Количество крушений
транспортных средств выросло за две последние недели более чем вдесяте
ро. Во многих районах из-за яростных протестов населения парализована д
еятельность атомных станций, крупных химических и металлургических пр
едприятий. Вдвое снизилось число пассажиров на авиарейсах, в том числе в
пятеро на трансатлантических маршрутах Ч люди не хотят рисковать жизн
ью. Почти все .авиакомпании оказались на грани банкротства.
В результате одновременных столкновений десятков автомашин, а также сх
ода с рельсов скоростных поездов блокировано большинство альпийских т
уннелей и серьезно затруднено движение во всей Центральной Европе. В пре
вентивном порядке закрыт туннель под Ла-Маншем.
Несмотря на сохраняющуюся атмосферу секретности, в прессу стали просач
иваться сообщения об авариях и катастрофах, происходящих в вооруженных
силах стран НАТО. Крупнейшей из них был взрыв столичного склада боеприпа
сов испанской армии и падение ядерного ракетоносца ВВС США в Норвежское
море. Кроме того, в последние дни совершен ряд покушений на военных руков
одителей НАТО и миротворческих сил ООН. В результате все европейские арм
ии приведены в полную боевую готовность.
Главы правительств крупнейших государств мира провели секретные консу
льтации по поводу сложившейся ситуации и чрезвычайную встречу в Ла-Вале
тте за закрытыми дверями. Однако никаких принципиальных спасительных р
ешений, судя по всему, так и не было принято.
По мнению ряда экспертов, происходящие события связаны со случаями мгно
венной утери пилотами, авиадиспетчерами, водителями и операторами свои
х профессиональных качеств и временного пробуждения в них черт посторо
нней личности. Единственный выход, как считают эксперты, Ч дублировани
е персонала на всех ответственных участках промышленности, транспорта
и вооруженных сил. Впрочем, высокопоставленный представитель Министер
ства экономики Великобритании, не пожелавший назваться, заявил, что подо
бные меры широко применяются уже десять дней, но эффект был временным, и с
итуация в последние двое суток снова вышла из-под контроля.
Некоторые средства массовой информации опубликовали выдержки из получ
ившего скандальную известность обращения к Генеральному секретарю ООН
группы ученых-аномальщиков во главе с ксенопсихологом Петером фон Рего
м. Руководство ЮНЕСКО решительно не согласно с “абсурдными воззрениями
” этой группы и отказалось рассматривать сделанные ею предложения. Офиц
иальной реакции господина Равандрана пока не последовало. В свою очеред
ь, папский нунций выразил озабоченность Ватикана неуместным муссирова
нием отдельных положений христианского учения о бессмертии души”.

71
РЕПНИН (4)
На кладбище все-таки пришли жена и дочь Сувы. (Валера известил госпожу Сув
аеву, обнаружив в паспорте покойного штамп о былой прописке и былом супр
ужестве.) Больше никаких родственников или друзей у Сувы на кладбище не б
ыло.
Девочка плакала, женщина Ч нет. Она молчала всю дорогу от морга, ни о чем н
е спросила, даже не поинтересовалась, как ЭТО произошло и кто оплачивает
похороны.
Ну а капитан Бабунидзе незадолго до этого устроил Репнину форменный ска
ндал: кричал, что тот мстит ему, все делает в пику, а ему и без того хреново, ч
то шлепнул этого доходягу, что он, Валера, хорошим хочет быть, но для этого
кто-то должен стать плохим Ч чтоб по контрасту, и этим плохим он решил сд
елать именно Серегу Бабунидзе… И в завершение капитан сказал на полном с
ерьезе: “Ты мне больше не друг”.
“Да уж какая тут дружба, если ты меня застрелил?..”Ч почти безразлично дум
ал до предела вымотавшийся за эти дни Репнин. Чтобы по-человечески похор
онить застреленного в облаве бомжа, ему пришлось приложить все силы, исп
ользовать все связи Ч словом, выложиться на полную катушку. Ведь в Росси
и в эти дни все окончательно стало разваливаться, и ни одна служба (включа
я полицейских, судмедэкспертов и могильщиков) не работала нормально Ч с
плошные лихорадочные звонки, ругань или вовсе запертые двери. Водитель т
раурного автобуса, например, в самый последний момент заявил, что у него ж
ена спички жжет на кухне, и он не может ее дома одну оставить. А потом один и
з землекопов вдруг заговорил по-португальски и пошел куда глаза глядят.
И автобус вести на кладбище и лопатой орудовать пришлось самому Репнину.

…Когда заколачивали гроб со слабеньким, изжеванным жизнью человечком и
на ремнях опускали в полузатопленную октябрьскими дождями могилу, Вале
ра испытывал странное ощущение, что это хоронят его самого. Но было и втор
ое чувство: он каким-то нечестным образом, обманом или даже подлостью пол
ожил в деревянную домовину, одел в “дубовый бушлат” вместо себя вот этог
о несчастного, а сам теперь стоит в сторонке и радуется дармовой, незаслу
женно обретенной, украденной жизни. Сложное Ч мерзкое и одновременно сл
адостное Ч чувство, от которого перехватывает дыхание…
Репнин до копеечки оплатил эти скромные и все же безумно дорогие похорон
ы (за все пришлось переплачивать вдвое-втрое). Окончательно подорвал бюд
жет семьи Ч сначала болезнь Трутутушкина, а теперь вот это… Валерий нич
его не сказал жене Ч ему было страшно даже представить такой разговор. О
н ведь продал все свои акции концерна “Олби”. На эти деньги они хотели пое
хать следующим летом в Туапсе. Времени еще вагон Ч быть может, как-нибудь
удастся выкрутиться?..
…Валера ехал домой в набитом до отказа троллейбусе Ч на линию стало вых
одить в два раза меньше машин.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93