Но я хочу... я хочу...
Ван Бум поднял взор.
- Что?
- Я хочу, чтобы вы немного поводили его за нос. Мы бы могли многое
выяснить через вас.
Ван Бум поставил чашку и встал. Его красивое лицо исказила гримаса
гнева.
- Я не грязный шпион!!!
- Вернитесь! - крикнул ему вслед Клеменс, но инженер не обратил на
этот окрик никакого внимания. Сэм на минуту обхватил голову руками, а
затем взял чашку ван Бума. Никто не сможет сказать, что Сэмюель Ленгхорн
Клеменс выбрасывает доброе виски. Или даже плохое. Хотя чаши всегда
поставляли только отличное.
Сэма раздражало отсутствие реализма в этом человеке. И в то же самое
время он ощутил к нему теплое чувство. Очень приятно узнать, что еще
существуют неподкупные люди. Во всяком случае, за ван Бума он мог быть
спокоен.

23
Проснувшись посреди ночи, он все же задумался над тем, что таки он не
зря беспокоился. Что, если ван Бум вовсе не такой честный, как говорит?
Что, если умница Файрбрасс подговорил его пойти к Клеменсу с этим
рассказом? Как лучше всего усыпить чью-либо бдительность? Но в этом случае
для Файрбрасса было бы желательнее, если бы ван Бум притворился перед
Сэмом, что он согласен водить за нос Файрбрасса...
- Я начинаю рассуждать, как король Джон! - сказал Сэм.
В конце концов он решил, что должен доверять инженеру. Он был
временами замкнутым, немного чудаковатым, что в общем-то можно было
ожидать от инженера, но морально он был устойчив, как ископаемые динозавры
на своих четырех огромных лапах.
Работы по сооружению Парохода не прекращались ни днем, ни ночью.
Завершилась обшивка корпуса и установка траверзов. Были изготовлены
дельтатрон и огромные электрические двигатели. Заканчивались работы по
строительству подъездных путей и кранов, с помощью которых Пароход будет
оттранспортирован к воде. Эти краны представляли из себя огромные
сооружения на мощных рельсах и приводились в движение электроэнергией,
получаемой от опытного образца дельтатрона. Для того, чтобы взглянуть на
эти неслыханные работы, люди стекались в Пароландо на лодках, каноэ,
катамаранах и галерах из местностей, отстоящих порой за тысячи миль.
Сэм и король Джон пришли к соглашению, что такое огромное количество
шныряющих людей может затормозить ход работ и облегчит работу шпионам.
- Кроме того, у многих возникает искушение что-нибудь украсть, и мы
не хотим нести ответственность за это искушение. У нас и так забот
хватает, - сказал Сэм.
Джон не улыбнулся. Он подписал приказ, изгонявший всех чужеземцев,
кроме послов и гонцов, тем самым запрещая допуск чужих людей на территорию
Пароландо. Но это вовсе не мешало зевакам глазеть на Пароландо с лодок. К
этому времени возведение земляной насыпи и каменной стены вдоль берега
было закончено. Однако в стене были ворота для лодок, привозивших
древесину, руду и кремень. Через эти ворота любопытные и подсматривали.
Кроме того, поскольку местность ближе к холмам поднималась, туристы могли
видеть многочисленные цеха и подъемные краны, а огромное здание судоверфи
было видно в радиусе нескольких миль.
Через некоторое время туристы перестали появляться. Очень многие из
них были схвачены по дороге чашными рабовладельцами. Прошел слух, что в
этой части Реки стало очень опасно путешествовать.
Прошло шесть месяцев. Запасы древесины совершенно иссякли. Бамбук
отрастал до максимальной высоты за 3-6 недель. Деревьям для достижения
зрелости требовалось шесть месяцев. Во всех государствах на расстоянии
почти пятидесяти миль от Пароландо дерева теперь едва хватало для покрытия
своих собственных нужд.
Представители Пароландо заключили договоры с более отдаленными
государствами, обменивая железную руду и оружие на древесину. Запасы
железа были огромны, и Сэма не беспокоило то, что они скоро могут
истощиться. Но добыча руды требовала огромного количества людей и
материалов. В результате вся центральная часть Пароландо была разворочена,
как после жестокого артиллерийского обстрела. И чем больше дерева
ввозилось, тем большее количество людей и материалов отвлекалось от
постройки судна на изготовление оружия для обмена. Более того, увеличение
объема перевозок вызвало еще большую потребность в лесе для строительства
грузовых судов. И все большее число людей нужно было обучать и отправлять
в качестве матросов и стражников на парусные флотилии, перевозившие лес и
руду. Дело дошло до того, что приходилось арендовать суда у соседних
государств и в уплату за это шли, как всегда, железо-никелевая руда и
готовое оружие.
Сэму хотелось быть на судоверфи от зари до зари, так как ему
доставляла удовольствие каждая минута продвижения в строительстве
огромного судна. Но у Клеменса было столько административных обязанностей,
не связанных со строительством судна, что он мог находиться на судоверфи
всего два-три часа и то, если повезет. Он пытался привлечь к
административным вопросам Джона, но тот принимался только за те
обязанности, которые увеличивали его власть над вооруженными силами или
позволяли нажать на нужных ему людей.
Ожидавшихся ранее попыток убийства приближенных к Сэму людей не было.
Тщательная охрана и ночные вахты продолжались. "Но, судя по всему, - думал
Клеменс, - Джон решил отложить на некоторое время осуществление своих
замыслов.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94