«Синано» шел по нов
ому курсу уже около 14 минут. Он прошел почти пять миль. Этого времени было д
остаточно для того, чтобы подводная лодка неприятеля вышла в атаку. Где ж
е все-таки янки?
В 3.10 кэптен Абэ приказал начать поворот зигзагом влево, на курс 180 градусов.
«Синано» в течение нескольких минут будет идти на юг. Командир снова ста
л советоваться со штурманом Накамурой. Энсин Ясуда не был посвящен в их р
азговор. Через несколько минут они подошли и стали что-то обсуждать, гляд
я на штурманскую карту.
В 3.15 энсин Ясуда доложил кэптену Абэ и штурману, что «Синано» находится в т
очке 137 градусов 41 минута восточной долготы, 33 градуса 01 минута северной шир
оты, в 108 милях от полуострова Омаэсаки, по пеленгу 198 градусов.
Штурман Накамура пытался отогнать мысль, что должно случиться что-то уж
асное. Ничего подобного он никогда не испытывал. Всем телом он ощутил хол
од надвигавшейся беды. Несмотря на то, что он был одет в плотную шерстяную
форму, его пробрала дрожь. Неприятельская лодка готовилась к атаке. Он бы
л (153) убежден в атом. Оставалось мало времени. Он знал это с такой же уверенн
остью, как и то, что через несколько секунд часы покажут 3.16.
Но Накамура думал и о том, что беду еще можно предотвратить, если командир
прикажет кораблям охранения атаковать подводную лодку артиллерийским
огнем и глубинными бомбами в случае ее обнаружения. На одном или на двух э
сминцах еще работал гидролокатор. Но штурман чувствовал, что все уже поз
дно. Корабли охранения должны были атаковать подводную лодку в надводно
м положении еще вчера, вечером, в 22.45. А теперь ее трудно обнаружить.
Штурман Накамура покачал головой. Он сожалел, что у него не хватило мужес
тва предложить командиру такой план действий. Кэптен Абэ был одержим иде
ей, что «Синано» окружен группой подводных лодок, и все его действия осно
вывались на этой идее. Штурман же в это больше не верил. Теперь он склонен
думать, что поблизости было более одной неприятельской подводной лодки.
В подобных обстоятельствах предчувствия редко обманывали его… (154)

10. Атака


Секретно. С борта подводвой л
одки ВМС США «Арчер-Фиш» (SS-311). Донесение о пятом боевом походе. Б (выдержка).

29 ноября 1944 года.
3.05. Изменили курс на 100 градусов и пошли на погружение. Расстояние до авиано
сца 11 700 ярдов. Дальность видимости через перископ 7000 ярдов. Изменили курс на
10 градусов влево, чтобы увеличить курсовой угол авианосца. Занимаем пози
цию для торпедной атаки на носовых курсовых углах цели правого борта на
дистанции 3500 ярдов. Корабль охранения приблизился к авианосцу для получе
ния светограммы. Эсминец прошел впереди нас на расстоянии 400 ярдов.
3.16. Авианосец повернул на зигзаге, примерно на 30 градусов. Изображение улуч
шается. Положение для атаки хорошее, курсовой угол правого борта 70 градус
ов, расстояние 1400 ярдов. Торпедный автомат стрельбы выдает последние данн
ые для атаки по авианосцу на его новом курсе.
3.17. Произвели залп из всех носовых торпедных аппаратов торпедами Мк-14, зад
анная глубина взрыва 10 футов, угол гироскопа 28 градусов вправо, курс торпе
д 100 градусов.

Будь я проклят, если авианосец не повернул и не пошел прямо на нас! Я был го
тов запрыгать от радости прямо здесь, на мостике. Лейтенант Эндрюс но скр
ывал своего ликования. Он без умолку говорил о том, как «Арчер-Фиш» будет
атаковать цель. Мне пришлось шлепнуть его по спине, чтобы он успокоился. В
нимание всех на мостике было приковано к цели. В конце концов я через люк в
ызвал командира Бобчинского. Боб находился внизу, в боевой рубке; он подо
шел к люку, откуда я мог видеть его. (155)
Ц Цель повернула, Боб! Идет прямо на нас. Немедленно доложите данные ради
олокационной станции.
Ц Есть, сэр! Ц ответил Боб.
Ц Майерс только что отметил изменение и выдаст всю информацию через ми
нуту.
Вскоре, примерно в 3.00, Боб подошел к люку и крикнул наверх:
Ц Кэп'н, прокладка на карта и данные торпедного автомата стрельбы показ
ывают, что курс авианосца двести десять градусов, скорость восемнадцать
узлов!
Ц Прекрасно, Боб! Вы можете себе представить, что японские корабли идут п
рямо на нас?!
Я еще раз пристально посмотрел на авианосец, шедший на нас с севера.
Ц Боб! Ц прокричал я вниз. Ц Я не хочу погружаться без серьезной необхо
димости. Если это короткий ход на зигзаге, то у нас еще будет время выйти в
переди его нового курса на необходимую дистанцию для атаки. Постоянно со
общайте мне расстояние до авианосца. Важно, чтобы они нас не заметили. Я ду
маю, мы будем в безопасности на расстоянии до двенадцати тысяч ярдов.
«Арчер-Фиш» шла в западном направлении в течение 5 минут. Нам было необход
имо занять удобное положение для атаки, чуть в стороне от предполагаемог
о курса авианосца. Давать торпедный залп, находясь прямо по курсу цели, Ц
это не лучший тактический прием, так как перед нами оказывалась самая уз
кая часть корабля. Я собирался атаковать авианосец со стороны одного из
его бортов, ближе к траверзу, чтобы мишенью стала самая большая часть кор
абля, тогда его легче будет поразить нашими шестью носовыми торпедами. Я
собирался подойти на дальность стрельбы от 1000 до 2000 ярдов.
Когда я установил, что «Арчер-Фпш» находится достаточно далеко от курса
авианосца, я повернул вправо на курс, обратный курсу авианосца, параллел
ьный его пути, и шел на сближение с ним в течение нескольких минут. Затем н
аша лодка снова повернула вправо прямо на восток, чтобы занять идеальную
позицию для атаки.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81