Это Иванов так решил, еще на стадии подготовки к операции.
– И в чем, по-вашему, будут выражаться эти особенности? – Меня такой подход чрезвычайно возмутил. – Он будет ползти по улице, разодетый в цвета джихада, и на каждом углу маскироваться под окурок с шалой Анаша (местн.).

?
– Ну, ты же у нас ас, – невозмутимо пожал плечами Иванов. – Тебе виднее, какие особенности.
– О! – обрадовался Вася неожиданному словосочетанию. – Унасас! Наш веселый унасас Лечи вычислит на раз! Потому что этот Лечи – распоследний… Гхм… Ну, короче, вы поняли…
Вот так. Теперь, в общем, я лежу и пялюсь в бинокль. Особенности подмечаю.
За три дня в нашем секторе машин перекаталось – немерено. Но, что характерно, все в Грозный и обратно. По трассе Ставрополь – Кизляр, как я уже говорил, выдвигались лишь три транспорта. Иванов, опасаясь спугнуть нашего парня, перехват выставлять не стал. Но все три машины благополучно добрались до КПП и дали себя досмотреть. Не было там Лечи. А больше до той трассе никто «е ездил, ни отсюда ни сюда. По крайней мере, в светлое время суток. Так что, если Лечи мотается по ночам, торчать нам тут до цветения мушмулы.
Другой нюанс. Иванов непременно хочет взять этого славного парня живьем.
Это несколько осложняет ситуацию. Товарищ с таким боевым опытом, да еще в сопровождении парочки себе подобных, вряд яи раскроет объятия нам навстречу и с благостной улыбкой на челе отдаст свое оружие.
И последнее – для тех, кто с нами незнаком. Что это за имена, которые мелькали выше? Вышеперечисленные товарищи, как и ваш покорный слуга, входят в команду номер девять. Официально она эначится в штатном расписании как «оперативно-аналитическая группа неспецифического применения», и никто из нас, в том числе и командир – полковник Иванов, до сих пор не догадался, за что же нас так обозвали. А чем мы занимаемся в действительности, узнаете по ходу повествования…


***

К восьми утра туман начал потихоньку рассеиваться. С северо-востока налетали легкие порывы ветра, обещавшие вскоре утащить за Терек последние хлопья туманной взвеси и обеспечить нам с Васей сносные условия для наблюдения.
Но еще до того, как это случилось, в селе начались обычные перемещения сугубо бытового плана. Едва стали видны расплывающиеся силуэты усадеб, как будто кто дал команду: по улице разом поехали лошади с телегами, моторы там и здесь пробно заурчали, микрофон наш начал сообщать Васиным наушникам какие-то праздные сельхозбеседы та сектора наблюдения.
– Вот так скажут чего-нибудь важное, а мы и не поймем ни фига, – Вася вздохнул и задумчиво ощупал нагрудный карман с рацией. – А вечером может быть поздно… Может, сразу на рацию закоммутиро-вать? Пусть Серый с Лизой переводят потихоньку…
– А если у Лечи радиочастотный сканер? – На мой взгляд, предложение разведчика выглядело как обычное утренмее проявление хронического недосыпа, усугубленного свежей критикой в отношении его бессмертного творения. – Может, лучше язык иоучить?
– Щас, все бросил, пошел язык учить, – буркнул Вася. – Заодно ислам принял и обрезание сделал. По самый корень…
В половине девятого уже можно было рассмотреть здание комендатуры.
Комендатура располагается у пересечения трасс Ставрополь – Кизляр и Чер-вленная – Грозный и от нашего места лежания отстоит примерно на четыреста метров (Вася по карте мерил). То есть видимость вполне даже приличная, работать – одно удовольствие. Спасибо тем, кто там, наверху, отвечает за метеоусловия. Еще бы низкую облачность убрали, вообще было бы здорово. А то давит. Свинцовое небо, без единого просвета, висит над тобой и, того и гляди, рухнет на голову. Отсюда и соответствующее настроение.
Привычно отметили выезд ИРД Инженерно-разведывательный дозор. С утра такие ИРД проверяют основные транспортные напраоления в зоне ответственности, затем – доклад в центр, после чего следует разрешение на проводку колонн.

из комендатуры. Суеверный Вася перекрестил вслед товарищей по несчастью и сделал скорбное лицо. Товарищи – камикадзе.
Полуживой «бардак», трое саперов, кинолог с собакой, пол-отделения прикрытия – на пятикилометровый участок трассы, по которой ночью «духи» могут гулять целым батальоном и ставить где попало мины. Почему товарищи до сих пор работают за такие смешные деньги, никто не знает. Наверное, маньяки-энтузиасты, иначе не объяснить.
За ИРД увязался табельный расчет «Safeland» – бронированный тральщик и две белые «Нивы» с эмблемами этой организации на бортах.
– Ага! – нехорошо прищурился Вася. – Сейфы херовы. Шпионы, блин. И куда командование смотрит?
«Safeland» – тоже привычное дело, они уже неделю «чистят» правый берег, от моста вверх по течению. Вася прав: дело, конечно, привычное, но не совсем понятное. Тут у нас раньше «HALO-TRUST» «HALO-TRUST» – международная благотворительная некоммерческая организация, со штаб-квартирой в Лондоне, создана в Великобритании в конце 80-х. Ее основной задачей, согласно уставу, является оказание помощи в проведении работ по разминированию в странах, пострадавших от вооруженных конфликтов. Имеет филиалы в Анголе, Мозамбике, Камбодже, Афганистане и некоторых странах СНГ. Финансируется Министерством международного развития Великобритании, госдепом США, Евросоюзом, правительством Германии, а также частными лицами. Примечательно: патроном этой достойной организации была ныне покойная леди Диана.

работала, якобы все подряд разминировала и готовила специалистов из местных, для очистки территории от взрывных устройств.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15