А вообще-то на это дело он согласился с трудом. Ну, во-первых, из-за чересчур авторитетного клиента. Если Гангут Леху прокоцает, вычислит, то в асфальт закатает в элементе. Да и машину пришлось уводить без всякой подготовки. Баклан позвонил только поздним вечером, сказал, что больше такой возможности, как нынешней ночью, не представится - Гангут на следующий день должен поставить тачку в хорошо охраняемый стационарный гараж. Баклан сам отвез Леху к "ракушке" балаковского бригадира и здесь уже рассказал, как и что.
И, кроме всего прочего, Жук вообще решил завязать с угонами. Это не слишком прибыльный бизнес, годится только для малолеток, и ему, Лехе, не по годам. Старшая сестра - вот она-то толковая баба! - уже Жуку всю плешь проела: берись, мол, за ум, взрослый мужик уже, за копейки пашешь на чужого дядю, а свободой рискуешь своей собственной.
В общем, решил он послушать сеструху. Да тут как назло Баклан на него насел: базарит, случай удобный подвернулся, а никого из надежных профессионалов под рукой нет, давай, мол, в последний раз.
И Леха все же согласился, поскольку имелись на то свои резоны. Ну, конечно, гонорар был предложен приличный, но вопрос решили не деньги.
Начинал Леха свою карьеру угонщика как раз в бригаде Гангута. Тогда это была редкая удача - работать под крышей самого Прохора. Да и сейчас, конечно, тоже. Именно Гангут в этой группировке занимался автомобильными делами: угонами, подставами на дорогах и контролем над авторынками.
Да, повезло тогда Лехе - сопливому совсем пацану, и три года он не знал никаких проблем. Но случился и у него прокол. Как-то на угоняемой им машине сработала отключенная вроде бы сигнализация, и операция сорвалась.
С кем, однако, не бывает? Да и у бригады никаких неприятностей из-за этого не произошло.
Но Гангут, падло, Лехе этого плевого прокола не простил. Прилюдно, при всей братве, измочалил его в кровь, да еще таким издевательским образом... А главное, вообще выгнал Леху из бригады.
Несколько месяцев он маялся, не мог найти, к кому пристроиться. Очень быстро и бабки кончились. Но сестра, хотя и смотрела на его дела косо, деньгами помогала. Достаточно было Лехе ей позвонить.
В конце концов выручил его тогда другой бригадир, из Малинина, Баклан. Он не то чтобы предоставил Жуку крышу, но стал делать заказы на машины. Причем всегда давал подробную наводку.
И вот именно из благодарности к Баклану и из чувства мести к Гангуту Леха пошел на этот последний угон.
А уж зачем понадобилось Баклану именно авто Гангута, понять легко. Дело не в дорогой, новенькой иномарке - конкурент решил щелкнуть по носу конкурента, уведя его личную, только что купленную тачку.
И все же Леха считал, что Баклан зря так сильно рискует. Если Гангут опять-таки прокоцает, чья это работа, малининскому бригадиру придется несладко - у него нет своего Прохора. Хотя хрен его знает, этого Баклана, кто на самом деле за ним стоит.
Леха Жук между тем уже подкатывал к Малинину, подмосковному районному центру с семьюдесятью тысячами постоянных жителей, и примерно столько же здесь осело "гостей" из разных регионов и различных независимых стран бывшей великой сверхдержавы.
Городишко быстро расширялся и застраивался особенно в последнее время из-за близости к богатой столице, и гаражный комплекс на сто пятьдесят боксов, которым владел Баклан, оказался теперь едва ли не в географическом центре Малинина, а ведь совсем недавно находился на его задворках.
Охранник на гаражной вышке, видимо, получил соответствующие указания и без лишних формальностей открыл ворота перед светло-серой иномаркой. Леха двинул на второй скорости к самому дальнему боксу, над входом в который в этот момент зажглась лампочка.
Как только Жук подогнал машину, ворота бокса открылись и из них показался Баклан, плотно сбитый сорокалетний мужик с внешностью сельского механизатора. Он, коротко взглянув на "БМВ", махнул Лехе рукой - загоняй. Жук въехал в бокс и вылез из салона.
В помещении уже находились три пацана из бригады Баклана - специалисты по перебивке номеров на шасси и двигателе. Они же и перекрашивали машины.
Баклан затворил ворота, включил свет в гараже и сразу же, по заведенной привычке не задавая никаких вопросов, стал осматривать пригнанный автомобиль. Он забрался в салон и минут через пять-семь вылез оттуда с непроницаемым лицом.
- Все нормально прошло? - спросил наконец хозяин гаража.
- Без накладок, - последовал лаконичный ответ Жука.
Баклан спокойно кивнул - мол, так оно и должно было быть - и поднял крышку багажника иномарки. Поднял и застыл на месте.
Леха, увидев, как вытянулось лицо бригадира, тоже подошел к багажнику. В этом самом багажнике находилось человеческое тело.
Мужчина лежал на спине, не подавая признаков жизни, с закрытыми глазами. На лице, вполоборота повернутом вглубь салона, были видны следы трех-четырех кровоподтеков.
Этот, по всей видимости, жмурик показался Лехе смутно знакомым. А вот Баклан узнал его сразу.
- Это Финк, кассир Прохора, - выдохнул он и резко захлопнул багажник. - Вывози, Жук, отсюда тачку! Живее!
- Куда? - растерялся Леха.
- Куда хочешь! Чем дальше - тем лучше.
- Так ты не возьмешь ее?
- Ты, блин, совсем сбрендил?! На кой она мне теперь нужна! Прохор из-за своего кассира такой шмон по всей стране устроит!.. Вали быстрей отсюда!
- Так мужик-то вроде сдохший...
- Какая на хрен разница! Если он был в гараже Гангута - значит, еще нужен балаковцам зачем-то.
Леха, наконец отчетливо осознав, в какую историю влип, мгновенно покрылся холодным потом и на деревянных ногах, трясясь всем телом, полез в салон.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105