Для усиления брони на вновь выпускаемые танки стали навешивать дополнительную броню (экранировать). Бронелисты крепили по бокам башни болтами. Производство КВ было чрезвычайно дорогим и трудоемким. Корпус и башня собирались из броневых элементов на заклепках и гужонах, в 75-мм броне требовалось просверлить более 1000 отверстий диаметром 25-30 мм, в 600 из них нарезать резьбу. Вот почему с начала выпуска конструкторы и технологи усиленно занимались упрощением элементов танка, снижением трудоемкости. Особое значение имела электросварка, благодаря которой можно было полностью отказаться от трудоемкой клепки. Упрощались различные элементы - люки, траки гусениц, что позволяло производить их методом штамповки. Детали, ранее изготовлявшиеся из кованого железа, теперь изготавливались из катанных заготовок. И вариант КВ, который начали в конце 1941 года выпускать в Челябинске, имел упрощенный корпус и литую башню. На нем стояла 76-мм пушка ЗИС-5, более простая, чем устанавливавшаяся раньше Л-11. Он по-прежнему оставался самым мощным нашим танком, противостоящим немецкой бронировананной технике.
Но уже в 1942 году он это свое преимущество начал терять. У противника появились мощные самоходные артиллерийские установки, предназначенные для борьбы с тяжелыми советскими танками. КВ, будучи высоким и маломаневренным, стал превращаться в удобную мишень для врага. К тому же у немцев появился подкалиберный бронебойный снаряд и появились с более высокой начальной скоростью снаряда. В этих условиях особую роль стал играть средний танк Т-34, более скоростной, маневренный и простой в производстве, но при этом равный танку КВ по бронезащите и огневой мощи. Пушки на них стояли одинаковые.
В июле 1942 года на ЧКЗ началась организация массового выпуска "тридцатьчетверок" при сохранении выпуска тяжелых танков. Была капитально переоборудована линия главного конвейера, на которой прежде собирались трактора. Значительную помощь в развертывании нового производства оказали откомандированные из Нижнего Тагила ведущие специалисты Уральского танкового завода. Уже 5 августа на сборку поступили первые узлы, а 22 августа с конвейера сошел первый танк Т-34.
Советская техника тоже совершенствовалась. В Челябинске основу конструкторского бюро ЧКЗ составили специалисты Ленинградского Кировского завод, на Уральском танковом заводе развернуло работу конструкторское бюро, эвакуированное вместе с Харьковским заводом. В конструкторском бюро ЧКЗ под руководством главного конструктора Ж. Я. Котина создавались перспективные модели тяжелого танка: КВ-7, КВ-8 и КВ-9. В экспериментальном танке КВ-7 вместо вращающейся башни была установлена неподвижная броневая рубка, а в ней две спаренных пушки. Имелся вариант и с тремя орудиями. Они могли вести залповый огонь или стрелять раздельно. В башне танка КВ-8 был установлен танковый огнемет АТО-41, выбрасывающий струю глрючей смеси на расстояние до 100 метров. Для того, чтобы разместить огнемет, пришлось 76-мм пушку заменить на более слабую 45-мм. В январе 1942 года после показа опытных образцов на подмосковном полигоне КВ-8 был принят к производству. На танк КВ-9 устанавливалась мощная 122-мм пушка-гаубица конструкции Ф. Ф. Петрова.
Весной 1942 года КБ Ж. Я. Котина приступило к проектированию нового танка, который при массе и скорости движения среднего танка, имел бы огневую мощь и бронезащиту тяжелого. Поскольку выявилось серьезное преимущество Т-34 по сравнению с тяжелым КВ, следовало создать принципиально новую боевую машину прорыва. Но работа над перспективной моделью КВ-13 была приостановлена. Обстановка на фронте не позволяла перестраивать производство, поэтому было решено без остановки серийного производства проводить модернизацию КВ. Для облегчения машины, снизили её высоту, уменьшили толщину бортовой брони и металлоемкость гусениц. Модернизировали многие узлы и агрегаты. В результате удалось уменьшить массу танка на 5 тонн, а скорость движения возросла с 34 км/час до 43 км/час. Новая модификация, получившая индекс КВ-1С хорошо показала себя в контрнаступлении под Сталинградом.
В то же самое время конструкторское бюро Уральского танкового завода под руководством А. А. Морозова работало в противоположном направлении. Если на ЧКЗ тяжелому танку пытались придать качества среднего, то здесь, наоборот, пытались средний танк поднять до уровня тяжелого - усилить броню, ввести торсионную подвеску и т. д. Но работу над новым танком Т-43 тоже пришлось прервать и сосредоточиться на усовершенствовании "тридцатьчетверки". Опыт боевых действий показал, что конструкция танка нуждается в ряде доработок. В частности, была сконструирована командирская башенка для улучшения наблюдения из танка, устанавливалась более мощная радиостанция, устанавливались дополнительные баки для увеличения запаса хода, к башням и корпусам приваривались поручни для десанта. Было разработано конструктивное решение размешщения в башне огнемета АТО-41.
В октябре 1942 года ГКО постановил начать работы по созданию самоходных артиллерийских установок двух типов. Один предназначался для сопровождения и огневой поддержки танков, он должен был быть вооружен 122-мм гаубицей и иметь бронезащиту, как у Т-34. Второй предназначался для непосредственной огневой поддержки пехоты, должен был нести легкую броню и 76-мм пушку.
Уже в конце октября из Челябинска в Свердловск приехал Ж. Я. Котин, который кроме должности главного конструктора ЧКЗ занимал ещё и должность заместителя наркома танковой промышленности. Ознакомившись с производством танка Т-34 на "Уралмаше", проанализировав поступившие предложения и идеи, Котин рекомендовал в качестве основы для САУ взять шасси танка Т-34.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68