На ней изображен британский эсминец «Глоуо
рм», вступивший в строй в 1936 году. Стандартное водоизмещение 1350 тонн, полное
Ч 1860 тонн, длина 98 метров, мощность паровых турбин 34 тысячи лошадиных сил, м
аксимальная скорость 35 узлов, дальность плавания пять с половиной тысяч
миль. Вооружение Ч четыре 120-мм орудия, два пя-титрубных торпедных аппара
та и глубинные бомбы. Обрати внимание на бортовой номер, крупными литера
ми выведенный на полубаке, Ч Н92.
Ч Ну да, Ч кивнула Скалли, внимательно разглядывая фотографию. Ч Он де
йствительно выглядит куда красивее современных кораблей. И что же с ним
случилось дальше?
Ч «Глоуорм» считается одним из самых героических кораблей британског
о флота, Ч продолжил Молдер. Ч 7 апреля 1940 года этот эсминец находился в ох
ранении линейного крейсера «Ринаун», шедшего к берегам Норвегии для при
крытия минных постановок. В сильный шторм «Глоуорм» отстал от своего отр
яда, а попытавшись нагнать его, совершенно случайно напоролся на группу
немецких кораблей. По крайней мере, в 8 утра следующего дня он сообщил по р
адио на «Ринаун» о том, что ведет бой с несколькими германскими эсминцам
и в 150 милях к юго-западу от Вест-фьорда. Затем бой прекратился Ч противни
ки потеряли друг друга в водяной пыли. Больше «Глоуорм» на связь не выход
ил, никаких сведений о его судьбе не появлялось до самого конца войны. А за
тем было официально объявлено, что «Глоуорм» погиб днем 8 апреля в бою с ге
рманским тяжелым крейсером «Адмирал Хиппер». При этом британский эсмин
ец якобы пытался таранить немецкий крейсер и проделал в его борту изрядн
ых размеров дыру. Впрочем, это не помешало крейсеру на следующее утро при
йти в Тронхейм и высадить там десант…
Фотография на экране сменилась другой, смазанной и нечеткой. На ней видн
елся почти сплошь затянутый дымом силуэт корабля. На следующей фотограф
ии этот корабль уже тонул, сильно накренившись на борт и почти касаясь во
ды перекрестьями мачт.
Ч Это довольно известные фотографии из Британского военно-морского ар
хива, Ч прокомментировал Молдер. Ч Официально считается, что на обеих з
афиксированы последние минуты эсминца «Глоуорм». В подлинности снимко
в сомневаться не приходится: вот здесь хорошо виден нос германского крей
сера с намалеванной на палубе огромной свастикой в круге, а также характ
ерной двухорудийной носовой башней. Правда, оба снимка очень нечеткие, п
оэтому опознать тонущий корабль по ним практически невозможно. Но факт о
стается фактом Ч согласно вахтенным журналам всех кораблей немецкого
соединения, утром 8 апреля они имели стычку с британским эсминцем, а неско
лькими часами позже обстреляли и потопили неприятельский корабль, перв
оначально классифицированный ими как легкий крейсер типа «Каледон». Кс
тати, про таран немцы не упомянули ни разу Ч по их версии, «Адмирал Хиппер
» в шторм столкнулся с одним из своих эсминцев сопровождения, и тот сорва
л у него несколько десятков квадратных метров обшивки. Странно, правда, ч
то сам эсминец при этом не пострадал.
Ч Ну ладно, история Второй Мировой войны Ч это очень интересно, Ч нете
рпеливо проговорила Скалли. Ч А что же дальше?
Вместо ответа Молдер поменял на экране картинку. На ней тоже был изображ
ен тонущий корабль, только на этот раз с другого ракурса.
Ч Эта фотография найдена совсем недавно в одном из малоизвестных немец
ких военно-морских архивов в Ростоке. Она сделана с эсминца «Бернд фон Ар
ним», и на ней изображен тот же самый бой. Вот видишь, это нос «Адмирала Хип
пера», это Ч корма другого немецкого эсминца, а вот это Ч тонущий британ
ский корабль. Тебе хорошо виден номер у него на борту?
Ч Да, конечно, F97. Постой, но ведь «Глоуорм», если я не ошибаюсь, имел совсем
другой номер!
Ч Ты абсолютно права. Он нес бортовой номер Н92. A F97 Ч это бортовой номер эс
минца «Карнарвон». Я специально уточнил Ч другого корабля с таким же бо
ртовым номером в британском флоте никогда не существовало.
Скалли молчала, задумчиво глядя на экран.
Ч Но это еще не все, Ч продолжил Молдер. Ч Ты слышала когда-нибудь о Фил
адельфийском эксперименте?
Ч Филадельфийский эксперимент? Но ведь это что-то совсем уже из области
фантастики! По-моему, про него даже фильм был снят Ч «Секретный эксперим
ент». Или ты имеешь в виду что-то другое?
Ч Нет, я имею в виду именно этот случай. Фильм был прекрасной идеей Ч пос
ле него все разговоры о действительном содержании исследований отреза
ло, как ножом. Еще бы Ч кому из журналистов хочется быть обвиненным в пере
иначива-нии сюжетов дешевой фантастики? Правда, сюжет этого боевика не и
мел ничего общего с реальным содержанием исследований.
Ч А что там происходило в действительности?
Молдер усмехнулся.
Ч Как ты понимаешь, отчетов об экспериментах я тебе представить не могу.
То, что мне давали читать, существует только в печатном виде и копировани
ю не подлежит. В общем, эта программа была начата еще в 1942 году, во время Втор
ой Мировой войны. Основной целью исследований была разработка способов
сделать корабли и самолеты невидимыми на экране радара.
Ч Система «Стеле»?
Ч Нет, яйцеголовые пытались тогда замахнуться на гораздо более серьезн
ые вещи. Насколько я понимаю, поначалу они хотели с помощью специально см
онтированной на корабле аппаратуры сделать так, чтобы радиоволны прохо
дили сквозь него, как сквозь пустоту. Сейчас бы сказали Ч искривить прос
транство и спрятать этот корабль в некий особый «карман». Или в простран
ственный туннель, своеобразную червоточину во времени.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20