-- принять поставку груза и забрать товар с пристани.
13. "Delivered at frontier" ("товар поставлен на границу").
Согласно данному условию продавец выполнит свои
обязательства, если товар прибудет на границу перед пунктом
таможенного контроля страны, названной в контракте. Как
правило, этому условию отдается предпочтение при поставках
груза автотранспортом или по железной дороге.
Обязанности продавца:
-- поставить товар к границе перед пунктом таможенного
контроля страны назначения;
-- представить все документы, необходимые покупателю для
того, чтобы принять товар (накладная или складское
свидетельство).
Обязанности покупателя:
-- принять поставку товара в установленном по контракту
месте (на границе);
-- получить все необходимые импортные лицензии и оплатить
импортные пошлины.
Внимание! Учитывая то, что все эти условия и их толкование
достаточно сложно, рекомендуется по возможности точнее
указывать их в контракте. При этом стоит лучше избегать таких
условий, как, например, "free (franco) border" -- "свободно
(франко) граница". Экспортеры нередко полагают, что это условие
идентично условию "delivered at frontier. Однако условие "free
(franco) border по нормам законодательства различных стран
часто имеет противоречивое значение. В соответствии с
законодательствами некоторых европейских стран это условие
означает, что продавец обязан лишь отправлять товар на условиях
"freight/corriage paid" ("перевозка оплачена до").
Во избежание неприятностей условия, которые не включены в
"Инкотермс", использовать не следует.
14. "Delivered duty paid" ("поставлено, пошлина оплачена").
В отличие от условия "ex works", где продавец несет
минимальный риск, данное условие с указанием места назначения
означает другую крайность -- максимальную ответственность
продавца. Эту форму можно использовать независимо от вида
транспорта. Если стороны хотят, чтобы продавец оформил товар на
импорт, но не был бы обязан оплачивать некоторые виды импортных
налогов или сборов "к примеру, налога на добавленную
стоимость), то в контракт необходимо включить оговорку
"exclusive of VAT and/or taxe -- "исключая налог на добавленную
стоимость и/или налоги".
Обязанности продавца:
-- поставить товар к месту назначения;
-- получить импортные лицензии и оплатить импортные пошлины;
-- передать покупателю все необходимые документы для
принятия товара (транспортные документы или складское
свидетельство).
Обязанности покупателя:
-- принять поставку товара в назначенном месте.
Внимание! Рекомендуется:
-- избегать тех условий, которые не входят в "Инкотермс";
-- как можно точнее формулировать действующие условия,
используя те дополнения, которые указаны, например, "delivered
duty paid exclusive VAT and/or taxes" ("поставлено, пошлина
оплачена, исключая налог на добавленную стоимость и/или
налоги");
-- для более точной формулировки условия, соответствующего
данному контракту, целесообразно не только обсудить этот вопрос
с клиентом, но и получить квалифицированный совет у
специалистов экспедитора и страхового общества.
Международная торговая палата регулярно публикует брошюры о
новых разработках в области "Инкотермс". Экспортерам
рекомендуется регулярно получать их в свои руки.
РАСЧЕТ (КАЛЬКУЛЯЦИЯ) ЭКСПОРТНЫХ ЦЕН
В расчетах экспортных цен и цен для внутреннего рынка
существенных расхождений нет. Подобно тому, как об экспорте
можно сказать, что он отличается от продаж на внутреннем рынке
тем, что представляет собой ту же продажу товара в удаленных и
менее известных странах, так и основные особенности расчетов
экспортных цен можно усматривать в том, что необходимо
предусмотреть дополнительные расходы, связанные с поставками в
другую страну. Сначала экспортер должен путем расчетов
определить насколько рентабельным окажется для него экспорт в
данную новую страну. Продажа на новый, незнакомый и к тому же
еще далеко находящийся рынок несет на себе определенные риски,
которые необходимо учитывать в расчетах, но порой бывает трудно
найти для них место в этих расчетах.
Новый экспортер на рынке обычно вынужден не только продавать
по той же самой цене, что и его конкуренты, но и предоставлять
своим потенциальным покупателям определенные льготные условия,
как, например, более низкую цену, более выгодные условия
платежа, более продолжительный гарантийный срок.
Поэтому экспортер нередко сталкивается с такими вопросами:
-- может ли он вообще включать в свои калькуляции все
расходы по производству и сбыту товара?
-- обязан ли он продавать по такой цене, которая лишь
частично компенсирует его расходы, как правило, так называемые
прямые предельные расходы, т.е. расходы на материалы, персонал,
только определенную часть амортизации и прямые расходы сбыта
(стоимость упаковки, страхования перевозок и комиссионные
вознаграждения, связанные с продажей)?
Обычно новые экспортеры на рынке вынуждены отказаться от
полного покрытия расходов в своих расчетах и довольствоваться
покрытием одних прямых расходов.
Бывают, разумеется, и такие случаи, когда экспортер хочет
продавать практически по любой цене, для того, чтобы завоевать
рынок, либо вытеснить с рынка опасного конкурента. Однако эти
продажи по любой цене не могут вестись в течение длительного
периода времени.
Весьма опасной в длительный период оказывается также
политика продажи по ценам, покрывающим только предельные
издержки т.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132