Поэтому сторонам при заключении контракта не-
обходимо четко согласовывать и координировать свои дей-
ствия при ввозе товара в страну назначения.
Термин Т)^V был впервые введен в редакции ИНКО-
ТЕРМС-90. Он выполняет важную функцию в случаях,
когда продавец готов доставить товар в страну назначе-
ния без очистки товара для импорта и оплаты пошлины.
Это особенно актуально для тех стран, где выполнение
таможенных формальностей затруднено либо занимает
много времени.
Данный торговый термин применяется при перевозке
товара любыми видами транспорта.
По условию ВВР - ВеИуегей Дч?у ра?й /поставка
с оплатой пошлин/ (с указанием места назначения), про-
давец считается выполнившим свои контрактные обяза-
тельства по поставке товара с момента предоставления то-
вара, очищенного от всех пошлин на ввоз, в распоряжение
покупателя в согласованном конечном пункте в стране
ввоза. При этом продавец несет все риски и расходы, свя-
занные с товаром, включая и оплату всех налогов, формаль-
ностей, пошлин и сборов, взимаемых при импорте товара.
Этот торговый термин возлагает на продавца максималь-
ные обязательства по поставке товара, в то время как по-
купатель соответственно несет минимальные обязательст-
,ва, риски и расходы. Данный термин не может быть ис-
пользован в случае, если продавец прямо или косвенно не
может обеспечить получение импортной лицензии. Поэто-
му сторонам при заключении контракта необходимо убе-
диться в юридической и фактической возможности для
продавца произвести таможенное оформление импорта то-
вара в стране покупателя. При этом, по просьбе продавца,
покупатель обязан оказывать ему любую посильную по-
мощь в получении документов, необходимых для импорта
в страну покупателя, и любое иное содействие, однако та-
кая помощь оказывается на риск и за счет продавца.
Этот торговый термин применяется при любых спосо-
бах транспортировки товара, любыми видами транспорта.
Однако данный торговый термин практически не ис-
пользуется украинскими резидентами, так как в настоя-
387
щее время в законодательстве Украины отсутствует чет-
кий порядок регулирования вопроса уплаты украински-
ми субъектами ВЭД таможенных пошлин и налогов, свя-
занных с импортом в зарубежные страны. То есть. с од-
ной стороны, нет прямого запрета осуществлять такие
платежи, а с другой стороны, не урегулирован порядок
производства таких платежей. Их иностранным контр-
агентам, являющимся нерезидентами Украины, законода-
тельно запрещено самостоятельно осуществлять таможен-
ное оформление импортируемых в Украину товаров.
При составлении контракта ИНКОТЕРМС - первый
помощник и советчик, так как настоящие правила явля-
ются руководством к действию для бизнесменов всего ми-
ра и содержат в себе опыт и выводы торговой практики
.нескольких десятилетий.
В любом случае, приступая к составлению контракта,
обе стороны должны понимать, что им придется руковод-
ствоваться и подчиняться правилам ИНКОТЕРМС.
35. Классификация условий ИНКОТЕРМС
в зависимости от применяемых видов
транспорта
Некоторые базисные условия ИНКОТЕРМС предопре-
деляют определенный вид транспорта, который может быть
применим для исполнения контракта. Некоторые из тор-
говых терминов применимы к нескольким видам транс-
порта, а целый ряд из них - к любым видам.
Иногда при составлении и исполнении' внешнеторго-
вых контрактов ошибочно используются торговые тер-
мины, применяя их к тем видам транспорта, где они не
могут быть использованы. Такие ошибки могут поста-
вить продавца в положение, когда он не может реально
выполнить свое контрактное обязательство поставить то-
вар и предоставить соответствующий товаросопроводи-
тельный документ.
В таблице 2 наглядно проиллюстрирована возможность
применения к тому или иному виду транспорта конкрет-
ных торговых терминов ИНКОТЕРМС, во избежание оши-
бок при заключении контрактов.
388
Таблица №2
Классификация условий ИНКОТЕРМС
в зависимости от применяемых видов транспорта

Вид транспорта Условие ИНКОТЕРМС
Название Русский вариант
Воздушный РСА Франко-перевозчик
Ргее Сагг?ег (...место указано)
(...патес? р?асе)
Железнодорож- РСА Франко-перевозчик
ный Ргее Сагг?ег (...место указано)
(...патей р?асе)
Морской и речной РАЗ ФАС
Ргее А?опдз?ае 8Ь?р Франко вдоль борта
(...патей рогє о? судна (...порт от-
зЬ?ртеп?;) грузки указан)
СТЧЭгик /ТєПТЗ ч'\ЛЛ
Ргее Оп Вогг? Франко-борт
(...патей рог! о? (...порт отгрузки
вЬ?ртеп!;) указан)
/~ПДТ> ^ГГ? СФР
Сов?; апД Рге?уЬ?; Стоимость и фрахт
(...патес? рогє о? (...порт назначения
(?евє?па??оп) указан)
Г'ТТ?УЛг СИФ
Сов?;, ?пвиагапв апс? Стоимость, страхо-
Рге?д?єє вание и фрахт
(...патес? рог? о? (...порт назначения
с?еа?.?.пайоп)  указан)
пио иєж> ГПГРД"^
ПеИуегеа Ех 8п?р Поставлено франко-
(...пашей рог<; о{ судно (...порт назна-
с?ез?.?па??оп) чения указан)
ПЕО тп?т^ ДЛИ,
Пе??уегеа Ех Оиау Поставлено франк о-
(...патес? рог? оє лричал (...порт на-
(?евУпайоп) значения указан)
Любой вид транс- ЕХУУ Франко-завод (...ме-
порта Ех "УУог?єз (... патес? сто указано)
р?асе)
РСА Франко-перевозчик
Ргее Сагг?ег (... место указано)
(... патей р?асе)
СРТ Перевозка оплачена
Сагг?аее Ра?г? То (... до (...место назначе-
патес? р?асе о? ния указано)
с?ез??па??оп)
389
С?Р
Сагг?аее апа
?пвиагепа Ра?й То
(... патей р?асе О?
(?ез?шаєдоп)
ПАТ
Пе??уегей А?
Гго?гЬ?ег (... патес?
р?асе)
пви
Пе??уегес? Ои?у
?ипрак? (... патей
р?асе о? ДевИпайоп)
ВПР
Ве??уегей Виєу Ра?
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206