.. Мужики, вы бы шли домой... Водки выпейте... Помолитесь, если верите... Кучерявый качнул головой: - Мы тут подождем... Скажите, мы помочь чем-то можем? - Можете,- кивнул хирург.- Если дергать нас не будете... Ну, и, хотелось бы, чтобы этого хлопца добивать в операционную не пришли... А то у нас тут, знаете ли, прецедент уже был... - Не придут,- угрюмо сказал широкоплечий.- Работайте спокойно... Только, доктор, я очень вас прошу - когда что-то прояснится, вы пошлите кого-нибудь к нам... А мы тут посидим, подождем... Ладно? - Договорились... Только это еще не скоро будет. - Ничего, мы подождем, сколько нужно... - Как знаете...- Лукашов кивнул руоповцам, ободряюще улыбнулся, а потом повернулся и быстрыми шагами вышел из приемного покоя.
КОМИТЕТЧИК
"И если ты смотришь в бездну, знай, что и бездна пристально смотрит в глубину твоей души..." Фридрих Ницше
Практически каждый рабочий день начинался для Аркадия Сергеевича Назарова одинаково - если его не дергали с утра в Управление на Литейный, то он добирался на своем, уже порядком одряхлевшем "Жигуленке" четвертой модели до Морского порта. Дело в том, что старший оперуполномоченный майор Назаров был сотрудником так называемого Водного отдела УФСК по Петербургу и области, а Морской порт, соответственно, являлся объектом оперативного обслуживания Аркадия Сергеевича*. А раз так, то само собой разумелось, что основное свое рабочее время майор Назаров и должен был проводить на "объекте". (* УФСК - Управление федеральной службы контрразведки, когда-то называвшейся Комитетом государственной безопасности, позже переименованным в Министерство безопасности России, а еще позже получившая новое имя: Федеральная служба безопасности. Из-за постоянных переименований в первой половине девяностых годов сотрудники "конторы" мрачно шутили друг с другом по утрам: "Телевизор не смотрел вчера? Нас там снова не переименовали в какую-нибудь "абэвэгэдэйку"?.. Нет? Странно... Неужто забыли?".) Кабинет Аркадия Сергеевича находился в хорошо известном каждому работнику порта доме номер пять по Межевому каналу - там же, где располагалась Служба безопасности порта. Собственно говоря, у Назарова было несколько кабинетов в порту - для разных встреч и разговоров, однако "базовый офис", как он сам полушутя его называл, числился именно по Межевому, 5. Приезжая с утра в порт, Аркадий Сергеевич, как правило, никогда не шел сразу к себе в кабинет, а с полчасика прогуливался по территории, покуривая и настраиваясь на предстоящий рабочий день. К своему объекту оперативного обслуживания Назаров относился двойственно - он и любил, и ненавидел порт одновременно. Если бы Аркадия Сергеевича попросили охарактеризовать порт как человека, он бы сказал, что этот человек бесконечно интересен и бесконечно порочен, а еще - к нему лучше никогда не поворачиваться спиной... А вообще-то, сам Назаров не стал бы ассоциировать порт с человеком - масштаб не тот. Аркадию Сергеевичу объект обслуживания представлялся скорее этаким государством в государстве государством, отгороженным от рядового питерского обывателя плотной, хотя и невидимой подчас стеной... И было в этом "государстве" все, что положено - своя власть, свои законы и понятия, своя мораль, своя знать и свои смерды, своя экономика ("черная" и "белая"), своя внутренняя и внешняя политика, а также силы для претворения обеих в жизнь... Даже воздух в порту был особенным, совсем не таким, как, скажем, в центре Петербурга или где-нибудь на Охте. Букет портовых запахов менялся каждый день, но две составляющие постоянно оставались неизменными - на Гутуевском острове всегда пахло морем и деньгами. Большими деньгами... Так было всегда. Человек, попавший в это "государство" со стороны, либо переделывался портом "под себя" и становился его частичкой, либо безжалостно пережевывался и выплевывался - и хорошо, если живым, потому что случались и другие исходы, которые констатировались замотанными дежурными следователями и сонными медиками как "несчастные случаи"... Интересная закономерность: в годы великих потрясений и невзгод - и при царях-батюшках, и при генсеках, и при президентах - запах больших денег в порту резко усиливался... Не стали исключением и лихие девяностые годы... Как-то раз, во время одной из своих утренних меланхолических прогулок, представился Аркадию Сергеевичу порт не "окном в Европу", а страшной "черной дырой", через которую высасывались на Запад, в чистую и сытую Европу, богатства России-Матушки, верившей с одинаковым сонным энтузиазмом и царям, и вождям всех времен и народов, и инженерам перестройки, а также добрым заокеанским друзьям. А самого себя Назаров увидел в роли некоего смотрителя при этой дыре - кем-то вроде "ооновского наблюдателя" в зоне межнационального конфликта - вроде, и полномочия какие-то есть, и уважение аборигенов, и даже их страх, а реально вмешиваться в процесс все равно нельзя и заткнуть "дыру" невозможно... Невозможно не из-за того, что сам Аркадий Сергеевич был плохим оперативником и не владел в достаточной мере обстановкой в порту - нет, совсем не из-за этого... Просто в последние годы Назаров все хуже понимал глобальную стратегическую задачу "конторы"... Его ведь как учили в свое время - каждый офицер всего лишь винтик или небольшой блок огромной машины, и задача этого блока-винтика заключается в том, чтобы выполнять необходимый и достаточный объем работ, способствующий в конечном итоге нормальному функционированию всей машины в целом... А что сейчас? Машина постоянно разбирается и переделывается теми, кто в ней ничего не понимает, вместо бензина в бак льют солярку или вообще ничего не льют, водители постоянно меняются, и никто толком не может сказать, куда, собственно говоря, надо ехать.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22