10 февраля аппараты «Алюминаут» и «Алвин» были готовы к спуску под воду, но
мистраль, дувший со скоростью 60 миль в час, взбаламутил донный ил, и видимо
сть под водой сократилась до 1 м. Ветром порвало швартовы «Алвина», которы
й чуть было не затонул. Все поисковые операции пришлось приостановить на
несколько дней.
15 февраля подводные аппараты приступили к работе. Были обследованы пред
меты, замеченные ранее с помощью гидролокационного оборудования; некот
орые из них оказались обломками бомбардировщика Б-52. Вскоре подводным ап
паратам прибавилось работы: с бомбардировщика Б-52 был сброшен макет ядер
ной бомбы, для того чтобы получить хотя бы приблизительное представлени
е о том, что могло случиться с настоящей, выпавшей из пылающего бомбардир
овщика. Этот макет тоже потерялся в морской пучине.
Мистраль утих, кончился шторм, и поисковые работы развернулись в полную
силу. Было установлено своеобразное разделение труда. На глубине до 40 м р
аботали аквалангисты, глубина от 40 до 60 м находилась в ведении водолазов, и
спользующих дыхательные аппараты с гелиево-кислородной смесью; на глуб
ине от 60 до 120 м разведка осуществлялась с помощью гидроакустических приб
оров и подводного аппарата «Кабмарин», наспех оборудованного механиче
ской «рукой» для захвата предметов. Глубины от 120 м и более «прочесывалис
ь» гидролокатором для исследования морского дна, подводными телекамер
ами и аппаратами «Алвин» и «Алюминаут».
В район поисков прибывали все новые специализированные суда, напичканн
ые сложнейшим оборудованием. Например, научно-исследовательское океан
ографическое судно «Мизар» было оборудовано лебедками, на которые нама
тывался армированный кабель длиной около 5 тыс. м, предназначенный для бу
ксировки по дну моря так называемых «рыбьих салазок». На этих салазках б
ыли смонтированы подводная установка для слежения за целью, гидролокат
ор, теле Ц и фотокамеры. Иными словами, это судно было оснащено всем необх
одимым для того, чтобы найти пропавшую бомбу и «навести» на нее подводны
е аппараты.
Эскадренный буксир «Луисено» был оборудован декомпрессионной камерой
, буксирной лебедкой и подъемной лебедкой для тяжеловесных грузов; после
дняя очень скоро пригодилась для подъема обнаруженной аквалангистами
секции крыла бомбардировщика Б-52, весившей 9 т.
Еще одним «ключевым» судном являлся спасатель «Хойст», оборудованный д
вумя грузовыми стрелами грузоподъемностью 10 и 20 т; «Хойст» предназначалс
я исключительно для подъема обломков самолетов.
Судно «Прайватир», предоставленное в распоряжение ВМС американской ко
рпорацией «Рейнольдс алюминум», было оборудовано новейшей радиоэлектр
онной аппаратурой, в том числе системой гидроакустической связи, с помощ
ью которой между «Прайватиром» и «Алюминаутом» осуществлялись перегов
оры на расстоянии до 11 км.
Со дня гибели бомбардировщика Б-52 прошло семь недель. 1 марта 1966 г. правител
ьство США решилось, наконец, публично признать, что при катастрофе было п
отеряно несколько водородных бомб, одна из которых пока не найдена. Можн
о догадаться, что больше всех этому откровению был рад несчастный офицер
службы общественной информации, которому до этого времени приходилось
изворачиваться на пресс-конференциях примерно следующим образом:
Ц Может быть, вы считаете, будто мы обнаружили то, что, по вашему мнению, мы
ищем? (Продолжительная пауза). Так вот, вы можете считать, что вам вздумает
ся. Но не воображайте себе, что это соответствует истине.
Объявив о потере бомбы, Вашингтон решил сообщить миру всю правду. Было об
ъявлено, что обломки двух из найденных на суше трех водородных бомб оказ
ались разрушенными, тротиловый заряд в них взорвался, разбросав вокруг р
адиоактивный металл атомного «запала» Ц уран-235 и плутоний-239, период пол
ураспада которых составляет около 24 400 лет. Разумеется, беспокоиться тут н
е о чем. Придется всего-навсего аккуратно снять верхний слой плодородно
й почвы с площади 100 га, погрузить эту землю в 5 тысяч 200-литровых бочек, увезт
и их в США и захоронить на кладбище для радиоактивных отходов.
К 3 марта было обнаружено и зарегистрировано 200 подводных предметов. «Алви
н» совершил 50 погружений под воду. С помощью «Алвина» и «Алюминаута» на по
верхность было поднято большое количество обломков погибшего бомбарди
ровщика, А тем временем Франсиско Симо Ортс не переставал возить участни
ков поиска на свой участок моря, терпеливо наблюдая, как американцы нано
сят на карты координаты указанного им места приводнения парашютов, а зат
ем убираются восвояси. Глубина моря в указанном рыбаком месте превышала
600 м, поэтому на такую глубину могли погрузиться лишь аппараты «Алвин» и «
Алюминаут».
Недоверчивые специалисты ВМС несколько раз проделывали такой опыт: вос
пользовавшись тем, что Симо уходил с палубы для того, чтобы перекусить че
м бог послал, они незаметно отводили судно на новое место, а по возвращени
и Симо на палубу как бы невзначай спрашивали у него, действительно ли он у
верен, что это и есть то самое место, куда упали парашюты. И Симо неизменно
отвечал:
Ц Ведь вы же переместили судно. Указанное мною место находится вон там.

Руководитель операции. Гэст начал склоняться к мысли, что Симо принадлеж
ит к числу тех редких людей, которые действительно наделены прекрасной н
аблюдательностью.
8 марта посол США в Испании Энджиер Биддл Дьюк, рискуя простудиться, совер
шил омовение в море неподалеку от Паломареса с целью продемонстрироват
ь всему миру, что море не загрязнено радиоактивными веществами.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131