Солнце и Фомальгаут, как было
известно всей команде, находились в южном направлении, никогда не
поднимаясь особенно высоко. Воображаемая линия, соединяющая эти две
звезды, сместилась с приходом тьмы примерно на двадцать градусов, как
сказали бы люди, или на четыре единицы, как сказали бы навигаторы с
Месклина.
Вне круга, освещаемого прожекторами "Квембли", была почти абсолютная
тьма. У Дхрауна не было лун, а звезды давали света не больше, чем на Земле
или На Месклине.
Температура почти не менялась. Ученые Дондрагмера постоянно измеряли
параметры окружающей среды, насколько позволяли их оборудование и знания,
а затем сообщали результаты на орбитальную станцию. Капитан, в глубине
души, все-таки рассчитывал получить взамен кое-какую дополнительную
информацию, хотя и понимал, что люди вовсе не обязаны делать это: подобные
доклады, помимо всего прочего, являлись просто частью соглашения,
заключенного между людьми и месклинитами.
Капитан предложил своему экипажу самим попытаться поразмыслить над
ситуацией. Бордендер, сочтя предложение шуткой, саркастически ответил, что
если люди предоставят ему полную картину описания других частей Дхрауна, а
также компьютер для обработки данных, то он, так и быть, попытается. Но
капитан и не думал шутить. Повторив, что полезные идеи были бы встречены с
радостью, он покинул лабораторию.
Даже ученым было приказано выйти наружу, когда подошло наконец время
снимать корабль со скалы. Бордендер, раздосадованный этим, проворчал, что
не видит принципиальной разницы между нахождением внутри "Квембли" и
снаружи, если произойдет что-то чрезвычайнее. Но Дондрагмер решительно
заявил, что это не предмет для обсуждения, а приказ, и даже ученые не
отрицали его права настоять на своем. Только сам капитан, Битчермарлф и
техник по имени Кенсни из отсека жизнеобеспечения должны были остаться на
борту. Сначала Дондрагмер подумал, не взять ли ему на себя функции
рулевого, но, поразмыслив, решил, что если окажется повреждена система
жизнеобеспечения, то Битчермарлф, лучше зная схему управляющих тяг, скорее
почувствует неладное. Хотя энергоснабжение внутренних систем "Квембли" не
связано напрямую с движением, но если при соскальзывании корабля или
разрушении ската система жизнеобеспечения будет нарушена, лучше кого-то
иметь поблизости. Эта система куда важнее самого крейсера: при крайней
необходимости, если крейсер разрушится, команда смогла бы добраться назад,
до Поселка, таща на себе атмосферное оборудование.
Строго говоря, руководствуясь своими рассуждениями, капитан должен
был оставить на борту только Битчермарлфа и Кенсни, а сам покинуть корабль
и наблюдать снаружи. Но Дондрагмер не внял доводам разума и тоже остался
на борту.
Напряжение в толпе месклинитов, собравшихся снаружи неподалеку от
огромного корпуса, нарастало по мере того, как матросы выбирали слабину в
канатах. Дондрагмер со своего поста на мостике не мог видеть возбужденную
толпу, и это помогало ему оставаться спокойным. Позиция Битчермарлфа,
наоборот, позволяла ему наблюдать за товарищами, и он, чувствуя общую
нервозность, нервничал сам. Наблюдатели-люди, следившие за событиями с
помощью передатчика, который специально для этого вынесли из секции
жизнеобеспечения и надежно закрепили на камне, торчащем из воды в сотне
ярдов от лэнд-крейсера, ничего не видели до тех пор, пока крейсер
по-настоящему не начал двигаться. Земляне были спокойны, за исключением
Изи и Бенджа.
Бендж мало внимания уделял внешнему обзору, он наблюдал за экраном
командного поста. Вернее, за Битчермарлфом. Одна пара его клешней крепко
держала руль, две другие мелькали с почти невообразимой скоростью между
рукоятями двигателей, управляющих контрольными канатами, чтобы сравнить
натяжение в различных линиях тележек. Сложное переплетение канатов,
специально перенастроенных так, чтобы с помощью одного управлять всеми,
было стихией Битчермарлфа и подчинялось только ему. Рулевой был очень
занят.
Как только "Квембли" начал пятиться назад, кто-то из людей
воскликнул:
- Какого черта они не установили дистанционное управление или, по
крайней мере, индикаторы тяги и мощности на мостике?! Этот бедный жук
сходит с ума. Просто не представляю, как он может определить, какая из
тележек в данный момент просто хотя бы сцепляется с грунтом, не говоря уж
о том, как реагирует на его управление.
- Будь у него всякие красивенькие индикаторы, он бы их установил, -
ответил Мерсерэ. - Но Барленнан отказался на своих кораблях от любого
оборудования, более сложного, чем то, которое месклиниты могли бы
самостоятельно отремонтировать на месте, за исключением случаев, когда
по-другому никак было не обойтись. Я согласился с ним, как и все остальные
члены комиссии. Смотрите - он соскальзывает, как по льду.
Из динамика грянул хор возбужденных сиреноподобных воплей, немного
смягченный тем, что издававшие их создания пребывали под водой. На
непередаваемо долгое мгновение штук шесть тележек провисли под брюхом
корабля, в то время как нос "Квембли" сползал со ската, отодвигаясь назад
по дну реки. Инженер, который опасался "эффекта мостика", суеверно
скрестил пальцы и затаил дыхание. Затем корма медленно начала опускаться -
по мере того как передние тележки скользили вниз, и наконец вес снова был
нормально распределен.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98