ТОП авторов и книг ИСКАТЬ КНИГУ В БИБЛИОТЕКЕ
Исключение — 1 и 14 линии, на них ходят новые поезда, в которых двери открываются автоматически. 14 линия вообще не похожа на другие — полностью автоматическая, без машинистов. Можно стоять у лобового стекла первого вагона и смотреть в туннель.
Метро работает до 1.00 ночи. Последний поезд уходит с конечной станции в 0.45.
Если вам нужно сделать пересадку — будьте на перроне не позже 0.30. Если вы все-таки опоздали на последний поезд, вас подберет ночной автобус — Noctambus.
RER
RER — R?seau express r?gional (сеть региональных экспрессов) — удобно связывает
Париж и пригороды. Это нечто среднее между метро и электричкой: в пределах города идет под землей, глубже метро, а за его пределами — поверху. Хотя линий всего пять (на схемах обозначаются буквами A, B, C, D, E), пропускная способность у RER значительно выше: поезда ходят по расписанию, в часы пик практически один за другим, остановки делают реже, чем поезда метро, и скорость больше.
Выйти без билета из RER нельзя. Как только поезд выходит за пределы Парижа, начинают действовать специальные тарифы, зависящие от расстояния между станциями.
Эта система не распространяется на проездные: если у вас проездной на четыре зоны, он действует в пределах первых четырех зон, независимо от расстояния. Проездные бывают от 1 до 8-зонных. Особый случай — билеты до аэропортов, находящихся вне зон: на этом маршруте не действует проездной на день «Mobilis», только недельные или месячные проездные «Carte Orange» на пять зон.
При поездке в RER следите, на каких станциях НЕ останавливается поезд — это показано на световых табло. Если на табло напротив названия станции не горит желтый квадратик, значит, остановки там не будет.
На всех станциях висят мониторы, где показано время прибытия ближайших поездов, их конечные станции и разные служебные сообщения, например, о неполадках на линии или забастовках персонала.
Paris Visite
Карточка Paris Visite дает возможность проезда в автобусах, метро, поездах RER и SNCF (в пределах Иль-де-Франс), на фуникулере Монмартра (на который обычные туристы заходят с помощью билетов подземки) в течение 1, 2, 3 или 5 дней, а также получать скидки 20-35% при посещении многих достопримечательностей (каких именно — можно узнать из путеводителя, который прилагается к карточке). Paris Visite на 1-3 зоны предназначена для Парижа и ближайших пригородов, на 1-5 зон — для Парижа и окрестностей, включая проезд до Версаля, Диснейленда, аэропорта Руасси-Шарль-де-Голль. Стоимость Paris Visite на 1-3 зоны 8,5, 13,95, 18,60 и 27,20€, на 1-5 зонs — 17,05, 27,15, 38,10 и 46,60€ (2007).
Автобус
Далеко не лучший способ передвижения по городу. Автобусы ходят по расписанию, но часто застревают в пробках. Они удобны, если приходится возвращаться домой заполночь, когда ничего, кроме такси, уже не ходит — в пределах четырех зон можно доехать на ночном автобусе Noctambus, он курсирует с 1.00 до 5.00. Автобус полезен также, когда нужно добраться из одного городка в другой, чтобы избежать двух-трех пересадок на поезде.
Трамвай
В самом Париже трамваев нет, но две линии обслуживают ближайшие пригороды: Т1 на севере и Т2 на юго-востоке. Трамваи просторные и удобные. Названия остановок высвечиваются на электронном табло, и, кроме того, их объявляют.
Такси
Самый дорогой вид транспорта. Стоимость километра зависит от зоны, за багаж нужно платить отдельно. Частников, привычных для москвичей, в Париже не бывает. «Голосовать» можно только на автострадах.
Проездные билеты
Если вы приехали более чем на неделю, есть смысл купить «Carte Orange». Для этого нужно купить в кассе купон на неделю или на месяц, при этом вам бесплатно выдадут карточку с чехлом. На карточку наклеивается фотография (можно сфотографироваться в автомате, которые есть на каждой станции) и вписывается фамилия. На карточке есть номер, который обязательно нужно будет каждый раз переписывать на купон — это могут проверить контролеры! При этом карточка с фото выступает гарантией того, что вы не ездите с чужим билетом. Купон вы будете вставлять в турникет. По истечении недели (месяца) его нужно заменить (в кассе метро).
Недельные проездные действуют с понедельника следующей недели по воскресенье. Покупать билеты или купоны к «Carte Orange» можно как в кассах, так и в специальных автоматах. В автомате сумму больше 1€ можно оплачивать кредиткой.
Проездной на неделю стоит от 14 до 38€ в зависимости от зон перемещения, на месяц — от 45 до 124€.
С проездным на день «Mobilis» проще: на него ничего не нужно наклеивать и записывать. Однако купить проездной сразу на неделю выгоднее.
Автомобиль и его аренда
В Париже часты пробки и катастрофически не хватает мест для парковки, так что ездить по городу на машине нет смысла. Но для загородных поездок автомобиль может пригодиться. Сев за руль, не забывайте о ремнях безопасности, которые обязательны как на передних, так и на задних сиденьях.
Скорость в черте города ограничена до 50 км/ч, на Boulevard P?riph?rique (кольцевая дорога) — до 80 км/ч, за пределами города — до 130 км/ч.
Аренда автомобиля возможна в том случае, если вы старше 23 лет, ваш стаж вождения больше 1 года и у вас есть международные водительские права. Оплата за аренду производится по кредитной карте.
Если ее нет, можно договориться об оплате с турагентством, имеющим офис в Париже.
Помните, что прежде чем вернуть автомобиль на фирму, его необходимо заправить.
Hertz в Москве 937 32 74, в Париже 01 39 38 38 38.
Avis в Москве 238 64 94, в Париже 01 46 10 60 60.
Europcar в Москве 155 01 70, в Париже 01 30 43 82 82.
Оставить машину на время можно в местах, отмеченных белым пунктиром на асфальте. Паркинги для длительной стоянки обозначены буквой P. В Париже немало подземных стоянок.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57
Метро работает до 1.00 ночи. Последний поезд уходит с конечной станции в 0.45.
Если вам нужно сделать пересадку — будьте на перроне не позже 0.30. Если вы все-таки опоздали на последний поезд, вас подберет ночной автобус — Noctambus.
RER
RER — R?seau express r?gional (сеть региональных экспрессов) — удобно связывает
Париж и пригороды. Это нечто среднее между метро и электричкой: в пределах города идет под землей, глубже метро, а за его пределами — поверху. Хотя линий всего пять (на схемах обозначаются буквами A, B, C, D, E), пропускная способность у RER значительно выше: поезда ходят по расписанию, в часы пик практически один за другим, остановки делают реже, чем поезда метро, и скорость больше.
Выйти без билета из RER нельзя. Как только поезд выходит за пределы Парижа, начинают действовать специальные тарифы, зависящие от расстояния между станциями.
Эта система не распространяется на проездные: если у вас проездной на четыре зоны, он действует в пределах первых четырех зон, независимо от расстояния. Проездные бывают от 1 до 8-зонных. Особый случай — билеты до аэропортов, находящихся вне зон: на этом маршруте не действует проездной на день «Mobilis», только недельные или месячные проездные «Carte Orange» на пять зон.
При поездке в RER следите, на каких станциях НЕ останавливается поезд — это показано на световых табло. Если на табло напротив названия станции не горит желтый квадратик, значит, остановки там не будет.
На всех станциях висят мониторы, где показано время прибытия ближайших поездов, их конечные станции и разные служебные сообщения, например, о неполадках на линии или забастовках персонала.
Paris Visite
Карточка Paris Visite дает возможность проезда в автобусах, метро, поездах RER и SNCF (в пределах Иль-де-Франс), на фуникулере Монмартра (на который обычные туристы заходят с помощью билетов подземки) в течение 1, 2, 3 или 5 дней, а также получать скидки 20-35% при посещении многих достопримечательностей (каких именно — можно узнать из путеводителя, который прилагается к карточке). Paris Visite на 1-3 зоны предназначена для Парижа и ближайших пригородов, на 1-5 зон — для Парижа и окрестностей, включая проезд до Версаля, Диснейленда, аэропорта Руасси-Шарль-де-Голль. Стоимость Paris Visite на 1-3 зоны 8,5, 13,95, 18,60 и 27,20€, на 1-5 зонs — 17,05, 27,15, 38,10 и 46,60€ (2007).
Автобус
Далеко не лучший способ передвижения по городу. Автобусы ходят по расписанию, но часто застревают в пробках. Они удобны, если приходится возвращаться домой заполночь, когда ничего, кроме такси, уже не ходит — в пределах четырех зон можно доехать на ночном автобусе Noctambus, он курсирует с 1.00 до 5.00. Автобус полезен также, когда нужно добраться из одного городка в другой, чтобы избежать двух-трех пересадок на поезде.
Трамвай
В самом Париже трамваев нет, но две линии обслуживают ближайшие пригороды: Т1 на севере и Т2 на юго-востоке. Трамваи просторные и удобные. Названия остановок высвечиваются на электронном табло, и, кроме того, их объявляют.
Такси
Самый дорогой вид транспорта. Стоимость километра зависит от зоны, за багаж нужно платить отдельно. Частников, привычных для москвичей, в Париже не бывает. «Голосовать» можно только на автострадах.
Проездные билеты
Если вы приехали более чем на неделю, есть смысл купить «Carte Orange». Для этого нужно купить в кассе купон на неделю или на месяц, при этом вам бесплатно выдадут карточку с чехлом. На карточку наклеивается фотография (можно сфотографироваться в автомате, которые есть на каждой станции) и вписывается фамилия. На карточке есть номер, который обязательно нужно будет каждый раз переписывать на купон — это могут проверить контролеры! При этом карточка с фото выступает гарантией того, что вы не ездите с чужим билетом. Купон вы будете вставлять в турникет. По истечении недели (месяца) его нужно заменить (в кассе метро).
Недельные проездные действуют с понедельника следующей недели по воскресенье. Покупать билеты или купоны к «Carte Orange» можно как в кассах, так и в специальных автоматах. В автомате сумму больше 1€ можно оплачивать кредиткой.
Проездной на неделю стоит от 14 до 38€ в зависимости от зон перемещения, на месяц — от 45 до 124€.
С проездным на день «Mobilis» проще: на него ничего не нужно наклеивать и записывать. Однако купить проездной сразу на неделю выгоднее.
Автомобиль и его аренда
В Париже часты пробки и катастрофически не хватает мест для парковки, так что ездить по городу на машине нет смысла. Но для загородных поездок автомобиль может пригодиться. Сев за руль, не забывайте о ремнях безопасности, которые обязательны как на передних, так и на задних сиденьях.
Скорость в черте города ограничена до 50 км/ч, на Boulevard P?riph?rique (кольцевая дорога) — до 80 км/ч, за пределами города — до 130 км/ч.
Аренда автомобиля возможна в том случае, если вы старше 23 лет, ваш стаж вождения больше 1 года и у вас есть международные водительские права. Оплата за аренду производится по кредитной карте.
Если ее нет, можно договориться об оплате с турагентством, имеющим офис в Париже.
Помните, что прежде чем вернуть автомобиль на фирму, его необходимо заправить.
Hertz в Москве 937 32 74, в Париже 01 39 38 38 38.
Avis в Москве 238 64 94, в Париже 01 46 10 60 60.
Europcar в Москве 155 01 70, в Париже 01 30 43 82 82.
Оставить машину на время можно в местах, отмеченных белым пунктиром на асфальте. Паркинги для длительной стоянки обозначены буквой P. В Париже немало подземных стоянок.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57