ТОП авторов и книг ИСКАТЬ КНИГУ В БИБЛИОТЕКЕ
Теория
славянского влияния должна быть отклонена, а внимание должно
быть повернуто к изучению вопроса о мелком свободном
крестьянстве и деревенской общине в период ранней и поздней
Римской империи на базе новых и старых материалов, которые до
сих пор еще недостаточно использованы. [+44]
В последнее время было сделано несколько интересных попыток
сопоставить Земледельческий закон с текстами византийских
папирусов, [+45] однако на основе значительного сходства
фразеологии, иногда удивительного, никаких определенных выводов
по вопросу о возможных заимствованиях сделать нельзя. Такое
сходство, заявлял У. Эшбернер, доказывает только то, что
доказательства и не требует: законодатели одной эпохи используют
одни и те же выражения. [+46]
Земледельческий закон имеет большой интерес с точки зрения
славянской науки. Существует, например, древнерусский перевод
этого памятника, вошедший в состав одной, в высшей степени
важной по своему содержанию и историческому значению,
компиляции, носящей в рукописях название: "Книги законные, имиже
годится всякое дело исправляти всем православныим князем". Наш
известный канонист А. С. Павлов дал критическое издание
древнерусского перевода Земледельческого закона. Последний вошел
также в сербские памятники юридического содержания. [*4]
Очень часто в рукописях юридического характера, вслед за Эклогой
и другими законодательными памятниками, можно найти Морской
закон и Военный закон. Оба эти законы не датированы и относятся
учеными по некоторым соображениям, во всяком случае не решающим
вопроса, к эпохе Исаврийской династии.
Морской закон (nomoS nautikoV, leges navales) или, как он иногда
называется в рукописях, Родосский Морской закон представляет
собой устав торгового мореплавания. Некоторые исследователи
предполагают, что этот закон был извлечен из второй главы
четырнадцатой книги дигест, которая содержит заимствованный из
греческого права так называемый lex Rhodia de jactu (Родосский
закон об авариях) - закон, где речь идет о возложении убытков на
хозяина корабля и прочих товарохозяев в случае, если для
спасения корабля и груза часть последнего будет выброшена за
борт (jactus). В настоящее время зависимость Родосского закона
от дигест, также как и его связь с Эклогой, на чем настаивал
Цахариэ фон Лингенталь, не принимается исследователями. [+47]
Этот закон, в том виде, в каком он до нас дошел, представляет
собой компиляцию материалов разных эпох и разного характера.
Большая их часть происходит, без сомнения, от местных обычаев.
У. Эшбернер говорит, что третья часть Морского закона совершенно
очевидно должна была войти в третью книгу Василик. [+48] Отсюда
он делает вывод, что было осуществлено второе издание Морского
закона либо непосредственно теми, кто составлял Василики, либо
под их руководством. Существующий ныне текст является, таким
образом, его вторым изданием. [+49]
По стилю Морской закон носит официальный характер, а по
содержанию он значительно отличается от Юстиниановых дигест, т.
е. от использованного Родосского закона об авариях, отражая на
себе, очевидно, следы влияний позднейшего времени. В этом
законе, например, устанавливается ответственность хозяина
корабля, его наемщика и пассажиров за целость судна и груза; в
случае бури или морского разбоя все они должны быть привлечены к
возмещению убытков. Это было своего рода страхованием. Подобные
особенности Морского закона объясняются тем, что со времени
Ираклия, т. е. с VII века, морская торговля и вообще морское
судоходство были сопряжены с большими опасностями ввиду морских
нападений арабов и славян. Морские разбои стали обычным
явлением, поэтому хозяева судов и купцы могли продолжать
торговлю лишь на условии общности риска.
Время составления Морского закона может быть определено только
приблизительно. Он, вероятнее всего, был составлен частными
людьми между 600 и 800 годами. В любом случае, нет никаких
оснований полагать, что происхождение Морского закона,
Земледельческого закона и Военного было одинаковым. [+50]
Несмотря на возвращение государей Македонской династии к нормам
Юстинианова права, Морской закон продолжал действовать на
практике и влиял на некоторых византийских юристов Х- XII веков.
Сохранившаяся практика Морского закона указывает на то, что
византийское торговое мореплавание после VII и VIII веков не
могло подняться. Завладевшие позднее торговлей Средиземного моря
итальянцы имели свое собственное морское право. С падением же
византийской морской торговли вышел из употребления и Морской
закон, так что в юридических памятниках XIII-XIV веков о нем уже
упоминаний нет. [+51]
Военный же закон (nomoV stratiwtikoV, leges militares)
представляет собой извлечение из греческих изложений дигест и
кодекса Юстиниана, Эклоги и некоторых других источников,
прибавленных к закону позднее. Главное содержание Военного
закона состоит в перечне наказаний, налагаемых на военных за их
проступки (за восстание, неповиновение, бегство, прелюбодеяние и
т. п.). Наказания, приводимые в законе, отличаются большой
суровостью. Если правильна точка зрения ученых, что Военный
закон относится ко времени Исаврийской династии [+52] то он
может служить показателем той строгой военной дисциплины,
которую ввел в войске Лев III. [*5]
Однако, к сожалению, скудость информации не позволяет поддержать
положительный ответ по вопросу о возможности отнесения данного
закона к рассматриваемому периоду. В качестве подведения итогов
рассмотрения этих трех законов отметим, что ни Земледельческий
закон, ни Морской, ни Военный не могут рассматриваться с
уверенностью как результат законодательной деятельности
исаврийских императоров.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215
славянского влияния должна быть отклонена, а внимание должно
быть повернуто к изучению вопроса о мелком свободном
крестьянстве и деревенской общине в период ранней и поздней
Римской империи на базе новых и старых материалов, которые до
сих пор еще недостаточно использованы. [+44]
В последнее время было сделано несколько интересных попыток
сопоставить Земледельческий закон с текстами византийских
папирусов, [+45] однако на основе значительного сходства
фразеологии, иногда удивительного, никаких определенных выводов
по вопросу о возможных заимствованиях сделать нельзя. Такое
сходство, заявлял У. Эшбернер, доказывает только то, что
доказательства и не требует: законодатели одной эпохи используют
одни и те же выражения. [+46]
Земледельческий закон имеет большой интерес с точки зрения
славянской науки. Существует, например, древнерусский перевод
этого памятника, вошедший в состав одной, в высшей степени
важной по своему содержанию и историческому значению,
компиляции, носящей в рукописях название: "Книги законные, имиже
годится всякое дело исправляти всем православныим князем". Наш
известный канонист А. С. Павлов дал критическое издание
древнерусского перевода Земледельческого закона. Последний вошел
также в сербские памятники юридического содержания. [*4]
Очень часто в рукописях юридического характера, вслед за Эклогой
и другими законодательными памятниками, можно найти Морской
закон и Военный закон. Оба эти законы не датированы и относятся
учеными по некоторым соображениям, во всяком случае не решающим
вопроса, к эпохе Исаврийской династии.
Морской закон (nomoS nautikoV, leges navales) или, как он иногда
называется в рукописях, Родосский Морской закон представляет
собой устав торгового мореплавания. Некоторые исследователи
предполагают, что этот закон был извлечен из второй главы
четырнадцатой книги дигест, которая содержит заимствованный из
греческого права так называемый lex Rhodia de jactu (Родосский
закон об авариях) - закон, где речь идет о возложении убытков на
хозяина корабля и прочих товарохозяев в случае, если для
спасения корабля и груза часть последнего будет выброшена за
борт (jactus). В настоящее время зависимость Родосского закона
от дигест, также как и его связь с Эклогой, на чем настаивал
Цахариэ фон Лингенталь, не принимается исследователями. [+47]
Этот закон, в том виде, в каком он до нас дошел, представляет
собой компиляцию материалов разных эпох и разного характера.
Большая их часть происходит, без сомнения, от местных обычаев.
У. Эшбернер говорит, что третья часть Морского закона совершенно
очевидно должна была войти в третью книгу Василик. [+48] Отсюда
он делает вывод, что было осуществлено второе издание Морского
закона либо непосредственно теми, кто составлял Василики, либо
под их руководством. Существующий ныне текст является, таким
образом, его вторым изданием. [+49]
По стилю Морской закон носит официальный характер, а по
содержанию он значительно отличается от Юстиниановых дигест, т.
е. от использованного Родосского закона об авариях, отражая на
себе, очевидно, следы влияний позднейшего времени. В этом
законе, например, устанавливается ответственность хозяина
корабля, его наемщика и пассажиров за целость судна и груза; в
случае бури или морского разбоя все они должны быть привлечены к
возмещению убытков. Это было своего рода страхованием. Подобные
особенности Морского закона объясняются тем, что со времени
Ираклия, т. е. с VII века, морская торговля и вообще морское
судоходство были сопряжены с большими опасностями ввиду морских
нападений арабов и славян. Морские разбои стали обычным
явлением, поэтому хозяева судов и купцы могли продолжать
торговлю лишь на условии общности риска.
Время составления Морского закона может быть определено только
приблизительно. Он, вероятнее всего, был составлен частными
людьми между 600 и 800 годами. В любом случае, нет никаких
оснований полагать, что происхождение Морского закона,
Земледельческого закона и Военного было одинаковым. [+50]
Несмотря на возвращение государей Македонской династии к нормам
Юстинианова права, Морской закон продолжал действовать на
практике и влиял на некоторых византийских юристов Х- XII веков.
Сохранившаяся практика Морского закона указывает на то, что
византийское торговое мореплавание после VII и VIII веков не
могло подняться. Завладевшие позднее торговлей Средиземного моря
итальянцы имели свое собственное морское право. С падением же
византийской морской торговли вышел из употребления и Морской
закон, так что в юридических памятниках XIII-XIV веков о нем уже
упоминаний нет. [+51]
Военный же закон (nomoV stratiwtikoV, leges militares)
представляет собой извлечение из греческих изложений дигест и
кодекса Юстиниана, Эклоги и некоторых других источников,
прибавленных к закону позднее. Главное содержание Военного
закона состоит в перечне наказаний, налагаемых на военных за их
проступки (за восстание, неповиновение, бегство, прелюбодеяние и
т. п.). Наказания, приводимые в законе, отличаются большой
суровостью. Если правильна точка зрения ученых, что Военный
закон относится ко времени Исаврийской династии [+52] то он
может служить показателем той строгой военной дисциплины,
которую ввел в войске Лев III. [*5]
Однако, к сожалению, скудость информации не позволяет поддержать
положительный ответ по вопросу о возможности отнесения данного
закона к рассматриваемому периоду. В качестве подведения итогов
рассмотрения этих трех законов отметим, что ни Земледельческий
закон, ни Морской, ни Военный не могут рассматриваться с
уверенностью как результат законодательной деятельности
исаврийских императоров.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215