедиции систематически вели дневники и наблюдения
за поведением своих товарищей и собак.
Принимая 4 июля 1983 г. в Мурманске рапорт об успешном завершении
трансконтинентального похода, руководитель оргкомитета и вдохновитель
этой экспедиции, знаменитый полярник, доктор географических наук И. Д.
Папанин отметил особое мужество ее участников. И действительно, пройдя
за 8 месяцев (240 дней) 10000 км, т. е. почти половину протяженности
полярного круга с крайнего востока на запад вдоль арктических берегов
нашей страны, и мужественно предолев трудности, молодые энтузиасты
проявили необычайную целеустремленность в достижении цели и продолжили
героические традиции русских землепроходцев. Столь продолжительного
перехода, да еще в неблаго-приятных, суровых условиях Арктики, до это-
го не осуществила ни одна экспедиция. Трансконтинентальный поход, как
и походы по льдам Ледовитого океана группы Д. Шпаро, расширили предс-
тавление о возможностях человека.

Вокруг света через оба полюса
Все кругосветные путешествия по нашей планете, начиная с первого - Ма-
гелланового, как известно, осуществлялись только в широтном направле-
нии, т. е. с запада на восток, или наоборот.
И вот, впервые в истории, английские путешественники Ранул Файнс и
Чарльз Бертон осуществили уникальное кругосветное путешествие, обогнув
нашу планету в меридианном направлении - через ее полюса.
2 сентября 1979 г. они отплыли из устья реки Темзы на небольшом судне
"Бенджи Би" ("Бенджамин Боуринг") и взяли курс на юг вдоль нулевого
меридиана. От северного побережья Франции пешком пересекли территорию
этой страны, потом Испанию. Далее путь пролегал через пустыню Сахара,
от Алжира на юг до столицы республики Кот ди Вуар - Абиджан. Потом на
"Бенджи Би" они достигли города Кейптаун в Южной Африке, пересекли Ат-
лантический океан и прибыли к побережью Земли Королевы Мод в Антаркти-
де.
На специально сконструированных снегоходах путешественники двинулись в
глубь ледяного материка и 16 декабря 1980 г. были встречены на амери-
канской станции "Амундсен-Скотт", расположенной на Южном полюсе.

Интересно, что американская база на Южном полюсе, в отличие от ос-
тальных станций в Антарктиде, защищена от стихии металлическим купо-
лом. Он достаточно велик и может вместить под свои своды 8 сборных до-
мов с центральным отоплением. И зимой, когда температура падает до -80
гр.С его внешние двери закрыты.
Всего за 66 дней на мотонартах путешественники пересекли Антарктиду,
достигнув Земли Виктория. Отсюда, от мыса Ауэр, на своем судне, двига-
ясь вдоль 180-го меридиана, 3Р. Файнс и Ч. Бертон прибыли на Новую Зе-
ландию, а далее пересекли Тихий океан и бросили якорь в американском
порту Лос-Анджелес. Вдоль тихоокеанского побережья США и Канады путе-
шественники дошли до устья реки Юкон на Аляске и по ней на судне дос-
тигли известного по романам Джека Лондона города золотоискателей Доу-
сона, откуда опять-таки пешком добрались до поселка Йнувик в устье ре-
ки Макензи. Далее на моторной лодке достигли северного острова Канадс-
кого архипелага - Элсмир, где перезимовали в поселке Алерт. Отдохнув и
набравшись сил, путешественники двинулись к Северному полюсу, которого
достигли 11 апреля 1982 г.
На заключительном этапе своей экспедиции Р. Файнс и Ч. Бертон на про-
тяжении 99 дней дрейфовали на льдине до Шпицбергена, вблизи которого
их снова подобрал "Бенджамин Боуринг" и доставил в Лондон 29 августа
1982 г. Это путешествие продолжалось почти три года. За это время было
преодолено 56325 км. Человеческое мужество, удобство и прочность ис-
пользованного путешественниками снаряжения и оборудования выдержали
проверку.

Рекордные кругосветные эпопеи
Все мы, независимо от возраста и занятий, в большей или меньшей степе-
ни являемся пешеходами. Какое же расстояние проходит в среднем человек
за всю свою жизнь, ежедневно шагая по Земле?
Ученые, которые взялись ответить на этот вопрос, пришли к грустному
выводу о снижении общей двигательной активности человека в наше время,
что объясняется, в первую очередь, развитием разных видов транспортно-
го сервиса. Если еще в начале нашего столетия человек за свою жизнь в
среднем проходил расстояние 75000 км, т. е. совершал почти два путе-
шествия вокруг света, то ныне "жизненный путь" нашего современника
сократился до 24000 км и из года в год продолжает сокращаться.
Именно развитием "болезни века" - малоподвижностью, так называемой
"гиподинамией", объясняется тот печальный факт, что значительная часть
населения нашей планеты имеет избыточный вес.
А впрочем, все мы, земляне, даже самые малоподвижные из нас, в дейс-
твительности вовсе не находимся в состоянии абсолютного покоя, как,
возможно, кое-кто из вас думает, а беспрерывно мчимся с огромной ско-
ростью даже тогда, когда, например, читаем, смотрим телевизор или
спим. При этом мы одновременно, совершенно не ощущая этого, принимаем
участие сразу в трех движениях. Во-первых, в обращении Земли вокруг
своей оси.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140