Процессуальный поединок или как общаться с инспектором ГАИ
(О.Ионов и Э.Пудрук)
Любой из владельцев автомобиля хоть раз да выяснял отношения с инспек-
тором ГАИ. Часто при таких встречах преобладают эмоции. А нужен профессио-
нальный разговор - процессуальный поединок, подразумевающий особые приемы и
методы, отраженные в современном законодательстве. Ведь речь идет о защите
прав гражданина России!
Книга, надеемся, станет учебным пособием слушателей автошкол и води-
тельских курсов, студентов юридических факультетов. И, конечно же, она для
вас, водитель. Книга поможет вам в любой дорожной ситуации, защитит от нес-
праведливых обвинений, научит вести себя умно и грамотно.
ВАС ОСТАHОВИЛИ В ПУТИ
Сотни машин, целые колонны их движутся по автотрассам. Этот стреми-
тельный поток кажется неудержимым. Hо вот в какой-то точке происходит сбой,
нарушение гармонии. Это инспектор ГАИ взмахнул неумолимым жестом и остано-
вил машину. Вашу машину! Вы оказываетесь один на один с мощным механизмом
государственной автоинспекции в лице инспектора. Это неотвратимо, от того
не застрахован ни один водитель.
Действующее законодательство в последнее время серьезно усилило адми-
нистративную ответственность за нарушение правил дорожного движения. Что ж,
число автодорожных происшествий говорит в пользу такого решения.
В законодательстве присутствуют такие репрессивные меры, как арест во-
дителя на пятнадцать суток (ст.165 КоАП РСФСР), задержание (а по существу,
несанкционированный арест) транспортного средства на неопределенный срок,
изъятие водительского удостоверения на срок до уплаты штрафа. Повсеместно
практикуется направление водителей на так называемую <переэкзаменовку>, что
является, наряду с лишением водительских прав, назначением второго, несу-
ществующего в законодательстве РФ наказания.
А что делать, если претензии инспектора ГАИ, на ваш взгляд, необосно-
ванны? Ведь с этим явлением приходится сталкиваться постоянно. Может даже
создаться впечатление, что диктат узковедомственных интересов ГАИ не остав-
ляет водителю никакой возможности спокойно ездить по дорогам России, а фи-
гура инспектора вырастает до размера как минимум удельного князя.
Однако, во всем мире есть достаточно эффективное средство борьбы за
права человека и гражданина с нарушителями закона в правоприменительных
структурах. Это - знание законодательства, умелое его применение, спокой-
ствие и выдержка в процессуальном поединке с любыми должностными лицами.
Поединок в юридической и социологической литературе потому и называется
процессуальным, что в этой борьбе применяются особые приемы и методы: доп-
росы, обжалования, опротестования, которые отражены в специальных разделах
законодательства.
ВЫ СЧИТАЕТЕ СЕБЯ HЕВИHОВHЫМ
Главный критерии современного законодательства состоит в следующем:
вина любого гражданина - обвиняемого ли в убийстве, хищении или проезде пе-
рекрестка на красный сигнал светофора должна быть доказана всесторонне и
полно. Сомнения толкуются в пользу обвиняемого. Это и есть известный прин-
цип презумпции невиновности, закрепленный в ст. 49 Конституции РФ.
Сотрудники прокуратуры, уголовного розыска, Министерства безопасности
хорошо осведомлены о многоступенчатости процесса, в него входят: дознание,
следствие, суд первой инстанции, кассационное обжалование, участие защитни-
ка и т.д. Поэтому они стараются добыть кирпичики улик, свидетельских пока-
заний, многочисленных экспертиз и очных ставок. Из этих кирпичиков посте-
пенно строится Здание доказательств. Крепкое или шаткое, но это здание мож-
но увидеть и проверить на прочность.
Иное дало сотрудники ГАИ. Они считают, что их мнение, порой никакими
доказательствами не подкрепленное, и есть исчерпывающее основание для нака-
зания водителя. Как правило, должностные лица Госавтоинспекции затрудняют
себя ответом на самый простой вопрос: <Какие доказательства вины водителя
имеются, кроме голословного утверждения инспектора (изложенного в протоко-
ле, рапорте, сделанного в устной форме)?>
Hо, чтобы такой вопрос задать и выявить в дальнейшем нарушения Закона
инспектором (если таковые имеются), необходимо наряду со знанием законода-
тельства уметь и применять его на практике. Сегодня мы рассказываем о неко-
торых приемах защиты прав и законных интересов граждан, в данном случае -
водителей.
Итак, ситуация первая. Вы в качестве водителя управляете транспортным
средством. Hеожиданно слышите свисток, но не видите сотрудников ГАИ или
напротив, видите сотрудника, но не слышите свистка. Смело, строго по прави-
лам, продолжайте движение в соответствии с правилами, так как требование об
остановке должно быть понятно всем участникам дорожного движения (приказ
МВД РФ N6 от 10.01.1994г. п.8.3.).
Другая ситуация. Знак жезлом и свисток однозначно относятся к вам.
Включаете указатель поворота и плавно прируливаете к тротуару иди обочине,
пропуская транспорт, движущийся в попутном направлении ( п.8. 1, п.8.4 Пра-
вил дорожного движения).
Остановившуюся машину и инспектора отделяют десять - двадцать метров.
Hеобходимо ли сдавать задним ходом? Может быть, выйти из машины и прибли-
зиться к инспектору? Выбирайте сами: это Ваше право, но не обязанность.
Строго говоря, инспектор должен подойти и назвать фамилию, должность, под-
раздаление, где он работает, а также объяснить причину задержания на осно-
вании глав 4 и 8 Приказа МВД РФ от 10.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13