Успехи в ИИ и нанотехнологии будут игра
ть решающую роль.
Чтобы понять космос как границу, для людей это заняло века. Наши предки ко
гда-то видели ночное небо, как черный купол с крошечными искорками, свето
м, который посылают боги. Они не могли себе представить космическое путе
шествие, потому что они даже не знали, что космос существует.
Мы теперь знаем, что космос существует, но немного людей уже понимают его
ценность. Едва ли это удивительно. Наши умы и культуры развивались на это
й планете, и мы только начали воспринимать идею границы дальше неба.
Только в этом столетии такие мечтательные конструкторы как Герман Обер
т и Роберт Годдард показали, что ракеты могли бы достичь космоса. Они были
в этом уверены, потому что имели достаточно знаний о топливе, двигателях,
емкостях и конструкциях, чтобы вычислить, что могли бы делать многоступе
нчатые ракеты. Однако в 1921 году в Нью-Йорк Таймз журналист в передовой стат
ье упрекал Годдарда за идею, что ракеты могли бы летать через пространст
во без воздуха, от которого они бы отталкивались, и не далее как в 1956 году бр
итанский Королевский астроном фыркал, что "Космические путешествия Ц п
олная чепуха." Это лишь показало, что журналисты, пишущие передовицы и аст
рономы не теми экспертами, которых надо было спрашивать о космических ап
паратах. В 1957 году первый спутник вышел на орбиту Земли, за которым последо
вал Юрий Гагарин. В 1969 году мир стал свидетелем высадки на Луну.
Однако мы заплатили цену за невежество. Так как пионеры космической техн
ологии испытали недостаток в том, чтобы каким-то образом публично выста
вить свои доказательства, они были вынуждены утверждать отправные пунк
ты снова и снова ("Да, ракеты будут работать в вакууме … Да, они действитель
но достигнут орбиты…"). Занятые защитой самых основ полётов в космос, у них
было мало времени обсудить их последствия. Таким образом, когда Спутник
поразил мир и привёл в замешательство Соединённые Штаты, люди были непод
готовлены: на тот момент не было широких дебатов, чтобы сформировать стр
атегию для космического пространства.
Некоторые из пионеров понимали, что делать: построить космическую станц
ию и космический корабль многократного использования, затем оттуда отп
равиться на Луну или на астероиды за ресурсами. Но шум взволнованных пол
итических деятелей быстро потопил их предложения, а американские полит
ические деятели требовали большой, легкой для понимания цели. Таким обра
зом был рожден проект Аполлон, гонка, чтобы высадить американского гражд
анина в самом близком месте, где можно воткнуть флаг. Проект Аполлон обош
ел построение космической станции и космического челнока, вместо этого
создавая гигантские ракеты, способные достичь Луну одним большим прыжк
ом. Проект был великолепен, он дал ученым некоторую информацию, и он принё
с большую отдачу благодаря продвижениям в технологии, но по сути, это был
выстрел в холостую. Налогоплательщики это видели, конгрессмены это виде
ли, и космическую программу свернули.
Когда проект Аполлон реализовывался, старые мечты господствовали в общ
ественном мнении, и это были простые, романтичные мечты о заселении друг
их планет. Тогда инструменты робота рассеяли мечту об одетой в джунгли В
енере, в действительности оказавшейся духовкой во всю планету яда высок
ого давления. Они стёрли линии, которые начертили на Марсе земные астрон
омы, и с ними ушли и каналы, и марсиане. Вместо них оказался Марс кратеров и
каньонов и сухой летающей пыли. По направлению к Солнцу от Венеры лежит и
спеченную скала Меркурия; дальше к звёздам от Марса лежат булыжники и лё
д. Планеты варьируются от мёртвых к смертельно опасным, и мечта о новых Зе
млях отступила к удалённым звёздам. Космос казался мёртвой целью.

Новая Космическая Программа


Новая космическая программа возникла из руин старых. Новое поколение за
щитников темы космоса, инженеров и предпринимателей, теперь стремится с
делать космос границей, которой он должен был быть с самого начала Ц мес
том для развития и использования, не для пустых политических жестов. они
уверены в успехе, потому что развитие космического пространства не треб
ует прорывов в науке или технологии. Зато человеческая раса могла бы зав
оёвывать космос, применяя технологии двадцатилетней давности, а избега
я пустых полётов, мы могли бы вероятно делать это с прибылью. Различная де
ятельность в космосе не обязательно должна быть дорогой.
Рассмотрите высокую стоимость выхода на орбиту сегодня Ц тысячами дол
ларов за килограмм. Откуда она происходит? Наблюдателю запуска челнока,
потрясённому рёвом и напуганному пламенем, ответ кажется очевидным: топ
ливо должно стоить кучу денег. Даже авиалинии платят примерно половину с
воих операционных издержек за топливо. Ракета напоминает лайнер Ц она с
делана из алюминия и начинена двигателями, системами управления и элект
роникой Ц но топливо составляет почти всю её массу, когда она стоит на вз
лётном поле. Таким образом можно ожидать, что на топливо приходится поря
дком более половины операционных издержек ракеты. Но это ожидание ошибо
чно. В полёте на Луну на стоимость топлива, которое было необходимо, чтобы
достичь орбиты, приходилось менее чем миллион долларов Ц несколько дол
ларов за килограмм, отправленный на орбиту, лишь малая доля процента все
х затрат. Даже сегодня топливо остаётся незначительной частью стоимост
и космического полёта.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117