Водитель «скорой помощи» произнес одну единственную фразу: «Называйте этого человека Чарльзом Джемисоном». Полицейское расследование показало, что ни одно из официальных учреждений не высылало в эту больницу никаких машин. Медсестры описывают, что это был синий автомобиль, на котором не было никаких опознавательных надписей, позволяющих определить его принадлежность к одной из городских станций скорой помоши. Водитель машины был одет в одежду, напоминавшую форму старшего офицера военно-морского флота.Когда прибыли врачи, они обнаружили на теле пациента шрапнельные раны и, кроме того, определили, что он, очевидно, перенес небольшой шок. Кроме того, на теле виднелись полустертые татуировки, изображавшие британский и американский флаги и надписи: «ВМФ США» и «Соединенное Королевство». Широкомасштабное расследование, включавшее попытку идентификации по отпечаткам пальцев и помощь ФБР, ничего не дало. Сам «Чарльз Джемисон» помочь ничем не мог: он находился в коме.Летом 1947 года Джемисон неожиданно выпрямился в своем кресле-каталке и произнес с сильным британским акцентом: «Я просто не знаю», словно отвечая на какой-то вопрос. Перепуганная сиделка поспешила сообщить о случившемся врачу. Далее последовали длительные попытки, во время которых врач Джемисона Оливер Уильямс и эксперт британского военно-морского флота пытались осторожно получить от паииента хоть какую-нибудь информацию. Ему показали множество фотографий с изображением кораблей, форм военно-морского флота и различных мест и зданий в Великобритании. Интересно, что когда его специально пытались сбить с толку (например, показывали ему несуществующую форму или знаки различия), он сразу указывал на подмену.Джемисон рассказал, что служил на корабле ее величества «Беллерофон» и участвовал в Ютландской битве в 1916 году, и, кроме того, плавал на «Катти Сарк», старом парусном судне, которое сейчас переоборудовано под плавучий музей. Все это вполне могло происходить до начала 20-х годов, когда парусник поставили на вечную стоянку у набережной Темзы. Однако он совершенно не помнил о том, что происходило позднее — получалось, что из его памяти выпало целых четверть века. Единственное, о чем упоминал Джемисон, это о каком-то «секретном задании», но каково было это задание, он говорить не хотел. Неясно, сыграла ли здесь роль его амнезия, или же он действительно не желал раскрывать какую-то важную тайну.Воспользовавшись случайной зацепкой, удалось выяснить, что Джемисон прибыл в Бостон 9 февраля 1945 года на борту американского корабля "Леджен”. Запись, сделанная чьей-то рукой в судовом журнале, вызвала у бывшего капитана этого судна полное недоумение. Он не смог объяснить, почему она была внесена в отпечатанный на машинке документ. Не смог он вспомнить и самого Джемисона. В «подправленной» записи говорилось, что Джемисон родился в Бостоне 17 июля 1895 года и провел четыре года в немецком лагере для военнопленных, после чего его неожиданно обнаружили на побережье Ирландии. Команда «Леджен» подобрала Джемисона во время шестнадцатидневного перехода из Саутгемптона в Бостон, целью которого была перевозка раненных.К сожалению, широкомасштабное расследование, включавшее проверку свидетельств о рождении, не смогло выявить никого с таким именем и фамилией. Дело приняло еше более странный оборот, когда была обнаружена запись в судовом журнале компании «Ллойдз». Это был рапорт команды немецкои подводной лодки У-24, где говорилось о потоплении деревянного судна, открывшего огонь по лодке в Северном море 10 июля 1941 года. Немцы совершенно четко определили название этого корабля по надписи на борту — «Катти Сарк». Они видели, как он исчезал под водой после залпа У-24, и спасли единственного члена экипажа английского судна — Чарльза Уильяма Джемисона, который следуюшие четыре года провел в немецком лагере в Бельгии, вплоть до своего освобождения в начале 1945 года.На самом деле в июле сорок первого года У-24 не мог потопить «Катти Сарк». К тому времени она уже давно стояла у набережной Темзы, где ее можно увидеть и сейчас. Джемисону так и не удалось прояснить эту загадку. Впрочем, он вспомнил, что последнее место его службы было на корабле, который потопила немечкая подводная лодка, но назывался этот корабль «Хинемоа». Единственный корабль с таким названием был затоплен в 1945 году, когда его отбуксировали в море и пустили на дно, проделав отверстия в корпусе с помощью тротиловых зарядов.Сделав это последнее заявление, Джемисон впал в кататоническое состояние и в течение последних двадцати лет жизни больше не произнес ни слова. Он умер в январе 1975 года, и был похоронен с воинскими почестями в гробу, накрытом американским и британским флагами. Возможно, мы так никогда и не узнаем его настоящую историю. ФИЗИКА ПУТЕШЕСТВИЙ ВО ВРЕМЕНИ Не исключено, что, кроме путешествий во времени в полном смысле этого выражения, такие случаи могут иметь и другие объяснения. Однако, все-таки, давайте рассмотрим возможность гого, что в них отражены физические перемещения людей из будущего, которые посещали то, что уже является нашим прошлым. Имеет ли такое предположение научное обоснование? Как вы уже могли убедиться, как теория относительности, и квантовая физика продемонстрировали, что время, судя по всему, не является линейной последовательностью, что в определенном смысле допускает возможность получения информации из будущего. Однако передача информации или энергетических полей сквозь время — это совершенно не то же самое, что перемещение людей. Теория относительности как будто не допускает идею о том, что какой-либо материальный объект может перемещаться со скоростью, превосходящей скорость света (или хотя бы со скоростью света), а для путешествия во времени, судя по всему, необходимо именно такое условие.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89