И прежде всего он отчетливо понимает, что ни в одной из трех засад он Семенцову не нужен. Напрочь не нужен.
- Особых соображений у меня пока никаких.
Что он, лично он может добавить к засаде? Да ничего. Он должен сейчас решить: что бы он делал сам на месте налетчиков? Если бы, допустим, подозревал, что письмо перехвачено? Если бы знал, что на всем пути следования машин с деньгами и у всех трех заводских проходных будут организованы засады? И еще: если бы при этом вся техническая часть налета была бы тем не менее тщательно подготовлена? Что? Вот именно - что? Подумав об этом, он спросил:
- Эти три транспортировки предусматривались без радиоконтроля? Поэтому и наводка?
- Одна без радиоконтроля. Но на всех трех не очень опытный состав групп. И все три следуют по отдаленным маршрутам.
- Значит, у них свой человек в банке.
- Да, свой человек. Но только никуда он не денется.
Они долго молчали. Наконец Семенцов взялся за ключ зажигания.
- Нащупывается этот человек. Найдем мы его, думаю, самое большее, через неделю. Крайний срок - дней через десять.
Возможно. Но если эти налетчики возьмут сегодня большие деньги, они могут вообще навсегда исчезнуть из Южинска.
- Какие суммы на перевозках, Иван Константинович?
- На "Цветмет" и "Пролетарий" везут по сто пятьдесят тысяч, на "Судостроитель" - двести пятьдесят.
Хорошие цифры. Но ты, Ровнин, давно уже знаешь, что вряд ли они покажут нос у одного из этих трех заводов. Хотя ограбление сегодня будет. Вот где только?
- Засады, конечно, у всех трех проходных?
Ясно, что ограбление будет совсем в другом месте. В каком? В каком?
Семенцов достал платок и вытер пот на висках и лбу:
- У всех. У заводов и на всем пути следования машин.
Сегодня день зарплаты, денежных перевозок много, по всему городу. А под ними уже земля горит. Если они раскрыли его, то, наверное, понимают, что о заводах тоже известно. И если они теперь предполагают, что там поставлены капитальные, плотные засады, то естественно, что над остальными денежными перевозками контроль будет поневоле ослаблен. И могут воспользоваться этим.
- Поедете со мной? - спросил Семенцов.
- А вы где?
Семенцов включил зажигание:
- У "Судостроителя". Думаю, если они попробуют, то, скорей всего, сделают это там.
- Иван Константинович, какие еще сегодня перевозятся крупные суммы?
- Крупные суммы? - Полковник осторожно вывел машину из переулка, оглянулся перед поворотом на улицу. - Ну, по двести тысяч - зарплаты на фабрику "Большевичка" и "Сельмаш". Примерно столько же - недельная выручка городского трансагентства.
Мимо проплыли дома Большой Садовой. Семенцов вел "Жигули" на средней скорости - так, что многие машины их обгоняли.
- Всё?
- Относительно крупная сумма - сто десять тысяч, это перевозка в аэропорт.
- Они контролируются по радио?
- Кроме аэропортовской. Но там подобраны опытные инкассаторы.
- И в какое время?
- Примерно от трех до четырех часов.
Сейчас они едут к южной окраине, к морю, к "Судостроителю". Все, что перечислил сейчас полковник, - в противоположной части города, которая как раз не перекрыта засадами. Фабрика "Большевичка" - в центре, завод "Сельмаш" - в северо-восточной части, трансагентство - примерно между ними. А аэропорт еще дальше - в двенадцати километрах от города к северо-востоку. Все складывается как раз одно к одному. И все-таки он очень бы хотел, чтобы они пришли к "Судостроителю". Он хотел бы лично встретить их и посмотреть на них. Но почти точно, что они туда не придут.
- Иван Константинович, у меня будет просьба. Вы могли бы выделить мне оперативную машину?
- Оперативную машину?
- Да. Радиофицированную и с хорошим мотором. Потому что, как я считаю, налет будет в другом месте.
Семенцов некоторое время молчал.
- Я могу вам эту уступить, - наконец сказал он. - Доедем до "Судостроителя", и забирайте.
Ровнин вел машину по Южинску, размышляя о том, что же это такое серьезный, основательно разработанный налет. Наверное, это значит, что они все учли. Все просчитали. Это значит, что они могли основательно поработать с секундомером. А может быть даже - обзавелись радиопеленгатором.
- Пятый! Пятый! - раздалось в приемнике. - Пятый, придержи оранжевый двадцать девять - сорок один. Двадцать девять - сорок один, понял? Придержи его, проехал на красный.
Переговоры ГАИ. Он давно уже понял: если представить, как все эти три указанные в письме завода соотносятся с Госбанком, учесть засады и блокировку, то можно без труда понять, что во время этих перевозок почти полгорода будут надежно прикрыты. Если группа пойдет на налет где-то здесь, все ее возможные отходы будут блокированы в течение трех - пяти минут. Полгорода. Но ведь остаются еще другие полгорода. Восток и северо-восток, район аэропорта и Московско-Приморское шоссе. Сейчас, в ближайшее время, в этой части будут перевозиться четыре крупные партии денег: из Госбанка на "Сельмаш" и "Большевичку", из трансагентства в Госбанк и из Госбанка в аэропорт. Особенно его интересовала именно эта перевозка в аэропорт, так как она не прикрыта радиоконтролем - пусть там и очень опытные инкассаторы. Так как лучшие силы УВД стянуты сейчас в другую часть города, то получается, что все эти четыре перевозки фактически не прикрыты. Конечно, надо учитывать, что на всех четырех машинах есть вооруженная охрана, а три из четырех маршрутов на всем пути следования контролируются по радио. Надо учитывать также тщательно разработанную систему мобильных ПМГ и то, что после первого же сигнала об ограблении все магистрали в городе будут перекрыты, а на загородных - предупреждены посты ГАИ и в случае необходимости высланы вертолеты.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39