В общем-то «ишачки» и на этот раз показали неплохие качества. Жаль только скорости у них не хватало.
На полевом аэродроме возле станицы Абинской жили мы незавидно. Расположились под открытым небом. Спали на соломе рядом с самолетами. Но летний свежий воздух вполне устраивал.
Только вот с питанием было плоховато. Тылы никак не могли организовать доставку продуктов, особенно горячей пищи. А вылетать на выполнение боевых заданий приходилось по пять-шесть, а иногда и семь раз за день. Бывало, возвратимся из полета голодные, как волки, а нам на обед – арбузы в неограниченном количестве. Разве это пища? Привозили изредка сухари.
– Ну, как навитаминились? – острил Виктор Савченко. – Вот если бы к арбузам и помидорам привозили еще витамины «К» и «X», тогда была бы не жизнь а малина.
– Таких витаминов в природе не существует.
– Как это не существует?
– Витамин «К» – это колбаса, а витамин «X» – это хлеб насущный.
– Да иди ты к черту! – ругали Виктора летчики и снова брались за сладкие, сочные, но не сытные арбузы.
В это время наши войска отходили к Новороссийску. И эшелоны один за другим двигались мимо аэродрома.
Смотрим, на погрузочной станции стоит один эшелон товарных вагонов.
Решили командировать своих представителей взглянуть на этот эшелон. Оказалось, он никем не охраняется. Только в хвостовом вагоне сидит легко раненный старшина и солдат с ним, вооруженный винтовкой. В паровозе – машинист с кочегаром. Эшелон небольшой, всего четырнадцать вагонов.
– Что везете? – спрашивают наши техники у машиниста.
– Не могу знать. Приказано доставить в Новороссийск. Вот и везем.
– А может быть там взрывчатка?
– И то может быть.
– Давай откроем, посмотрим.
– По этому делу обращайтесь к старшине, он тут главный начальник.
Техники идут к старшине, предлагают осмотреть, какие грузы в вагонах.
– Не позволю, – отвечает старшина.
– Но у нас летчики сидят голодные! Ты представляешь, что такое истребитель и как на нем воевать голодному?
– Ну, ладно, будь, что будет. Откройте один вагон и посмотрите.
Открыли вагон, а там и рыбные консервы, галеты, печенье, папиросы и целая бочка коньяку с фабричной наклейкой, нераспечатанная.
– Забирайте все это добро, – сказал старшина, – только мне для отчета перед начальником дайте официально оформленную бумагу с печатью вашей части.
Побежали ребята к начальнику штаба. Так, мол, и так – старшина бумагу с печатью требует.
Это еще что за фокусы? – спрашивает Апаров.
– Но ведь там в вагонах продовольствие, а людям есть нечего!
– Так бы и говорили – продовольствие в вагонах. Для этого дела и печать, понимаете, пришлепнуть можно.
Выдали старшине «бумагу» и теперь возле штаба попка появилось столько продуктов, что лучше и желать не надо. Только вот на бочку коньяку командир полка наложил «вето».
– Сам буду выдавать вечером по окончании боевых вылетов.
Так и стояла эта бочка с коньяком в землянке у командира.

Четыре отважных капитана

– Смотри, смотри, самолет снижается! – послышался голос возле командного пункта полка.
Все задрали головы в небо.
Да, действительно, кто-то летит. Самолет приближается к аэродрому с выпущенным шасси. Вот он уже заходит на посадку. Медленно и, будто бы крадучись, приближается к земле. Очертание шасси необычное, под колесами виден непонятный комок.
– Это же самолет капитана Сидорова! – кричит техник.
– Наверное, подбит.
– Вроде нет. Но что это у него прикреплено к шасси?
Истребитель приземлился на аэродроме, пробежал, остановился. Мы наблюдаем за ним. Видим, как комок отделился от шасси и… побежал.
– Человек!
Самолет зарулил к своему капониру, а, отделившийся от него человек остановился, посмотрел по сторонам и быстро направился к командному пункту.
– Капитан Орлов! – послышались радостные голоса.
Не успели мы опомниться, как увидели второй самолет, идущий на посадку. Под его фюзеляжем, на шасси, тоже прилепился точно такой же, как и у первого самолета, комок. И этот самолет осторожно приближается к земле. Его прикрывает третий истребитель. Он летит с убранным шасси и не снижается до тех пор, пока самолет капитана Железнова не совершает посадку. Теперь мы уже видим, что на посадку заходит Железнов, а в воздухе кружится Алексеев. Затем садится и он.
Мы бежим к самолету Железнова. Видим, как от стойки шасси он отвязывает капитана Аввакумова и осторожно помогает встать ему. Летчики и техники, подбежавшие к самолету, хотят взять Аввакумова на руки и отнести к командному пункту.
– Не надо, – отмахивается Аввакумов, – я сам пойду. Вот только руку подвяжите – болит.
Тем временем садится Алексеев. Бросаемся к нему.
– В чем дело, Саша?
– Все узнаете, дайте передохнуть. Ну и поколошматили мы фашистскую колонну! – рассказывает Алексеев, и глаза у него горят от удовлетворения.
– Пусть Сашка передохнет, а мы айда к командному пункту.
Майор Осипоз уже хлопочет возле Орлова. Глаза у капитана красные, воспаленные.
– На-ка, глоток отпей, – Осипов подает котелок с коньяком. – Тебе надо согреться и нервы успокоить.
– И ты тоже, Константин Сергеевич, выпей на здоровье.
Аввакумов берет котелок в одну руку и, отпив несколько глотков, отставляет его в сторону:
– Ну, хватит, – отворачивает от котелка голову Аввакумов, – ведь не у тещи в гостях.
Усталость валила летчиков с ног.
Что же случилось с нашими товарищами? Каким образом и почему капитан Орлов и Аввакумов очутились на шасси истребителей и совершили столь необычный полет?
А произошло вот что. Командир эскадрильи Виктор Орлов повел небольшую группу истребителей на штурмовку вражеских колонн.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81