Супостат успел отвести свои войска, и удар пришелся в пусто
ту. Ночью погоню было не организовать, и полк с подошедшими службами и пех
отой расположился в брошенных окопах. Мало кто жалел, что не удалось подр
аться. Каждый нормальный солдат испытывает эгоистичную радость от того,
что противник отошел без боя Ц потому что понял, что ему не удержать пози
цию, либо от того, что его обошли с флангов. Если же при этом солдат начинае
т рассуждать о своей ненависти к врагу в данный конкретный момент, о том, ч
то надо, не жалея жизни, преследовать его, чтобы опередить соседей на пути
к Берлину Ц или, в данном случае, Петершагену, Ц значит он не солдат, а раз
жалованный за пьянство и бесталанность генерал. Или сексот. Согласиться
с такими рассуждениями стоит. А трогаться с места и с перекошенным лицом
устремляться вперед вовсе не обязательно. Война длинная. Длиннее, чем вс
ем казалось месяц назад.

Узел 9.3
25 ноября 1944 г., 8.10-10.55

Утро двадцать пятого застало корабли советской эскадры в походном орде
ре. Погода за ночь заметно улучшилась, и небо на востоке было открыто уже п
очти наполовину, хотя группы кучевых облаков делали значительные участ
ки моря рельефно черными на фоне серой в мутном заполярном освещении тол
щи воды..
Три корабля шли «особым экономическим» ходом, ощетинившись стволами зе
нитных пушек, в абсолютной пустоте водной глади того неопределенного ра
йона, где Северная Атлантика смешивается со сталью Ледовитого океана. Ст
оящие на мостиках кораблей офицеры, выспавшиеся за не обещавшую неожида
нностей ночь, больше смотрели на своих мателотов
В русском языке Ц соседний
корабль в строю, в англоязычном морском сленге Ц приятель, кореш, во фран
цузском языке Ц матрос.
, чем по сторонам. Сигнальщики были расписаны по секторам, и сигналь
ная вахта блюлась со всей строгостью, замеченный в небрежении матрос, мо
жет, и не получил бы биноклем по зубам, но ему искренне и с душой набили бы м
орду свои же ребята-матросы, которые весьма хотели жить.
До более-менее родных вод, где их встретят эсминцы, оставался, пожалуй, ли
шь день с копейками пути, и помирать из-за разгильдяйства или усталости п
ропустившего перископ или блик на горизонте салаги нормальным морякам
резону было никакого. Покрытые шрамами выгоревших очагов, окруженных ис
тонченным кружевом искореженных железных конструкций, оба бронированн
ых монстра выглядели донельзя мужественно. Особенно в этом отношении вп
ечатлял линейный крейсер, на котором, казалось, не оставалось ни одного ж
ивого места. Значительная часть верхней палубы представляла теперь ров
ные копченые грани какой-то причудливой пирамиды ацтеков или майя. Прак
тически весь стальной мусор, захламивший ее после боев 22 и 23 ноября, помнож
енный еще на бой с «Эссексом» и компанией, был за последний спокойный ден
ь срезан газосваркой и выкинут за борт, куда последовали и сотни две веде
р осколков. Сэкономленные тонны радовали сердце любого, имеющего доступ
к информации о расходе топлива.
Как-то нехорошо получилось, что смена вахт группы радиолокации на «Сове
тском Союзе» задержалась на полчаса. Технику что-то не нравилось в элект
ронном нутре многострадального прибора, два десятка цепей пришлось про
званивать, а затем вновь полностью откалибровать по проверочному блоку
и засветками от «Кронштадта» и «Чапаева». Это заняло сразу две смены бол
ее чем на целый час. Такого типа нерегламентные работы должны были, по инс
трукции, обеспечиваться усиленным режимом несения радиолокационной сл
ужбы на мателотах Ц но станциям линейного крейсера пришла полная хана,
а «чапаевская» была маломощной и ничего полезного до сих пор не совершил
а. В итоге, когда локатор поиска воздушных целей был наконец настроен, отк
алиброван грубо по мачтам, а командир БЧ с его просьбой погонять над эска
дрой ЯК был послан на хрен сначала Ивановым, а затем Осадченко, что-то так
ое удалось засечь. Минут десять желтая вертикальная черта, переползающа
я из одного конца экрана в другой, вызывала недоумение и споры, потом все-
таки решились доложить о возможной воздушной цели. Еще какое-то время уш
ло на прохождение информации с не слишком значительной степенью значим
ости через цепочку субординантов до мостика.
К общему удивлению, Левченко немедленно приказал поднять по тревоге деж
урное звено перехватчиков с «Чапаева» и объявить на авианосце боевую тр
евогу. Артиллерийские корабли он решил пока не дергать. Иванов был на сто
процентов уверен, что адмирал ненужно перестраховывается, Ц но это, во-п
ервых, его не касалось, а во-вторых, лишний раз шугнуть Осадченко, обленив
шегося на положении «белого слона», было весьма полезно. Не все коту масл
еница, изволь иногда и попрыгать для общего удовольствия.
На «Чапаеве» слишком хорошо помнили первый бой над эскадрой, когда тольк
о чудом удалось перехватить американцев достаточно далеко от кораблей,
поэтому командир подтвердил приказание адмирала не жмотиться на топли
во, а поднимать всю четверку. Большого смысла в экономии бензина уже не бы
ло: до сих пор израсходовали лишь две с небольшим его «единицы», то есть по
лных заправки на всю авиагруппу, преимущественно в боях девятнадцатого
числа. За две сотни километров от берега, если позволит погода, авиагрупп
а должна была оставить палубу и ангар пустыми, забрав с собой весь бензин
до капли, чтобы уменьшить риск в прибрежных водах, регулярно посещаемых
немецкими субмаринами.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213