– Такого я еще не слышал, – проговорил Шатори.
Вести следствие об исчезновении железнодорожного состава было поручено майору Бокору. Он в настоящее время находился на станции, где советовался с железнодорожными экспертами.
– Майор проверяет, не пошел ли эшелон где-нибудь под откос.
– А где стрелочник?
–. Стрелочник тоже исчез.
– Я знавал его, – перебил Кало Чупати. – Когда я служил в областном управлении полиции, то не раз ходил ловить с ним форель.
– Не болтай чепуху! – оборвал старшину Шатори.
Однако старшину не так-то легко было остановить, и он продолжал:
– Если идти по направлению к горе Кечег, то можно поймать что-нибудь и покрупнее…
Разглагольствования старшины прервал Кантор, который вдруг громко залаял.
– Ну, что там у тебя? – спросил Чупати овчарку. – Ничего и никого? А я что говорил, товарищ начальник? Полнолуние будет…
– Да замолчи ты наконец! – рассердился Шатори.
В этот момент со стороны железнодорожного полотна послышался звук приближающейся дрезины. Капитан Шатори подошел к рельсам.
Железнодорожная ветка пролегала по дну неширокой долины и была построена в конце прошлого столетия. Горы почти вплотную подходили к железнодорожному полотну, которое местами даже шло по склону высокой горы.
Шатори залюбовался горами. В горах он родился и вырос.
Из-за поворота показалась дрезина, выхватив фарами кусок полотна из темноты.
Шатори отпрянул от рельсов и ударился ногой о камень.
– Черт возьми! – выругался он вслух.
Дрезина затормозила. С нее сошли майор Бокор и офицер-железнодорожник невысокого роста.
– Здравия желаю, – официально ответил Бокор на приветствие капитана.
Офицер-железнодорожник отрекомендовался тоже по-военному, поднеся руку к козырьку форменной фуражки.
– Железнодорожный офицер первого ранга Аладар Чити.
Шатори ничего не оставалось как самому принять стойку «смирно» и отрекомендоваться:
– Геза Шатори, капитан полиции.
– Что-нибудь нашли? – поинтересовался капитан.
– Абсолютно ничего, – опередив майора, ответил офицер-железнодорожник.
Шатори понимающе кивнул и спросил, обращаясь к офицеру-железнодорожнику:
– Вы давно заступили на дежурство?
– В двадцать один час я заступил дежурным по станции, – ответил железнодорожник. – А пять минут десятого поступило сообщение о том, что седьмой проследовал по своему маршруту. Пардон, точнее, вот с этого разъезда сообщили о прохождении состава.
– Как вы думаете, куда мог деться стрелочник?
– Стрелочник? Ему положено быть на своем месте.
– Я спрашиваю не о том, где ему положено быть, а где он может быть сейчас?
– Ни состава, ни стрелочника мы не нашли, – вместо железнодорожника ответил майор. – Сначала я думал, что состав пошел под откос, а стрелочник бросился искать место крушения.
– А как стрелки?
– Стрелки в нормальном положении.
К офицерам подошел старшина Чупати.
– По-моему, поезд застрял где-нибудь в туннеле, – заметил старшина.
– Это исключено. Все пути, вплоть до Кертеша, осмотрены, – раздался чей-то голос. Это подошел один из железнодорожников. – А, это ты, Тибор? – обратился он к Чупати. – Привет!
Кантор тем временем кружился вокруг собравшихся и от нечего делать обнюхивал их брюки.
– А где твой чудо-пес? – поинтересовался у Чупати подошедший железнодорожник.
Старшина познакомился с ним еще давно, в спортклубе. Временами они там и встречались, когда Чупати заскакивал на минутку выпить кружку-другую пива.
– А вон бродит у тебя за спиной.
Железнодорожник вздрогнул и оглянулся.
– Кантор, иди-ка сюда! – позвал Кантора Чупати.
– В-велик-колепный пес! – заикаясь, произнес железнодорожник.
– Вернемся к делу, – предложил Шатори.
– Мне остаться с вами? – спросил железнодорожник.
– Занимайтесь своим делом!
– Слушаюсь!
– Дай-ка мне твой фонарик! – попросил Шатори старшину.
– Что будем делать, товарищ начальник? – поинтересовался Чупати.
– Принеси из машины радиотелефон!
На Кантора никто не обращал внимания, и только капитан заметил, что пес обнюхивает стрелки.
– Нашел что-нибудь? – спросил капитан Кантора.
Вопросительную интонацию Шатори пес сразу же понял и, тихо тявкнув, завертел хвостом.
Кантор был добросовестным псом и потому обнюхивал даже друзей своего хозяина.
– Не нравится мне это дело. Спросишь почему? Этого, дружище, я пока еще и сам не знаю, – проговорил капитан, обращаясь к овчарке, и кивнул в сторону железнодорожного полотна.
Влево от основных путей отходил запасный путь-тупик длиной не более ста метров. Кончался он в лощине, по которой текли два довольно бурных ручья, сливающиеся несколько ниже.
– Скажи, – обратился капитан к старшине Чупати, – когда прекратили разработки вот этой каменоломни?
– Лет десять назад, если не больше.
– Ты когда был здесь в последний раз?
– Весной прошлого года, накануне переезда в Будапешт. Ловили мы тут форель…
– И как далеко отсюда до каменоломни?
– Пешком за полчаса дойти можно.
– Пошли! Старший лейтенант Калди с двумя полицейскими останется здесь. Дрезина пусть стоит на месте, – предложил Шатори майору Бокору.
– Согласен.
– Товарищ начальник… – Калди отвел капитана в сторону. – Посмотрите-ка вот сюда! – И старший лейтенант посветил фонариком на запасный путь.
– Постой, постой! – пробормотал, что-то соображая, Шатори. – Что за чертовщина? А почему он разведен от основного пути?
– Потому что его развели…
Кантор крутился на месте.
– Кути, останетесь здесь и сообщите о случившемся пограничникам! – приказал капитан.
– Я уже сообщил, – заметил майор Бокор.
– Ну, тогда пошли.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172