Ведь у боевых судов капитально бронировались борта.
В декабре 1897 года все было готово для высадки десанта. 25 тяжелых и 20 легких мортир ожидали погрузки на транспорты. Ео буквально за несколько часов до начала вторжения Николай ((отменил операцию, не хватило решительности.
Эти мортиры в два приема были изготовлены на Пермском заводе. первая партия из 12 штук сдана в 1896 году, а вторая из 8 - в 1901-1902 годах. На вооружении они оставались ещё в советское время, раздражая артиллеристов. Дело в том, что у мортир была слишком малая дальность огня - 2900-3000 м, как раз на ширину Босфора. Даже в конце Х (Х века этого явно было недостаточно ни для осадного орудия, ни для крепостного.
Пермский Мотовилихинский завод, пожалуй, главная артиллерийская "кузница" России. Здесь проектируют и изготавливают серийно множество разнообразных артиллерийских систем и систем залпового огня. Одна из самых оргинальных разработок - артиллерийская система "НОНА". Разрабатвалась она совместно со специалистами подмосковного ЦНИИ Точного машиностроения в горде Климовск. Никто из создателей, почему-то, не хочет объяснить, что означает "НОНА", поэтому в армии это расшифровывают как "Новое Орудие Навесной Артиллерии".
Создавалась "НОНА" для вооружения воздушно-десантных войск. Им требовалась высокая огневая мощь, но десантируемая техника была довольно легкой, соответственно, и установленные на ней орудия не отличались большим калибром. Была попытка на базе боевой машины десантных войск сделать самоходную устновку с орудием калибра 122-мм. Но шасси БМД не выдерживало перегрузок при стрельбе. Были и другие попытки создания легких танков, самоходного казнозарядного миномета на базе все того же БМД и иной техники. И только "НОНУ" в 1981 году приняли на вооружение ВДВ.
Это принципиально новое 120-мм нарезное орудие для непосредственной поддержки сухопутных войск. Оно удачно совмещает в себе функции пушки, гаубицы и миномета. Конструкторы "Мотовилихи" сумели создать на базе этого универсального орудия целый ряд образцов самого разного назначения. Наибольшей известностью пользуется самоходное артиллерийское орудие "САО) 2С9 "НОНА-С". Оно создано на базе гусеничного бронетранспортера БТР-Д. Возможности САО позволяют применять его не только для поражения живой силы и разрушения оборонительных сооружений противника, но и вести борьбу с танками, для чего в боекомплекте имеются различные боеприпасы, специальные осколочно-фугасные снаряды с готовыми нарезами на ведущем пояске. Их дальность - 8, 7 км, а невысокая начальная скорость (367 м/с) позволяет вести стрельбу с большой крутизной траектории. Эффективность действия таких снарядов приближается к эффективности 152-мм осколочно-фугасных снарядов отечественных и зарубежных гаубиц. Наименьшая дальность, что чрезвычайно важно для современного боя: для снаряда - 1, 7 км, для мины - 400 м. Поэтому в боекомплект самоходки могут входить 120-мм мины. Так как при действиях в тылу противника далеко не всегда можно рассчитывать на своевременную доставку боеприпасов, то предусмотрена возможность использования 120-мм осколочно-фугасных мин от минометов армий других стран. Имеются также специальные активно-реактивные снаряды, имеющие реактивны йдвигатель, что повышает дальность стрельбы до 13 км. Могут также использоваться новейшие снаряды с лазерным целеуказанием "Китолов-2" с дальностью стрельбы до 9 км. Для борьбы с бронетехникой могут применяться и обычные кумулятивные снаряды, способные пробить броню толщиной до 600 мм.
Поскольку заряжание такого орудия при больших углах возвышения, когда ствол становится почти вертикально, дело довольно трудное, орудие оборудовано пневматическим механизмом досыла. Сжатым воздухом после выстрела продувается ствол, чтобы уменьшить загазованность боевого отделения.
Поскольку машина десантная, для облегчения корпус выполнен из алюминиевого сплава, но при этом обеспечивает защиту экипажа от ружейно-пулеметного огня. Дизельный двигатель мощностью 240 л. с. и гидропневматическая подвеска позволяют развивать скорость по шоссе до 60 км/час, а на плаву - 9 км/час.
Особенно хорошо проявила себя машина в горах Афганистана, а затем в Чечне. Поднятый почти в зенит ствол позволяет решать в горах такие задачи, с которыми не справиться пушкам и гаубицам. Высокая эффективность нового орудия привлекла к нему внимание и руководства сухопутных войск. Поэтому специально для оснащения батальонов сухопутных войск было разаработано и принято в 1986 году на вооружение буксируемое орудие 2Б16 "НОНА-К". Мощный дульный тормоз поглощает до 30% энергии отката, что позволило сделать все орудие относительно легким - 1200 кг. В боевом положении орудие опирается на специальный поддон, а колеса приподнимаются над землей. На марше станины складываются и закрепляются под стволом, это делает орудие достаточно компактным. Буксирует его автомобиль "ГАЗ-66", но при необходимости может тянуть и "уазик". На поле боя орудие может перекатываться расчетом вручную, для чего на концах станин имеются катки.
С 1990 года поступает в войска ещё один вариант "НОНЫ" - 2С23 "НОНА-СВК", созданный на базе колесного бронетранспортера БТР-80. Вместо штатной башни на машине установлена лругая с усовершенствованным орудием 2А60. На крыше башни установлен в качестве дополнительного вооружения 7, 62-мм пулемет ПКТ с дистанционным управление от командирского прицела. По обеим сторонам башни закреплены минометы для постановки завес. Скорость этой машины достигает 80 км/час, а запас хода - 600 км.
К сегодняшнему дню создан четвертый вариант "НОНЫ" - легкий полуавтоматический казнозарядный миномет "НОНА-М".
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68