Так и всю информацию, переправляемую по магистрали, будут разбивать
на крошечные пакеты, и каждый из них пойдет в сети по независимому марш-
руту - подобно автомобилям, которые едут в один и тот же пункт разными
дорогами. Когда Вы закажете видеофильм, его тоже "разрежут" на миллионы
мелких кусочков, и каждый из них отыщет до Вашего телевизора свой путь.
Такая маршрутизация пакетов будет осуществляться по коммуникационному
протоколу ATM (Asynchronous Transfer Mode - протокол асинхронного режима
передачи), который послужит одним из "кирпичиков" для основания информа-
ционной магистрали. Телефонные компании всего мира уже начинают перехо-
дить на ATM-технологию, потому что именно она позволяет максимально ис-
пользовать преимущества высокой пропускной способности волоконно-опти-
ческих кабелей. В частности, одно из принципиальных достоинств ATM в
том, что она гарантирует доставку информации строго в заданное время.
ATM разбивает каждый цифровой поток на одинаковые пакеты по 48 байт
транспортируемых данных и добавляет по 5 байт управляющей информации,
которые помогают маршрутизаторам очень быстро коммутировать пакеты и
направлять их в точки назначения по оптимальному маршруту. А в этих точ-
ках пакеты вновь реконструируются в поток.
ATM обеспечивает передачу информационных потоков с очень высокой ско-
ростью - на первых порах вплоть до 155 миллионов бит в секунду; в
дальнейшем скорость повысится до 622 миллионов бит в секунду и в конеч-
ном счете достигнет величин порядка 2 миллиардов бит в секунду. Эта тех-
нология, причем за очень низкую плату, позволит обмениваться видеоизоб-
ражениями так же просто, как сейчас нас не затрудняет разговор по теле-
фону. Подобно тому, как достижения в технологии производства чипов при-
вели к резкому падению цен на вычислительную технику, так и ATM, помимо
всего прочего позволяющая передавать еще и огромное количество старомод-
ных телефонных разговоров, значительно собьет цены на междугородные
звонки.
Широкополосные кабельные соединения свяжут с магистралью большинство
информационных устройств, а некоторые из них будут действовать на прин-
ципах беспроводной связи. Мы уже пользуемся рядом беспроводных коммуни-
кационных устройств: сотовыми телефонами, пейджерами и пультами дистан-
ционного управления. Они посылают радиосигналы, предоставляя нам свободу
передвижения, но их пропускная способность весьма ограниченна. Завтраш-
ние беспроводные сети станут работать быстрее, но пока не произойдет
крупный технологический рывок, проводные сети будут обладать значительно
большей пропускной способностью. Впрочем, мобильные устройства предназ-
начены для приема и передачи сообщений, поэтому осуществлять на них при-
ем видеосигналов не только дорого, но и, по меньшей мере, просто стран-
но.
Беспроводные сети, которые помогут нам поддерживать связь и в дороге,
сформируются на базе современных систем сотовой связи и нового, альтер-
нативного вида беспроводной телефонной службы, называемой PCS (Personal
Communications Service - служба персональной связи). Когда в пути Вам
понадобится какая-то информация с домашнего или офисного компьютера, че-
рез портативное информационное устройство Вы подключитесь к беспроводно-
му участку магистрали, затем соответствующий коммутатор соединит его с
нужным кабельным участком, а там - с компьютером или сервером в Вашем
доме или офисе, и в результате Вы получите запрошенные сведения.
Кроме того, будут действовать и локальные, менее дорогие виды беспро-
водных сетей, доступные в рамках предприятий и в большинстве домов. Эти
сети позволят Вам подсоединяться к магистрали или к Вашей компьютерной
системе без дополнительной оплаты услуг (в границах определенной
дальности). В локальных беспроводных сетях будет применяться технология,
отличная от технологии глобальных беспроводных сетей. Однако портативные
информационные устройства сами выберут наиболее дешевую сеть из числа
доступных им в данный момент, и пользователь не заметит никаких техноло-
гических особенностей. А домашние беспроводные сети позволят заменить
пульт дистанционного управления карманным компьютером.
Беспроводная связь вызывает очевидную озабоченность: будет ли она
конфиденциальна и безопасна, поскольку радиосигналы можно легко перехва-
тить. Но ведь и проводные сети не исключают такой возможности. Поэтому
программное обеспечение магистрали будет шифровать передаваемую информа-
цию, чтобы избежать чужих глаз и ушей.
Правительства всех крупных государств уже давно стремятся обеспечить
полную конфиденциальность информации - как по экономическим, так и по
военным соображениям. Необходимость в защите (или взломе) персональных,
коммерческих, военных или дипломатических сообщений привлекает к этой
проблеме уже несколько поколений самых крупных умов. Расшифровка кода
всегда доставляет большое удовлетворение. Чарлз Беббидж, который в сере-
дине 1800-х годов добился грандиозных успехов в искусстве расшифровки,
писал: "Расшифровка, на мой взгляд, одно из самых пленительных искусств,
и боюсь, что я потратил на нее больше времени, чем она того заслужива-
ет". Увлекательность этого занятия я почувствовал еще в детстве, когда
мы, как и все дети, играли с простыми шифрами. Мы шифровали записки, за-
меняя одну букву алфавита другой. Если приятель присылал мне код, кото-
рый начинался как "ULFW NZXX", то нетрудно было догадаться, что это оз-
начало "DEAR BILL" и что вместо D подставлена U, вместо E - L и т.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120