Я прислоняюсь
к стене и, глядя на показавшийся над изломанным горизонтом краешек солнца,
подвожу итог:
- Ну что ж, неплохо, в общем, получилось. Но все же... В гробе я
видел такие развлечения!


ЧАСТЬ ЧЕТВЕРТАЯ. В КРУГУ ДРУЗЕЙ...

В гробе я видал такие развлечения - опять подняли раньше срока. Кто
поднял - поди разберись теперь, да и незачем это в общем-то, не скандал же
поднимать. На часах - без двадцати прибытие, так что снова засыпать толку
нету, а посему выправляю кресло и как следует протираю глаза - умыться бы
надо. Вопреки ожиданиям никто к иллюминаторам не липнет, а все поголовно
столпились впереди и смотрят на экран, по которому бегают и прыгают
неизменные Том и Джерри.
Пока то да се, кино кончается, и когда возвращаюсь, бравые ребята уже
чинно сидят каждый на своем месте. Моя дорога теперь уже в кабину, и
приходится как сквозь строй пройти - взглядов да подмигиваний. Ладно,
стерпим. Я б тоже на такого поглазел, если бы столько всего слыхал, да еще
так перевранного да приукрашенного. Обрываю дверцей эти любопытствования и
подбираюсь к боковому пульту. Оператор сообщает:
- Пять минут и мы на месте! - сам вижу, без подсказки. - Нас там уже
встречают, погода хорошая, даром что осень.
Ему явно хочется поговорить со свежим человеком, с пилотом наверное
уже все темы обсосаны по восемь раз.
- Да, - говорю, - осень здесь обычно не балует. Я так понимаю, что
под штиль мы и на берег вылезем?
- А как же. Зачем же зря время тратить на перевалку, тем более там
выход просто прекрасный, одно слово, старая работа.
- Ну давайте, я пошел.
Пилот, так слова и не сказавший, кивает головой, и аудиенция
закончена. В салоне объявляю: "Сейчас наш полет будет закончен. Прошу
проверить снаряжение и ручной груз." Зашевелилось воинство. Затягиваются,
застегиваются, тянут из боковых отсеков свои мешки и заплечные винтовки.
Ну а я, как неподвластный, занимаю место у окошка и принимаюсь следить за
внешним миром. Теперь ясно, почему никто в окна не смотрел. Мы все еще
идем на экране, и за стеклом только и видно, что сливающиеся в
сплошняковую серую муть волны и пена на них. Правда, на горизонте видна
полоска земли, но вот и она уплывает из глаз - мы разворачиваемся носом к
ней. Тон гула винтов меняется, становится выше и натужней, что ли.
Скашиваю глаза назад - широкое, опущенное обратной чайкой крыло медленно
сжимается, а затем изящным жестом выгибается вверх - и вот уже "чайка"
настоящая.
Вода начинает уходить вниз, и вскоре уже можно различить отдельные
валы - и первые, и девятые. Мелькает белая полоска прибоя, и самолет
начинает маневрировать, выходя на прямую снижения. Скорость ощутимо
падает, и теперь земля уже просто ползет под нами, даром что высота
невелика. Темные пятна сосняков и ельников, грязно-коричневые полоски
озимых, желто-серые травы. Пыльная ниточка дороги, небольшая деревушка с
таким густым пучком дымных веревок, что кажется - горит, а потом
светло-коричневые скалы - ага, это уже близко. Скалы обрываются в залив, и
машина проваливается вниз до тех пор, пока не бухается в воду, подняв тучу
брызг. Волнение и вправду несильное, но все же неприятное, и наверное
пилот немало нервов потратил, чтобы без повторов выйти к нужному месту на
берегу. Мой отряд уже у двери стоит, не терпится, видать, и когда колеса
касаются земли, удар чуть не валит всех на пол. Винты снова взревывают,
вытаскивая тушу самолета из воды, а потом облегченно стихают и дверь с
тихим сипением отъезжает в сторону. Меня пропускают первым - ну спасибо! -
первым начинаю мокнуть под дождем. Наш транспорт стоит на широкой,
выложенной плитняком дороге, одним концом полого уходящей в море, а другим
через сотню метров упирающейся в довольно странное строение - две высоких
каменных стены и балки для крыши. А дальше вдоль берега еще несколько
таких дорог и зданий, но размером поменьше, на те подъемчики мы бы не
влезли. Около плит на песке стоит телега с прицепом, вроде той, что в свое
время нас на бербазе была. Возле нее средних лет мужчина в самом что ни на
есть прозаическом плаще с капюшоном, а в телеге за рулем сидит еще один -
вообще лица не разобрать. Стоящий делает широкую улыбку:
- Ну как добрались?
- Да ничего, неплохо. Мы с собой тут кое-что притащили, вы лучше
подгоните телегу к правому люку, у нас все там.
Водитель трогает с места в обход, за ним цепочкой и мой народ.
Контраст со встречающими плащами разительный: пятнистая
серо-зеленоватая маскировка, кармашки, вздутия там, где проложена витая
кольчуга, шлемы с пелеринами - орлы, хоть сейчас в огонь и драку, хотя
лучше бы обойтись без нее. Встречающий представляется: "Леший, помощник
старшего поста, историк."
Жму руку:
- Алек, командир спецотряда, водитель.
Леший скептически усмехается - слыхал он про меня все, наверное,
кроме того, что я и вправду танк водил.
- Не веришь, - говорю, - сам телегу поведу.
Леший никак не решит, как себя вести, надо бы его расшевелить, а то
мало удовольствия жить этакой заезжей шишкой.
- Слушай, - обвожу рукой берег, - эти сараи каменные, полоса эта -
дело рук эльфов? А я слыхал, что они и сами здесь еще живут?
Леший собирается с мыслями и поясняет:
- Это не та Гавань, та немного северней, километров тридцать. Там да,
еще живут. А это Старая Пристань, они здесь сто с лишним лет назад строили
корабли, как филиал это был.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131