На набережной он остановился. Поставив ногу на парапет, завязал шнурок, при этом непринужденно посмотрел по сторонам.
Это была вынужденная мера, прежде всего для того, чтобы отсечь хвосты, если они были. За нашим сотрудником вполне могли установить наблюдение.
Кирилл прошел по городу, несколько раз перепроверился и, когда убедился, что слежки нет, поехал на конспиративную квартиру, в которой дожидались мы.
- Ну что? Рассказывай!
- В общем, так, - начал Кирилл. - Познакомились. Поболтали. Он попытался меня прокачать: мол, кто я, откуда, как давно в этом бизнесе? Кого знаю в Казахстане и Питере? Но вроде бы все нормально. Думаю, что поверил.
- И о чем договорились? - спросил я.
- Он сказал, что, как только будет машина, то сразу позвонит. Я оставил ему свой мобильный. Про машины сказал, что гоняют с Бреста. Цены от двадцати и выше. В зависимости от комплектации. Но торг уместен, могут подвинуться в цене. На данный момент у них ничего нет. Но ожидаются поступления.
Ждать пришлось недолго. Не прошло и недели, как Ховрину на мобильный позвонил Пименов.
- Ты где? - спросил Удав.
- Я в Питере, - с готовностью отозвался Ховрин. - А что?
- В общем, так: есть джип "патруль", 2000 года выпуска. Тебе интересно? Все опции. На полном фарше.
- Да, конечно! - сглотнул слюну Ховрин, затем, опомнившись, начал лениво расспрашивать про машину. - В общем, надо посмотреть!
- Тогда приезжай в Минск. К полуночи она будет у меня.
Ховрин кинул взгляд на часы. Было шесть часов вечера. Он позвонил мне и спросил:
- Что будем делать? Поедем?
- Естественно! Надо выезжать, - ответил я.
Мы уже были наготове. Вещи в сумках, бутерброды в пакетах. У нас даже были приготовлены деньги на покупку автомашины, которые мы наскребли по сусекам: часть дало министерство, часть - спонсоры, часть - банки. С возвратом, разумеется. Также была у нас наготове и техника: видеокамера с запасными кассетами и кое-какая подслушивающая аппаратура. Словом, такой стремительный поворот дела не застал нас врасплох.
Перед выездом я позвонил Борису, чтобы отслеживал сведения, связанные с завладением автомашинами. Хотя уже знал, что вряд ли сегодня пройдет информация по "патрулю". Водителя, вероятней всего, держат в лесу или в каком-нибудь сарае. Его отпустят в лучшем случае только завтра утром. А значит, только к обеду может появиться какое-нибудь сообщение о разбойном нападении. Тем не менее я попросил Бориса сходить в дежурную часть и предупредить, что если в территориальные ОВД будут обращаться с подобными заявлениями, чтобы сразу извещали и МУР.
Когда мы уже были в аэропорту, снова позвонил Пименов.
- Во сколько будешь в Минске? - спросил он.
- Уже вылетаю из Питера, - ответил Кирилл.
- Мы тоже сейчас выезжаем из Москвы. Через шесть часов будем на месте. Жди звонка!
Как после выяснилось, мы покинули Москву в одно и то же время, только они выехали на машине, а мы вылетели на самолете. Просидели всю ночь, ожидая звонка от Пименова. Однако он не позвонил ни в полночь, ни ближе к утру. "В чем дело?" - недоумевали мы.
Наступило утро. Мы сварили кофе, вставили новую кассету в видеокамеру. Черт! Где же Удав со своей командой? Мы сильно перенервничали. Нет ничего хуже ожидания.
Пименов позвонил только к полудню. Судя по голосу, он был чем-то удручен.
- Кирилл, я сейчас в Минске. Давай подгребай в "Вольницу". Деньги с собой?
- Всегда с собой! - с готовностью ответил Ховрин.
- Так вот... их не бери...
Это было что-то новое. Где это видано, чтобы бандиты отказывались от денег? Ховрин пожал плечами и отправился на встречу. Пока он отсутствовал, мы были как на иголках. Позвонили в Москву узнать, не обращался ли кто с заявлением. Борис ответил, что за прошедшие сутки с подобными заявлениями никто не обращался.
- Единственное что, Андрей Михайлович, - продолжал Борис, - в дежурную часть города звонили из ГАИ Смоленской области, проверяли на владельца джип "ниссан патруль" номер Н 289 ОН 99. Он у них там ДТП совершил. Столкнулся с автобусом. А водитель с места аварии скрылся.
Приблизительно в это же время начальник ДПС Курьяновского района Смоленской области читал рапорт инспектора дорожно-патрульный службы лейтенанта Теренкова.
Начальнику ДПС ГИБДД
Курьяновского района
Смоленской области
майору милиции Тарасову Г.Е.
РАПОРТ
Докладываю, что 9 сентября 2000 года в 21 час на сороковом километре трассы Москва - Минск на пост-пикете № 13 была обнаружена автомашина джип "ниссан патруль" № Н 289 ОП, которая совершила столкновение с рейсовым автобусом госномер У 384 НР 40 "икарус", следующим по маршруту г. Гагарин Смоленск.
Пострадавших нет. Лица, находившиеся в машине, с места происшествия скрылись. Машина в розыске не значится.
Старший инспектор ДПС
лейтенант Теренков С.В.
9. 09. 2000
- Не понял! - поморщился майор Тарасов, прочитав рапорт. - Кто скрылся с места происшествия, хозяин?
- Наверное! - пожал плечами лейтенант. - Если машина в розыске не значится, значит, хозяин. Кто же еще? Напугался и убежал.
- Чего ему пугаться, если никто не пострадал. Нет, здесь что-то не то. Выяснили, кому принадлежит машина?
- Да! - кивнул старший инспектор. - Сразу сделали запрос. Автомашина зарегистрирована на Прохорова А.П. Мы позвонили ему домой: жена сказала, что вчера утром он выехал на работу и после этого не возвращался.
- Водителя "икаруса" и пассажиров опросили?
- Так точно, товарищ майор. Говорят, что в джипе было трое мужчин. Все здоровые! Три такие репы. Один ростом не меньше двух метров. Когда они впечатались в "икарус", то сразу рванули врассыпную.
- Документы в машине были?
- Нет! Ничего не обнаружили.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47