Когда парень перепил, он ни за ч
то на свете не признает, что сам виноват. Он попытается свалить вину на жен
у, на любовницу, на детей, на собаку, на погоду, но никогда не возьмет ее на с
ебя. Поэтому, если ты напьешься, не ищи оправданий. просто пойди и посмотри
на себя в зеркало. А затем уже являйся ко мне».
На собраниях по итогам продаж он иногда посвящал несколько минут перечи
слению выслушанных им оправданий относительно того, почему плохо прода
ются автомобили, чтобы никто не вздумал их повторять.
Он уважал людей, открыто признававших свои промахи. Он не любил тех, кто по
стоянно выискивал себе оправдания или продолжал вести проигранное сра
жение, вместо того чтобы начать новое. Чарли был бойцом и стратегом, всегд
а смотрел вперед и думал о том, что предпринять дальше.
Он был отчаянным курильщиком, и, даже когда врач заставил его бросить кур
ение, он не мог вовсе расстаться с сигарами. Он брал в рот незажженную сига
ру и жевал ее. То и дело он вынимал из кармана перочинный нож и срезал отже
ванный кусок сигары. После собрания казалось, что в помещении находился
кролик, так как на столе валялось 10Ц 15 маленьких кусочков сигары, очень по
хожих на кроличий помет.
Чарли мог быть и жестким боссом, когда, по его мнению, ситуация этого требо
вала. На обеде по случаю моего избрания президентом компании «Форд» в 1976 г
оду я наконец-то собрался с духом, чтобы публично высказать Чарли, что я о
нем думаю. «Другого Чарли Бичема никогда не будет, Ц сказал я. Ц В моем се
рдце ему выделен специальный уголок, иногда мне кажется, что он в нем шеве
лится. Он был не только моим наставником (ментором), он был для меня чем-то б
ольшим. Он был моим мучителем (торментором), но я его люблю».
Когда я обрел большую уверенность в себе и стал добиваться успехов, Чарл
и поручил мне обучать дилеров тому, как продавать грузовики. Я даже соста
вил небольшой справочник под названием «Подбор и обучение продавцов гр
узовых автомобилей». Уже не оставалось сомнений, что я поступил правильн
о, покинув инженерную профессию. Здесь, в сфере сбыта, творилось главное д
ейство, и мне нравилось, что я нахожусь в его центре.
Как и в колледже, своим успехом в Честере я обязан не только самому себе. И
здесь мне очень повезло, что я оказался на надлежащем месте в надлежащее
время. «Форд мотор компани» переживала муки реорганизации. В результате
открылись широкие возможности для продвижения по служебной лестнице. Ш
анс подвернулся, и я им воспользовался. Вскоре Чарли стал все чаще посыла
ть меня во все новые округа.
Я разъезжал по всему Восточному побережью, посещал один город за другим
в роли коммивояжера, таская с собой орудия своего труда Ц проекционный
аппарат со слайдами, плакаты и схемы. Прибыв в какой-нибудь город в воскре
сенье вечером, я открывал пятидневные курсы обучения продавцов фордовс
ких грузовиков в данной округе. Мне приходилось говорить целыми днями. В
о всяком деле, если в нем часто упражняться, со временем можно добиться ма
стерства.
В мои обязанности входило вести дальние телефонные переговоры. В те дни
еще не существовало прямого набора нужного номера, поэтому всегда прихо
дилось соединяться с абонентом при помощи телефонистки. Обычно она спра
шивала мою фамилию, я отвечал «Якокка». Телефонистки, разумеется, поняти
я не имели, как такая фамилия пишется, и при этом постоянно возникали труд
ности. Затем меня просили назвать свое имя, и, когда я говорил «Лидо»,
Популярное
увеселительное заведение Ц Прим. ред.
телефонистки взрывались смехом. Наконец я подумал: «А кому это нуж
но?» И я стал называть себя Ли.
Однажды, перед моей первой поездкой на Юг, Чарли позвал меня в свой кабине
т. «Ли, Ц сказал он, Ц ты едешь туда, откуда я родом. Хочу дать тебе парочку
советов. Во-первых, ты слишком быстро говоришь, когда обращаешься к этим п
арням, старайся говорить медленнее. Во-вторых, им не понравится твоя фами
лия. Скажи им, что у тебя смешное имя Ц Якокка, а фамилия твоя Ли. Там, на Юге,
это имя понравится».
И действительно, южанам это понравилось. Каждую речь я начинал с этого со
общения, и слушатели приходили в бурный восторг. Я буквально обезоружива
л всех этих южан. Они совершенно забывали, что я итальянский янки, и я сраз
у же становился своим в доску.
Я усердно трудился в этих поездках, поездом добирался до таких мест, как Н
орфолк, Шарлотта, Атланта и Джексонвилл. Мне необходимо было познакомить
ся со всеми дилерами и продавцами Юга. Я там съел больше овсянки и острого
томатного соуса, чем нормальный человек может вынести. Но я был счастлив.
Я хотел окунуться в самую гущу автомобильного бизнеса, и теперь наконец
я этого достиг.

IV. «Крохоборы»

После нескольких благополучных лет в Честере я неожиданно потерпел неу
дачу. В начале 50-х годов произошел небольшой спад в экономике и Форд решил
резко сократить издержки. Компания уволила треть сбытового персонала, в
том числе и нескольких моих лучших друзей. Полагаю, что мне посчастливил
ось избежать увольнения лишь ценою понижения в должности, но счастливце
м я себя не чувствовал. В течение некоторого времени у меня было довольно
скверное настроение. Именно тогда я начал подумывать о ресторанном бизн
есе.
Но если действительно веришь в то, что ты делаешь, следует упорно добиват
ься своего даже и перед лицом возникающих препятствий. Когда прошла ханд
ра, я удвоил рвение и стал работать даже еще усерднее. Через несколько мес
яцев мне вернули прежнюю должность.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26