Китай втрое больше Индии, но имеет на 20% ме
ньшую протяженность железных дорог (15). В Индии железные дороги были постр
оены в девятнадцатом веке английской армией с целью эффективного контр
оля над страной. Китай же, на свою беду, был квазиколонией, так что ни одна и
з стран, замешанных в его квазиколонизации (Англия, Франция, Россия, Герма
ния, Япония и Соединенные Штаты), не взяла на себя задачу построить его нац
иональную инфраструктуру.
Сверх того, вследствие своего опыта борьбы с японцами во время Второй ми
ровой войны председатель Мао верил в региональную самодостаточность и
не построил такой тяжелой инфраструктуры, как другие коммунистические
страны, например, Советский Союз. В отношении современной инфраструктур
ы Китай Ц единственная в своем роде страна. То, что здесь предстоит сдела
ть, Ц огромно.
Эту проблему делают еще более трудной и дорогостоящей люди, которых можн
о назвать только местными экономическими диктаторами. Местные чиновни
ки пытаются монополизировать экономический рост своих областей, не жел
ая тратить деньги на проекты кооперации региональных инфраструктур, чт
о в перспективе могло бы снизить расходы для всех. В то время как Китай нуж
дается в большем числе портов и аэропортов, у него есть уже и явно недогру
женные порты и аэропорты, расположенные не там, где нужно. Лучший пример
Ц это четыре новых аэропорта, построенные или строящиеся в районе Гонко
нга. Один аэропорт со скоростными железнодорожными магистралями к глав
ным городам области был бы дешевле и в то же время решил бы для всей област
и проблему транспортной сети. Но это не было понято. Возникает много долг
ов и много неиспользуемых мощностей, расположенных в неудачных местах. К
итай не может позволить себе дублирование и неправильное размещение пр
едприятий транспорта и связи.
Заботясь о будущем, Китай должен будет использовать некоторые из инвест
иционных средств, вкладываемых теперь в быстро окупающиеся отрасли лег
кой промышленности, для долгосрочных инвестиций в инфраструктуру и сел
ьское хозяйство. Когда это произойдет, темп роста замедлится.
По всем указанным причинам темпы роста Китая в будущем станут значитель
но ниже, чем они были в прошлом. Если речь идет о возможных темпах роста, сл
едует вычесть из нынешних опубликованных чисел по меньшей мере 4 процент
а.
Популярные статьи также сильно преувеличивают скорость, с которой Кита
й может войти в развитый мир. Начнем с того, что в Китае ВВП на душу населен
ия составляет, в международных валютных единицах, около 370 долларов, а ВВП
на душу населения, измеряемый в Америке стоимостью того, что средний кит
аец в действительности покупает, составляет около 1 600 долларов (экономист
ы называют это вычислением паритета покупательной способности) (16). В Япон
ии ВВП на душу населения равен примерно 38 000 долларов, считая 100 иен за доллар
. Допустим, что темпы роста в Японии составят 3% в год (что почти на 1% ниже дост
игнутого за последние 100 лет), и допустим, что темпы роста в Китае будут 6% в го
д (что более чем на 50% превосходит темпы роста в любой крупной стране, когда
-либо достигнутые в течение столетнего периода). Если вы возьмете эти ВВП
на душу населения и предполагаемые темпы роста для обеих стран на будуще
е и заложите их в ручной калькулятор, то программа со сложными процентам
и покажет вам, что к 2100-му году (через 104 года с этого момента) Китай будет все
еще иметь ВВП на душу населения, составляющий 20% японского, если исходить
из 370 долларов, и 70% японского, если исходить из 1 600 долларов.
Конечно, общий ВВП у Китая будет выше, чем в Японии, если его ВВП на душу нас
еления станет равным лишь одной десятой японского, так как в Японии 123 мил
лиона населения, а в Китае 1,2 миллиарда. В двадцать первом веке Китай будет
великой державой в политическом и военном отношении. Но ведь он и сейчас,
вероятно, является второй в мире военной сверхдержавой после Соединенн
ых Штатов. Военная мощь зависит от абсолютного размера. Но для того, чтобы
стать участником мировой экономической игры, надо иметь высокий ВВП на д
ушу населения и изощренную технику. У Индии общий ВВП больше, чем у Нидерл
андов, но Нидерланды участвуют в мировой игре (то есть имеют влияние на др
угих), а Индия не участвует. Большая часть общего индийского ВВП состоит и
з еды и других простых предметов первой необходимости, производимых и по
требляемых на месте. Исходя из нынешнего состояния Китая, можно предвиде
ть, что ему понадобится больше столетия, чтобы занять место в развитом ми
ре. Японии понадобилось для этого сто лет, и вряд ли какая-нибудь страна в
истории добилась этого скорее.
Может быть, Китай не войдет в развитый мир и в течение очень долгого време
ни Ц хотя я лично поручился бы, что войдет. Ведь для этого необходимо, что
бы десятилетия экономических успехов следовали одно за другим. Латинск
ая Америка полна стран, переживших пару удачных экономических десятиле
тий; а затем потерпевших крах. Скептики могут обоснованно сослаться на п
ериоды неустойчивости в китайской истории, не сулящие Китаю столь успеш
ного экономического марафона. Может быть, он окажется, как многие страны
ЛатинскойАмерики, экономическим спринтером, который потерпит крах, не д
остигнув финишной линии. Я сам в это не верю, но нельзя доказать, что такой
исход невозможен. Впрочем, Китай не развалится, как развалился СССР и как
предсказывают недавние оценки американской разведки (17). Тысячи лет совм
естной жизни в единой стране кое-что значат, когда доходит до предсказан
ий будущего распада.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152