Абсолютно безопасный и экологически чистый. Абсолютно, но не отно
сительно. Почему до сих пор в мире нет такого транспорта? Ответ на этот воп
рос очевиден. Все очень просто. У предприятий-разрабо
тчиков транспортных средств на первом месте стоит не разработка безопа
сного во всех отношениях транспорта, а получение максимальной прибыли п
ри минимальных затратах. А безопасность как получится.
Подобный подход к проблемам используется во всех отраслях.
Гонятся за прибылью, страдает качество. Еще как страдает. Сами
проанализируйте, какой абсурд получается. Разбе
рем это на простом примере. Обувь. Все мы ее покупаем, носим, выбрасываем, с
нова покупаем и т.д. Цель производителя - сделать минимально качественну
ю обувь. Вы спросите - почему? Да потому, что если производитель будет дела
ть обувь качественную и по доступным ценам, которая не будет изнашиватьс
я годами, при сегодняшнем темпе производства, он обует все государство з
а год. И что его ожидает дальше? Все купят качественную обувь ,
и несколько лет ее не будут покупать. Производителю придется
закрыть производство на несколько лет. Мне же, как покупателю этой обуви,
должно быть безразлично, что производитель зак
роется, мне нужна качественная обувь по доступной цене, которую при сего
дняшнем подходе, я получить не могу. В итоге вместо покупки пары обуви в 3-4 г
ода я вынужден тратить свое время и деньги на ежесезонную покупку обуви,
что бы производитель смог довольствоваться, полученной от меня и от
других, таких как я, прибылью. Нам , потреби
телям это не нужно. Да, можно возразить, весь мир такой подход
практикует, весь мир стремиться к тому, чтобы пот
ребитель потреблял больше и больше. Но для чего это нужно? Если потребляе
м больше, значит больше и выбрасываем отходов от этого потребления. План
ета постепенно превращается в мусорную свалку.
Совершенно нецелесообразный подход. Такое положение вещей
выгодно только производителям, но не потребителям. Потребители платят и
з своего кармана за все, даже не подозревая этого. Мы оплачиваем рекламу, к
оторую нам же и гонят СМИ, мы оплачиваем утилизацию отходов, мы оплачивае
м оборудование, где производится продукция, транспортные расходы и т.д. М
ы за все платим. Можно и по-другому. По-другому получится, когда мы
- люди поймем, что не деньги главное и не погоня за прибылью, а ч
то-то другое и это другое спрятано внутри каждого из нас. Прислушайтесь к
себе!
О науке и прогрессе
В предыдущей главе мы затронули различные направления разв
ития человечества. Теперь разберемся, что является движущей силой подоб
ного прогресса. По всей видимости, это даже не деньги, скорее это идеи, мыс
ли. Именно с них начинает вырисовываться общая картина "эволюции" челове
чества. Кто же рождает эти идеи? Да, безусловно, это научные работники или
ученые (как их часто называют). Сгенерированные и понятным языком изложе
нные на бумаге или электронном носителе мысли, представляются на рассмо
трение спонсорам, которые вкладывают деньги для воплощения той или иной
мысли в реальность.
Кто же такие ученые? Ученые - это люди, которые интенсивно, на протяжении д
олгого периода времени, генерируют в пространство различного рода идеи
и мысли. Часто они что-то изобретают, чем в последствии пользуемся мы, прос
тые жители планеты.
Здесь есть два вопроса: вопрос первый "Спрашивают ли эти ученые нас, что из
обретать?", вопрос второй "Всегда ли полезно изобретение?". Вас когда-нибуд
ь спрашивали, какое изобретение Вам необходимо? Что касается полезности
изобретений, то можно проанализировать, как эту пользу или хотя бы отсут
ствие вреда ученые продумывают. Ученые - это в первую очередь, узко специа
лизированные люди. Они, бесспорно, профессионалы в своей области, но толь
ко в своей. Каждый ученый изобретает что-либо в своей области - это основно
е направление его деятельности. Все другие стороны жизнедеятельности ч
еловека для ученого являются второстепенными. Вот здесь и происходит не
стыковка. Ученый, в принципе, объективно не может оценить достоинства и н
едостатки своего изобретения из-за банальной нехватки знаний в других о
бластях. Все достоинства и недостатки могут определить пользователи эт
ого изобретения спустя годы или десятилетия. Недостатки могут сыграть п
ечальную роль для цивилизации. Вот так и развиваемся методом проб и ошиб
ок. Думаю, это не самый лучший вариант развития. Не хотим мы учит ь
ся пользоваться каналами всеобщей базы знаний. Хотим учит
ь ся на своих ошибках.
Дадим еще одну немаловажную характеристику ученому. Ученый
- это человек, который все основное активное время жизни находится в вирт
уальном мире - в мире мыслей и идей. По-другому и бы
ть не может, иначе он не был бы ученым. От постоянного чтения глаза ученого
часто скрывают очки, от сидячего образа жизни появляется сутулость и др
угие заболевания. Сидят такие ученые и что-то изобретают на благо челове
чества. Вот только как он может что-то действительно полезное для общест
ва изобрести, если не знает элементарных законов реального мира (так как
в нем практически не живет).
Об алкоголе и табаке
Тема для многих покажется спорной. Действительно, пить или н
е пить, курить или не курить Ц каждый решает сам. Именно поэтому в этом оч
ерке и не будем заниматься агитацией за здоровый образ жизни и тому подо
бное. Мы рассмотрим курение и употребление алкоголя с позиции националь
ной безопасности. Было бы наивным полагать, что нет на планете государст
в, которые не стремились бы захватить природные ресурсы России.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13