ТОП авторов и книг ИСКАТЬ КНИГУ В БИБЛИОТЕКЕ
В июне 1936 он показал Шпееру свои проекты перестройки германской
столицы и вскоре назначил его главным архитектором по реконструкции Берлина.
Строительство должно было завершиться в 1950.
Фюрер ежедневно появлялся в Академии искусств, где располагалась
проектная мастерская Шпеера и где трудились над огромными подсвеченными
макетами лучшие краснодеревщики, воспроизводя в масштабе 1:50 до мельчайших
деталей все, что задумали Шпеер и Гитлер.
"Мы воздвигнем святилища и символы новой и благородной культуры", -
говорил Гитлер.
А. Шпеер. Проект триумфальной арки по эскизу Гитлера
Новый Берлин должны были пересечь две громадные оси в направлении
север-юг и запад-восток. Предполагалось построить два огромных вокзала на
севере и на юге города. Главную площадь должна была украшать Триумфальная
арка, превосходящая наполеоновскую арку в Париже. С ее 85-метровой высоты
посетитель мог бы увидеть в конце шестикилометровой перспективы грандиозный
купол Народного дома. Величественные бульвары и проспекты тянулись вдоль
громадных общественных зданий, таких как штаб-квартира одиннадцати
министерств, 500-метровой длины ратуша, новое полицейское управление, Военная
академия и Генштаб. Кроме того, предполагалось возвести колоссальный Дворец
наций для проведения митингов, 21- этажный отель, новое здание Оперы,
концертный зал, три театра, кинотеатр, вмещающий 2000 зрителей, роскошные кафе
и рестораны, варьете и даже крытый плавательный бассейн, выстроенный в виде
старинных римских терм с внутренними двориками и колоннадой.
Возведение новой столицы было приостановлено и затем прекратилось вовсе
из-за начавшейся в 1939 войны. Позднее Шпеер признал, что в целом проект был
"нежизнеспособным", "чересчур регламентированным", он критиковал его
"монументальную строгость". Не удалось осуществить и два крупных проекта,
которые Гитлер рассматривал как мемориалы в честь величия Третьего рейха. На
Атлантическом побережье Европы, обращенные к западу, должны были вознестись
несколько огромных Тотенбурген ("Замки мертвых") - грандиозные мемориалы в
память германских солдат, погибших "при освобождении континента от британской
заразы". Несколько таких же величественных башен должны были, по планам
фюрера, подняться на востоке, чтобы символизировать покорение "необузданных
сил Востока".
Альберт Шпеер. Башня павильона Германии на Всемирной выставке в Париже,
1937
Между тем, архитекторы-ненацисты, не зараженные влиянием Гитлера, с его
приверженностью ко всему грандиозному, продолжали работать в традиционных
направлениях, добиваясь простоты и функциональности архитектуры, столь
почитаемой во времена Веймарской республики. Многие из них (Э. Май, В. Гропиус
и др.) экспериментировали в индустриальном дизайне и возвели множество зданий,
получивших мировое признание (см. "Баухауз").
Многие выдающиеся архитекторы, не принявшие "принцип фюрерства", были
вынуждены покинуть Третий рейх. За границей оказались Э. Май, В. Гропиус, Э.
Мендельсон, Л. Мис Ван дер Роэ, Вагнер, Бруно Таут и др.
"Атлантис"-"Ауф гут дойч"
"Атлантис" - "Ауф гут дойч"
"Атлантис"
Один из эсминцев ВМФ Германии во время 2-й мировой войны. Первоначально
построен на верфях Бремена как грузовое судно "Гольденфельс". Вскоре после
начала войны был поставлен в док и за четырнадцать недель перестроен в военный
корабль. Водоизмещение 7860 т, длина 170 м, ширина 20 м, осадка 8,5 м,
скорость хода 17,5 узлов. На нем было установлено сильное вооружение, в том
числе шесть 6- дюймовых орудий, торпедные аппараты и специальный отсек,
вмещавший 92 магнитные мины.
19 декабря 1939 "Атлантис" был спущен на воду и взял курс на Атлантику.
Перед ним была поставлена задача либо топить, либо захватывать торговые суда
союзников. Судно было способно длительное время находиться в автономном
плавании, было укомплектовано отборным экипажем, при необходимости вывешивало
флаги различных стран, включая английский, голландский, японский и норвежский.
За время своего рейда "Атлантис" потопил союзнические суда общим
водоизмещением 140 тыс. т, став наиболее эффективным надводным кораблем
Германии во время войны. 22 ноября 1941 во время дозаправки подводной лодки
"Атлантис" был торпедирован английским крейсером "Девоншир" и затонул.
Атлантическая хартия
Декларация, в которой в общей форме излагались цели Англии и США во 2-й
мировой войне и послевоенном устройстве мира. Подписана президентом США Ф.
Рузвельтом и премьер-министром Великобритании У. Черчиллем 14 августа 1941 на
борту военного корабля в Атлантическом океане близ Ньюфаундленда. В
Атлантической хартии были выдвинуты задачи: уничтожение нацистской тирании,
разоружение агрессора и избавление народов от бремени вооружений. Обе стороны
объявили, что не стремятся к территориальным изменениям без согласия
заинтересованных на то народов, обязались уважать право народов избирать себе
форму правления, провозгласили себя сторонниками создания равных возможностей
торговли и экономического сотрудничества.
В Атлантической хартии выражалась надежда на установление после разгрома
нацизма мира и безопасности для всех стран, указывалось, что будут приняты
меры против попыток возобновления агрессии. Достижение этих целей
предполагалось на основе всеобщего отказа от применения силы и разоружения
агрессоров, поскольку, говорилось в Атлантической хартии, "никакой будущий мир
не может быть сохранен, если государства, которые угрожают или могут угрожать
агрессией за пределами своих границ, будут продолжать пользоваться
сухопутными, морскими и воздушными вооружениями".
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284
столицы и вскоре назначил его главным архитектором по реконструкции Берлина.
Строительство должно было завершиться в 1950.
Фюрер ежедневно появлялся в Академии искусств, где располагалась
проектная мастерская Шпеера и где трудились над огромными подсвеченными
макетами лучшие краснодеревщики, воспроизводя в масштабе 1:50 до мельчайших
деталей все, что задумали Шпеер и Гитлер.
"Мы воздвигнем святилища и символы новой и благородной культуры", -
говорил Гитлер.
А. Шпеер. Проект триумфальной арки по эскизу Гитлера
Новый Берлин должны были пересечь две громадные оси в направлении
север-юг и запад-восток. Предполагалось построить два огромных вокзала на
севере и на юге города. Главную площадь должна была украшать Триумфальная
арка, превосходящая наполеоновскую арку в Париже. С ее 85-метровой высоты
посетитель мог бы увидеть в конце шестикилометровой перспективы грандиозный
купол Народного дома. Величественные бульвары и проспекты тянулись вдоль
громадных общественных зданий, таких как штаб-квартира одиннадцати
министерств, 500-метровой длины ратуша, новое полицейское управление, Военная
академия и Генштаб. Кроме того, предполагалось возвести колоссальный Дворец
наций для проведения митингов, 21- этажный отель, новое здание Оперы,
концертный зал, три театра, кинотеатр, вмещающий 2000 зрителей, роскошные кафе
и рестораны, варьете и даже крытый плавательный бассейн, выстроенный в виде
старинных римских терм с внутренними двориками и колоннадой.
Возведение новой столицы было приостановлено и затем прекратилось вовсе
из-за начавшейся в 1939 войны. Позднее Шпеер признал, что в целом проект был
"нежизнеспособным", "чересчур регламентированным", он критиковал его
"монументальную строгость". Не удалось осуществить и два крупных проекта,
которые Гитлер рассматривал как мемориалы в честь величия Третьего рейха. На
Атлантическом побережье Европы, обращенные к западу, должны были вознестись
несколько огромных Тотенбурген ("Замки мертвых") - грандиозные мемориалы в
память германских солдат, погибших "при освобождении континента от британской
заразы". Несколько таких же величественных башен должны были, по планам
фюрера, подняться на востоке, чтобы символизировать покорение "необузданных
сил Востока".
Альберт Шпеер. Башня павильона Германии на Всемирной выставке в Париже,
1937
Между тем, архитекторы-ненацисты, не зараженные влиянием Гитлера, с его
приверженностью ко всему грандиозному, продолжали работать в традиционных
направлениях, добиваясь простоты и функциональности архитектуры, столь
почитаемой во времена Веймарской республики. Многие из них (Э. Май, В. Гропиус
и др.) экспериментировали в индустриальном дизайне и возвели множество зданий,
получивших мировое признание (см. "Баухауз").
Многие выдающиеся архитекторы, не принявшие "принцип фюрерства", были
вынуждены покинуть Третий рейх. За границей оказались Э. Май, В. Гропиус, Э.
Мендельсон, Л. Мис Ван дер Роэ, Вагнер, Бруно Таут и др.
"Атлантис"-"Ауф гут дойч"
"Атлантис" - "Ауф гут дойч"
"Атлантис"
Один из эсминцев ВМФ Германии во время 2-й мировой войны. Первоначально
построен на верфях Бремена как грузовое судно "Гольденфельс". Вскоре после
начала войны был поставлен в док и за четырнадцать недель перестроен в военный
корабль. Водоизмещение 7860 т, длина 170 м, ширина 20 м, осадка 8,5 м,
скорость хода 17,5 узлов. На нем было установлено сильное вооружение, в том
числе шесть 6- дюймовых орудий, торпедные аппараты и специальный отсек,
вмещавший 92 магнитные мины.
19 декабря 1939 "Атлантис" был спущен на воду и взял курс на Атлантику.
Перед ним была поставлена задача либо топить, либо захватывать торговые суда
союзников. Судно было способно длительное время находиться в автономном
плавании, было укомплектовано отборным экипажем, при необходимости вывешивало
флаги различных стран, включая английский, голландский, японский и норвежский.
За время своего рейда "Атлантис" потопил союзнические суда общим
водоизмещением 140 тыс. т, став наиболее эффективным надводным кораблем
Германии во время войны. 22 ноября 1941 во время дозаправки подводной лодки
"Атлантис" был торпедирован английским крейсером "Девоншир" и затонул.
Атлантическая хартия
Декларация, в которой в общей форме излагались цели Англии и США во 2-й
мировой войне и послевоенном устройстве мира. Подписана президентом США Ф.
Рузвельтом и премьер-министром Великобритании У. Черчиллем 14 августа 1941 на
борту военного корабля в Атлантическом океане близ Ньюфаундленда. В
Атлантической хартии были выдвинуты задачи: уничтожение нацистской тирании,
разоружение агрессора и избавление народов от бремени вооружений. Обе стороны
объявили, что не стремятся к территориальным изменениям без согласия
заинтересованных на то народов, обязались уважать право народов избирать себе
форму правления, провозгласили себя сторонниками создания равных возможностей
торговли и экономического сотрудничества.
В Атлантической хартии выражалась надежда на установление после разгрома
нацизма мира и безопасности для всех стран, указывалось, что будут приняты
меры против попыток возобновления агрессии. Достижение этих целей
предполагалось на основе всеобщего отказа от применения силы и разоружения
агрессоров, поскольку, говорилось в Атлантической хартии, "никакой будущий мир
не может быть сохранен, если государства, которые угрожают или могут угрожать
агрессией за пределами своих границ, будут продолжать пользоваться
сухопутными, морскими и воздушными вооружениями".
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284