Рис. 5-31
Однако этот вывод правомерен, если, и только если, фон,
служащий системой отсчета для сравниваемых объектов, оди-
наков. Но это как раз то, что часто встречается в реальной
жизни, об этом свидетельствует рис. 5-320 и Ь. Здесь
изображен двигающийся на фоне деревьев автомобиль, кото-
рый рассматривается вблизи - о и издалека - Ь. Темп смеще-
ния автомобиля относительно деревьев будет одинаковым, если
автомобиль в обоих случаях движется с той же самой скоро-
стью. С другой стороны, часто возникают и иного рода ситу-
ации. Если, например, автомобиль рассматривается на рассто-
янии, а расстояния между деревьями и их размеры различны,
как на рис. 5-32с, то автомобиль, чтобы казаться двигающимся
с той же скоростью, что и в о, должен будет двигаться быстрее.
Это означало бы отклонение от константности. Возникает
новый вопрос: что можно сказать о ситуации, в которой нет
ВОСПРИЯТИЕ ДВИЖЕНИЯ И СОБЫТИЙ
никакой ясности относительно системы отсчета, например
когда автомобиль движется по ровной местности, такой, как
пустыня? Можно доказывать, что текстура поверхности земли
в непосредственной близости с двигающимся объектом служит
системой отсчета, но еще спорно, будет ли это убедительным
аргументом. На дороге видна лишь незначительная часть ее
текстуры, и более вероятно, что принцип транспозиции, как его
рис. 5-32
ни приспосабливай, в этих условиях уже не объясняет преобла-
дания константности. Однако мы имели возможность убедить-
ся, что константность скорости также объяснима наличием
механизма, учитывающего расстояние. Таким образом, есть два
независимых фактора, определяющих феноменальную ско-
рость объектов и влияющих на наше восприятие скорости: ха-
рактер окружения и адекватность информации о расстоянии
Восприятие событий
(Некоторые любопытные эффекты,
относящиеся к направлению движения)
Некоторые перцептивные эффекты возникают потому, что
направление движения линий или контуров иногда оказыва-
ется неоднозначным. Рассмотрим сначала случай с прямой
линией, двигающейся, как это показано на рис. 5-ЗЗа (штри-
хами обозначены невидимые части линии), за отверстием ква-
дратной формы. Предположим, что линия в целом движется,
как указывает стрелка, вниз от положения 1 к положению 2.
Однако принцип транспозиции затрагивает только впечатление отно-
сительной скорости движущихся объектов и ничего не говорит об абсолютной
(или специфической) скорости, которую можно было бы выразить в см/с или
м /ч. Для оценок абсолютной скорости учет удаленности, по-видимому, явля-
ется обязательным. Подобное различение было проведено в связи с воспри-
ятием размера (см. с. 83).
Так как через отверстие наблюдатель видит лишь часть линии,
легко понять, что линия могла бы двигаться от положения 1 к
положению 2 по любому из целого множества направлений.
Например, направление движения могло бы быть, как показано
на рис. 5-ЗЗЬ, горизонтальным. Отметим, что изменение прокси-
мального стимула в b идентично его изменению в а.
При наличии отличительных точек, таких, как видимые
концы линии, подобная неопределенность исчезает, так что

/

Рис. 5-33
если бы линия была видна вся, то направление ее движения
воспринималось бы или как а, или как b. Решающим моментом
в этих обстоятельствах является то, что концы линии не видны,
а любой другой отрезок линии тождествен всем остальным, так
что не возникает информации об изменении проксимального
стимула, касающемся объективного направления движения
линии. Другими словами, отрезок линии, находящийся на
рис. 5-ЗЗо в положении 1, мог бы двигаться к правому углу сам
по себе, все время оставаясь в поле зрения и увеличиваясь за
счет дополнительных отрезков линии; или же он мог бы дви-
гаться вниз до положения 2 и в этом положении уже больше не
был бы виден, а были бы видны другие отрезки линии; или же
он бы двигался горизонтально до положения 2, но в этом слу-
чае он также уже не был бы виден, поскольку были бы видны
другие части линии.
Ганс Баллах, исследовавший это явление, обнаружил целый
ряд интересных его особенностей". Поскольку сам стимул
неоднозначен, то через некоторое время можно обкидать изме-
нений перцептивной организации, и это действительно проис-
ходит. Если наблюдатель продолжает рассматривать изображе-
ние типа показанного на рис. 5-33, то он в какой-то момент
начинает воспринимать линии двигающимися вертикально, а
затем неожиданно воспринимает их как двигающиеся горизон-
тально. Основываясь на других данных по восприятию неодно-
значных фигур, Баллах также обнаружил, что длительный
показ одного из альтернативных вариантов (<насыщение>),
специально сделанного однозначным, облегчает восприятие
252
ВОСПРИЯТИЕ ДВИЖЕНИЯ И СОБЫТИЙ
альтернативного варианта (см. обсуждение этого вопроса в
гл. 6, с. 279-286).
Баллах также установил, что нами предпочтительно вос-
принимается движение линии в направлении, параллельном
длинной оси отверстия. Так, если наблюдатель рассматривает
объекты, расположенные, как на рис. 5-34, то независимо от
действительного направления движения он будет склонен
видеть линии, движущиеся горизонтально. Такое предпочтение
делает восприятие гораздо менее двусмысленным, хотя по-
прежнему возможны внезапные изменения восприятия.
/
/ /
.
//
/ / /

~~~7
Х
" Х
Рис. 5-34
Объяснение этого эффекта, возможно, состоит в том, что при
прямоугольном, а не квадратном отверстии нет изменений
видимой длины отрезков линий, за исключением тех, которые
появляются у одного угла и исчезают у противоположного.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122