ТОП авторов и книг ИСКАТЬ КНИГУ В БИБЛИОТЕКЕ
Лучше, конечно, под руководством опытного наездника. Часть Одиннадцатая — В путешествие с конем Труба зовет в поход Всадники, други, в поход собирайсь! Казачья песня
Рано или поздно вам наскучат ближние поля, и вы захотите разведать: а что там, за холмом? Дорога манит и зовет, а лошадь для того и создана, чтобы преодолевать большие расстояния.Что нужно, чтобы грамотно подготовиться к походу? Важна любая мелочь. В дороге всякое может случиться, надо все предусмотреть.Самое главное — не езжайте далеко в одиночку. Один в поле не воин. Вам нужны спутники. Это необходимо и в интересах безопасности, и для компании, да и стеречь, проверять лошадей проще по очереди.Выберите такой маршрут, чтобы поменьше приходилось ехать или пересекать крупные автотрассы, различные препятствия вроде рек, свалок и больших населенных пунктов. В то же время хорошо, если по пути следования будет возможность закупить провизию.Разведку маршрута проведите заранее — на машине, по глухим участкам на велосипеде. Хотя, конечно, можно ехать и наобум, куда кривая вывезет. Но это небезопасно.Лучший вариант, когда вы едете налегке, а в конце пути, на стоянке, вас встречает машина с палаткой, фуражом, едой, питьевой водой, каном, сменной одеждой. Иначе с вьюками у седла придется идти шагом, это утомляет и не позволяет уехать далеко от родных мест.Средняя скорость передвижения на маршруте — 5-10 км/ч. Планируйте однодневный переход не больше 30 км, чтобы не утомлять себя и лошадь. В пути возможно всякое. Если вдруг испортится погода, до стоянки вам придется идти медленнее, без особого удовольствия от езды. Поэтому лучшее время для походов — середина лета. Хотя дожди и случаются, но быстро проходят. А в жару можно организовывать дневки.Стоянки должны быть у чистого источника воды или колодца. В крайнем случае, у деревни, где найдутся добрые люди, дадут ведро, чтоб напоить лошадей. Чистая речка — идеальный вариант, поскольку в ней можно купаться вместе с конями. Лишь бы берега были не топкие и не крутые.Предусмотрительно выбирайте места стоянок там, где есть пригодная трава. Место должно быть тихое, без людей. Комары и слепни — тоже неприятные соседи, но против них можно взять инсектицидный спрей. Поблизости от стоянки должны быть дрова (сухостой, упавшие деревья, ветки).С собой на однодневный переход на обед лошадям берите по одному килограмму овса — этого хватит для восстановления сил. Основную дачу лошади получат на ночь и рано утром.Оптимально ехать на неделю, чтобы полностью насладиться прелестями походной жизни, загореть, устать и отдохнуть одновременно.Пройдя 60% пути, сделайте привал на два -три часа. Накормите коней, поешьте сами. Отдохните, почистите коней, седлайте и в путь.Лошадь должна идти в поход подготовленной длительной работой в полях, не болеть.Первое, о чем нужно позаботиться, — это фураж. Зерна берите из расчета шесть килограммов на голову (или более), траву будут есть на стоянках. Лучший способ накормить коня, не рассыпая зерно на землю — это прибегнуть к помощи торбы. Ее наполняют и вешают коню на морду.Далее необходимы щетка, скребница, крючок. Вместо попоны можно захватить кусок плотной хлопчатобумажной ткани, укрыть спину лошади после расседловки, купания. Возьмите аптечку для себя и коня. Ее желательно возить с собой постоянно.Сколько нужно брать еды и какой — выбирать вам. Проконсультируйтесь с опытными походниками. Каша, консервы, сухари, соль, чай — вот основной набор. По дороге на дневках можно покупать в магазинах, что найдете. Мы делали бутерброды с деревенским салом и луком. Посуда минимальная — металлическая или пластиковая чашка, миска, ложка. Для кана — поварешка.Палатку купите такую, чтоб она выдержала ливень, не промокла снаружи и изнутри. Такие палатки делают большими, с тентом. В одной палатке может уместиться даже четверо. Помните, что в случае дождя придется прятать и амуницию.Спальный мешок можете взять любой, а вместо коврика я рекомендую надувной матрас. На нем мягко спать на любой земле.Верхом — особенно, когда тепло — хочется пить. Если вы едете по глухим местам, берите с собой запас питьевой воды.Я вела поход на двух своих лошадях, а еще двух мы взяли в клубе «Реннен» напрокат по Московской области на пять дней. Маршрут был местами изучен (на машине), но на некоторых отрезках приходилось думать, как добраться в нужную точку по хорошей торной дороге. На второй день похода мы въехали в лес с прекрасными тропинками, по которым ехали рысью. Затем тропинка завела нас в какое-то болото, которое мы все-таки прошли. И вот мы выехали в какой-то населенный пункт. Люди смотрели на нас странно, с подозрением. Мы спросили, как отсюда выбраться. Нам указали: «Там КПП». Оказалось, что мы на территории военного городка, в закрытой зоне!Подъехав к КПП, мы попросили пропустить нас. Военные охранники тоже удивились: откуда нас принесла нелегкая? Мы стали объяснять, что заблудились, попали в болото, а забора там никакого не было. Сначала нас направили было к коменданту, но потом смилостивились и выпустили. Мы мало напоминали диверсантов или партизан — двое ребят и двое девушек, верхом на лошадях.На карте эта зона, где стоит военный городок с многоэтажками, обозначена пунктиром. Просто белое пятно.Маршрут может быть проложен как радиально, так и кругом. Последнее, конечно, предпочтительнее — позволит не возвращаться домой тем же путем.Мобильный телефон в походе необходим в первую очередь на случай ЧП. Прибор GPS (спутниковая навигация) также поможет вам не сбиться с пути. К тому же вы будете знать скорость и время прохождения маршрута.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91
Рано или поздно вам наскучат ближние поля, и вы захотите разведать: а что там, за холмом? Дорога манит и зовет, а лошадь для того и создана, чтобы преодолевать большие расстояния.Что нужно, чтобы грамотно подготовиться к походу? Важна любая мелочь. В дороге всякое может случиться, надо все предусмотреть.Самое главное — не езжайте далеко в одиночку. Один в поле не воин. Вам нужны спутники. Это необходимо и в интересах безопасности, и для компании, да и стеречь, проверять лошадей проще по очереди.Выберите такой маршрут, чтобы поменьше приходилось ехать или пересекать крупные автотрассы, различные препятствия вроде рек, свалок и больших населенных пунктов. В то же время хорошо, если по пути следования будет возможность закупить провизию.Разведку маршрута проведите заранее — на машине, по глухим участкам на велосипеде. Хотя, конечно, можно ехать и наобум, куда кривая вывезет. Но это небезопасно.Лучший вариант, когда вы едете налегке, а в конце пути, на стоянке, вас встречает машина с палаткой, фуражом, едой, питьевой водой, каном, сменной одеждой. Иначе с вьюками у седла придется идти шагом, это утомляет и не позволяет уехать далеко от родных мест.Средняя скорость передвижения на маршруте — 5-10 км/ч. Планируйте однодневный переход не больше 30 км, чтобы не утомлять себя и лошадь. В пути возможно всякое. Если вдруг испортится погода, до стоянки вам придется идти медленнее, без особого удовольствия от езды. Поэтому лучшее время для походов — середина лета. Хотя дожди и случаются, но быстро проходят. А в жару можно организовывать дневки.Стоянки должны быть у чистого источника воды или колодца. В крайнем случае, у деревни, где найдутся добрые люди, дадут ведро, чтоб напоить лошадей. Чистая речка — идеальный вариант, поскольку в ней можно купаться вместе с конями. Лишь бы берега были не топкие и не крутые.Предусмотрительно выбирайте места стоянок там, где есть пригодная трава. Место должно быть тихое, без людей. Комары и слепни — тоже неприятные соседи, но против них можно взять инсектицидный спрей. Поблизости от стоянки должны быть дрова (сухостой, упавшие деревья, ветки).С собой на однодневный переход на обед лошадям берите по одному килограмму овса — этого хватит для восстановления сил. Основную дачу лошади получат на ночь и рано утром.Оптимально ехать на неделю, чтобы полностью насладиться прелестями походной жизни, загореть, устать и отдохнуть одновременно.Пройдя 60% пути, сделайте привал на два -три часа. Накормите коней, поешьте сами. Отдохните, почистите коней, седлайте и в путь.Лошадь должна идти в поход подготовленной длительной работой в полях, не болеть.Первое, о чем нужно позаботиться, — это фураж. Зерна берите из расчета шесть килограммов на голову (или более), траву будут есть на стоянках. Лучший способ накормить коня, не рассыпая зерно на землю — это прибегнуть к помощи торбы. Ее наполняют и вешают коню на морду.Далее необходимы щетка, скребница, крючок. Вместо попоны можно захватить кусок плотной хлопчатобумажной ткани, укрыть спину лошади после расседловки, купания. Возьмите аптечку для себя и коня. Ее желательно возить с собой постоянно.Сколько нужно брать еды и какой — выбирать вам. Проконсультируйтесь с опытными походниками. Каша, консервы, сухари, соль, чай — вот основной набор. По дороге на дневках можно покупать в магазинах, что найдете. Мы делали бутерброды с деревенским салом и луком. Посуда минимальная — металлическая или пластиковая чашка, миска, ложка. Для кана — поварешка.Палатку купите такую, чтоб она выдержала ливень, не промокла снаружи и изнутри. Такие палатки делают большими, с тентом. В одной палатке может уместиться даже четверо. Помните, что в случае дождя придется прятать и амуницию.Спальный мешок можете взять любой, а вместо коврика я рекомендую надувной матрас. На нем мягко спать на любой земле.Верхом — особенно, когда тепло — хочется пить. Если вы едете по глухим местам, берите с собой запас питьевой воды.Я вела поход на двух своих лошадях, а еще двух мы взяли в клубе «Реннен» напрокат по Московской области на пять дней. Маршрут был местами изучен (на машине), но на некоторых отрезках приходилось думать, как добраться в нужную точку по хорошей торной дороге. На второй день похода мы въехали в лес с прекрасными тропинками, по которым ехали рысью. Затем тропинка завела нас в какое-то болото, которое мы все-таки прошли. И вот мы выехали в какой-то населенный пункт. Люди смотрели на нас странно, с подозрением. Мы спросили, как отсюда выбраться. Нам указали: «Там КПП». Оказалось, что мы на территории военного городка, в закрытой зоне!Подъехав к КПП, мы попросили пропустить нас. Военные охранники тоже удивились: откуда нас принесла нелегкая? Мы стали объяснять, что заблудились, попали в болото, а забора там никакого не было. Сначала нас направили было к коменданту, но потом смилостивились и выпустили. Мы мало напоминали диверсантов или партизан — двое ребят и двое девушек, верхом на лошадях.На карте эта зона, где стоит военный городок с многоэтажками, обозначена пунктиром. Просто белое пятно.Маршрут может быть проложен как радиально, так и кругом. Последнее, конечно, предпочтительнее — позволит не возвращаться домой тем же путем.Мобильный телефон в походе необходим в первую очередь на случай ЧП. Прибор GPS (спутниковая навигация) также поможет вам не сбиться с пути. К тому же вы будете знать скорость и время прохождения маршрута.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91