Здесь спрятали под камнями лодку, мотор, баллоны и ласты. Наступил самый тяжелый момент, нужно было в темноте подняться на плоскогорье. Каких то двадцать пять метров мы ползли по скалам, потратив на это время около полутора часов. Хуже всего пришлось новичку, его пришлось поднимать на веревках, так как он не имел никакой скалолазной подготовки. Уже забрезжил рассвет, когда вышли на хорошую асфальтовую дорогу, крутящуюся среди гор, здесь в расщелине я решил дать всем отдохнуть и возможность перекусить.
Станция слежения хорошо охранялась. Высокий сетчатый забор, находившийся под напряжением, ровным квадратом окружал два двухэтажных здания и три мачты навесных антенн. У ворот стоянка легковых машин их здесь уже припарковано около десятка. Мы прячемся за стоянкой среди камней и валунов. Мне не приходило в голову никакого плана, как ворваться туда, тем более я не знал, в каком из зданий находиться вычислительный центр. Ясно было одно, надо как то пробиваться через охрану и делиться на две части. Мичману даю краткую инструкцию.
- Пойдем нагло утром, после того как произойдет пересменка.
- Может ночью лучше?
- Я немного прошел курсы по охране объектов и думаю, что ночью брать станцию будет труднее. Во первых, на ночь охрана с ворот уйдет в здание и нам пересечь забор практически без шума, невозможно, а хочется все сделать тихо. Во вторых, такие объекты на ночь дополняются собаками. В третьих, даже если они и ожидают нападения и для этого усилили режим охраны, то днем почти никто не ожидает нападения.
- Хорошо. Командир, я пойду первый, успокою этих, у ворот. Разреши.
- Ты работаешь, как медведь. После твоего появления перед охраной будет столько шума, что мы станцию взять даже с боем не сможем.
- Клянусь, возьму тихо.
- Подожди. Может разыщем лучше вариант. Если ничего не придумаем, пойдешь первым. Из этой стеклянной проходной виден любой подходящий, тебя увидят за версту и сразу поднимут тревогу. Подумай сам, как подобраться к ним, изучи их слабости, может один дремлет, может они чего-нибудь читают или отвлекаются другим путем, надо присмотреться.
- Ага...
- Отбери себе четырех человек, как проникнем за ворота, будешь брать вон то здание с розовым кирпичом. Я с остальными - беру другое здание.
- Понял, командир.
- Теперь ждем, когда машины немного рассосутся.
Примерно в девять утра стоянка ожила, на площадку подъехало около десятка машин. Через некоторое время, здания стала покидать смена, теперь десяток других машин умчался по дороге. Подкатил большой автобус из него вышли человек девять в темно-синей форме. Двое у ворот охранников тут же заменились, а остальные прошли за ограду. Мы терпеливо ждем их смену. Вдруг к стоянке подкатывает еще одна легковая машина. Из нее выскакивает пожилой мужчина и идет к багажнику. Я толкаю мичмана в плечо и киваю на него, тот понимающе поднял ладонь. Воронов ужом проскакивает из-за камней на стоянку и, прячась за машины, подкрадывается к мужику, который согнулся под крышкой и копается в вещах. Тихо стукнула крышка, мужик исчез...
Мичман пыхтя сбрасывает к моим ногам добычу. Испуганные глаза с ужасом глядят на нас.
- Тихо, - говорю по-английски, - если вы будете шуметь, мы вас убьем.
Голова кивает. Слава богу, понял.
- Какова ваша роль здесь? - продолжаю шепотом говорить я.
- Я начальник вычислительного центра.
- Тихо, говорите тише. Какие районы океана вы обслуживаете?
- От русского побережья до Трумсе.
- Значит у вас должна быть карта точек установки гидрофонов вдоль побережья?
- Нет. Она у начальников штабов НАТО в Тронхейме. Мы даже сами не знаем, где находятся гидрофоны.
- Врешь. Источник подаваемого сигнала ваши машины должны знать. Ты соврал, придется тебя...
- Не надо, не надо. Да, машины знают точки, где находятся гидрофоны, но чтобы их вытащить, нужен пароль. Я его не знаю.
- Ты же начальник центра. Опять лапшу на уши вешаешь?
- Клянусь не знаю. Это может только сказать представитель службы безопасности, господин Грипфель.
- Где он?
- В корпусе "А".
- А что в корпусе "Б"?
- Радиостанция, принимающая сигналы со всего побережья и после обработки информации на ВЦ, посылающая данные в центральный морской штаб НАТО.
- Есть ли охрана внутри здания?
- Естественно, перед входом сидит человек, там и пультовая. Телекамеры, установленные по периметру территории, контролируются им же.
- А где сидят, остальные охранники?
- Трое, на подсмене в служебном помещении 1-12А.
- Это восемь человек. Кто девятый?
- Господин Грипфель. Он и начальник охраны и службы безопасности, сидит в кабинете, в помещении 1-13А
- Зачем господину Грипфелю дан пароль в машину? Вашим операторам могли бы доверять.
- Господин Грипфель, когда надо ставить новые или менять испорченные гидрофоны, выгоняет операторов с центральной машины и сам вводит координаты. Морской штаб в Тронхейме связывается с ним персонально и передает сведения о всех изменениях на море.
- Где центральная машина?
- В моем кабинете, комната 1-24"А".
Я пересказываю все мичману.
- Спросите его какова численность работающих? - просит Воронов.
Я спрашиваю, у лежащего человечка, этот вопрос.
- Четыре человека на радиостанции и шесть в вычислительном центре, не считая охраны, - покорно сообщает тот.
- Здесь может быть только один может быть прокол, - мрачно комментирует мичман, - Когда завоет сирена, только бы они сидели на своих рабочих местах, не разбежались как тараканы по другим помещениям.
- Не убивайте меня, - лепечет начальник ВЦ.
И тут мне пришла в голову идея.
- Ваши ворота часто открываются?
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38