«Кинувшись к ней, — рассказывал Гамильтон, — мы увидели, что аркан из какого-то красного материала, закрепленный одним концом на дирижабле, наброшен на шею теленка, которого стали втягивать на борт, тем самым до предела натянув веревку, привязывавшую бедное животное к загородке загона».
Гамильтон пытался освободить теленка, но ничего сделать не мог — аркан ни перерезать, ни перерубить не удалось. Тогда он перерезал собственную веревку и беспомощно наблюдал, как корабль и теленок медленно поднялись в воздух и исчезли из виду. На следующий день опаленная шкура, ноги и голова теленка были обнаружены на ферме Ленка Томаса, который жил в четырех милях от Гамильтона.
Фермер Гамильтон не только дал показания под присягой, но и попросил всех наиболее уважаемых людей в городе, в том числе шерифа, судью, доктора и начальника почты, подписать заявление о том, что, зная его в течение от 15 до 30 лет, «они никогда не ставили под сомнение его правдивость и честность и считают его историю правдой и ничем кроме правды» (Яте Секте, штат Канзас, ФАМЕРС ЭДВЕКИТ от 23 апреля 1897 г.).
Этот случай имеет большое значение не только потому, что впервые дается детальное описание прозрачности объекта, но и потому, что это был первый из очень многочисленных случаев кражи скота, непосредственно связанных с деятельностью НЛО. Украденные и искалеченные собаки, коровы и лошади стали общим печальным фактом в каждом районе фляпа.
На штат Техас пришлась большая доля наблюдений 1897 г., многие из которых сконцентрировались в том районе, где Джон Мартин Беркли увидел первую из официально зафиксированных в том году летающих тарелок. 22 апреля 1897 г. Джон М. Беркли якобы разговаривал с человеком, который появился из овальной машины с крыльями и такими яркими огнями, что по сравнению с ними «электрический свет выглядел бы довольно тусклым». Беркли был разбужен около 11 часов вечера яростным лаем своего пса и, выйдя наружу, увидел этот объект парящим всего в 15 футах над землей. Затем странная машина сделала несколько небольших кругов и приземлилась на выгоне около дома. Взяв винтовку, Беркли пошел на выгон, чтобы выяснить, что это за чертовщина.
Когда до объекта оставалось не более 30 ярдов, Беркли был встречен «обычным смертным», который попросил его быть поосторожнее с винтовкой.
— Кто вы такой? — спросил Беркли.
— Что вам даст мое имя? Можете называть меня Смит, — ответил незнакомец и продолжал:— я бы хотел, чтобы вы принесли мне немного машинного масла, пару напильников и медный купорос. Я заметил с воздуха мельницу и думаю, что там удастся найти напильники и машинное масло, а купорос, наверное, можно раздобыть у дежурного телеграфиста на станции. Вот вам десять долларов, принесите мне все, что я у вас прошу, и ни о чем не беспокойтесь.
— Можно мне подойти и посмотреть на эту штуку? — спросил Беркли.
— Нет, — быстро ответил «Смит», — я не могу вам разрешить подойти ближе, но если вы сделаете, как я прошу, ваша любезность будет вознаграждена и в будущем я окажу вам ответную любезность, взяв вас с собой в путешествие.
Беркли нашел машинное масло и напильники, но не достал купороса. Вернувшись на выгон, он попытался отдать назад незнакомцу десять долларов, но тот решительно отказался.
«Смит» пожал руку техасцу, поблагодарил его и вновь попросил не подходить к объекту. Беркли поинтересовался, откуда «Смит» прибыл и куда направляется.
— Из ниоткуда, — ответил Смит. — Но я должен быть в Греции послезавтра.
Он взобрался внутрь объекта, раздался свистящий звук и, по словам Беркли, объект взлетел «как будто им выстрелили из пушки». Газеты города Рокленда (штат Техас) охарактеризовали Джона Беркли, как «совершенно надежного человека».
В ту же самую ночь другой «уважаемый фермер» также имел дело с пилотами таинственных машин. Это произошло недалеко от Джоссеренда (штат Техас).
Фермер Фрэнк Николе рассказал, что он был разбужен около полуночи шумом какого-то двигателя. "Выйдя из дома, он был ошеломлен потоком света, бьющего из огромного корабля, «отдыхающего» на его ячменном поле. Подобно Беркли, Николе также пошел в поле, чтобы узнать, в чем тут дело.
Он еще был достаточно далеко от странного объекта, когда повстречал, двух незнакомцев с ведрами, которые попросили у него разрешения набрать воды из колодца. Николе показал им дорогу к колодцу, а те, в свою очередь, пригласили его к себе на корабль. На дирижабле, как вспоминал Николе, он беседовал с шестью или семью лицами, показавшими ему все помещения дирижабля, в том числе и машину, которая выглядела «такой сложной, что было невозможно понять принцип ее работы».
По словам Николса, члены экипажа рассказали ему, что пять таких кораблей уже построены в небольшом городке штата Айова. Вскоре изобретение будет обнародовано, уже формируется компания по строительству дирижаблей, так что минимум через год они будут общедоступны как средство транспорта. Николе предположил, что машина, скорее всего, была электрической. Корреспонденты газет охарактеризовали Николса, как человека, «честность которого не вызывает сомнения».
Рассказ об «изобретении», разумеется, получил широкую огласку и, как мы увидим, послужил главным образом для того, чтобы пресечь всякие прочие предположения и дать пищу для еще более неожиданных слухов. Перед тем как проанализировать все эти слухи, остановимся еще на двух случаях контактов, которые, по нашему мнению, заслуживают внимания.
По всей вероятности, хорошо известный и весьма уважаемый человек, названный в газетах «экс-сенатор Гаррис», заявил, что в среду 21 апреля 1897 г.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121