Потом инструктор проводил разбор занятий. Аудито
рия, естественно, выслушивала все с большим вниманием.
Обучение в море проводилось на борту американских подлодок Ц «Макерел
» или «Марлин». Это были новые малые подводные лодки ВМС США, с самым совре
менным оборудованием. На них, конечно, не пойдешь в боевой поход в Тихом ок
еане, но зато они вполне подходили для обучения и тренировок. Наши учения
проводились в проливе Лонг-Айленд. Эсминцы, базирующиеся в Ньюпорте, слу
жили нам «целями». Наши практические стрельбы по целям в надводном полож
ении проходили как в дневное, так и в ночное время. Позднее молодые команд
иры, применяя методы, которым нас обучали, успешно потопили несколько яп
онских кораблей. Один метод очень подходил к той (55) ситуации, в которой ока
залась теперь подводная лодка «Арчер-Фиш» по отношению к таинственной ц
ели.
Ц О'кей, Боб, Ц сказал я. Ц Если мы правильно поняли друг друга Ц атакуе
м в надводном положении. Я продумаю все детали этой атаки.
Он кивнул в знак согласия.
Ц Прежде всего, Ц продолжал я, Ц мы изменим курс корабля и пойдем на зап
ад. Благодаря этому цель окажется в свете лунной дорожки, а наш темный кор
пус от глаз их сигнальщиков помогут скрыть облака на северо-западе.
Я полагал, что на дистанции пять миль нас не обнаружат только в том случае
, если японский корабль будет находиться прямо по курсу. В таком положени
и силуэт нашей лодки едва различим. Мы остановимся на расстоянии пяти ми
ль и будем вести наблюдение за эскортом и кораблем-целью по мере уменьше
ния расстояния между нами. Они могут двигаться зигзагом. Мы должны быть г
отовы к тому, что они идут так сейчас.
Мы пропустим корабль эскорта, и, когда он пройдет мимо, мы, увеличив скорос
ть, отойдем на большее расстояние от него. Надеюсь, что он окажется далеко
впереди цели, и чем дальше, тем лучше это для нас. Когда мы освободимся от к
орабля охранения, мы, перейдя на максимальную скорость, стремительно дви
немся к цели. Мы окажемся позади траверза цели. Обычно сигнальщики на тор
говых судах менее внимательны на кормовых курсовых углах.
Я сказал Бобу, что обстановка подскажет, на какое расстояние мы подойдем
к танкеру перед тем, как произвести залп из торпедных аппаратов. Я надеял
ся подойти на 3000 ярдов. После того, как корабль противника обнаружит нас, ем
у, конечно, потребуется какое-то время, чтобы изготовиться и открыть огон
ь, а к тому времени, как я надеялся, мы будем уходить на большой скорости и н
аблюдать взрывы наших торпед.
Ликуя в душе от принятого решения атаковать, повернулся к лейтенанту Энд
рюсу и отдал приказ:
Ц Вахтенному офицеру Ц право руля, курс двести семьдесят градусов. Сто
п машина, когда расстояние к цели составит пять миль. Приготовить к стрел
ьбе торпедные аппараты.
Вахтенный офицер объявил боевую тревогу. Вскоре по корабельной трансля
ционной сети колоколом громкого (56) боя был передан сигнал тревоги. Снова
на меня как командира подводной лодки «Арчер-Фиш» ложилась большая отве
тственность, и прежде всего за жизнь моих офицеров и семидесяти двух чле
нов моего экипажа. Было от чего заволноваться.
Но мы были все вместе. Я знал, что мои люди верят в победу, как верю в нее я. Ко
нечно, я буду действовать по теории, по инструкции, но почему бы не положит
ься еще па свое чутье? Я чувствовал себя на высоте возможностей. Нет, этому
кораблю не удастся спастись, как это удалось авианосцу «Сёкаку»…
Я слышал, как команда лейтенанта Эндрюса эхом прокатилась по всей подвод
ной лодке «Арчер-Фиш»:
Ц Всем Ц по боевым постам! Торпедная атака! (57)

3. Уклонение

Энсин Сода, офицер сигнальной службы, сделал последний глоток чая, попра
вил фуражку, застегнул все пуговицы своей штормовки и приготовился подн
яться наверх нести вахту с 20.00 до 22.00 на сигнальном мостике. Он заступал на ва
хту через полчаса после доклада кэптену Абэ о перехваченном сигнале рад
иолокационной станции противника. Сода предупредил молодых офицеров в
кают-компании, что он уходит, стал пробираться через лабиринт коридоров
на верхних палубах авианосца. Наконец он поднялся на сигнальный мостик,
где ему надлежало нести очередную сигнальную вахту.
Внизу, под его ногами, громадный бронированный корпус «Синано» спокойно
рассекал воды Тихого океана. Единственным движением, заметным на авиано
сце, была легкая, убаюкивающая килевая качка Ц бортовая качка не ощущал
ась на «Синано».
Сода принял вахту. Ему доставляло удовольствие смотреть на луну, лившую
призрачный свет на громадном пространстве океана. Лунный свет, однако, н
е только помогал вести наблюдение, но и предательски освещал авианосец,
делая его видимым для противника. Но энсину Соде внушало уверенность при
сутствие закаленных в боях эсминцев охранения, готовых в любой момент ат
аковать вражескую подводную лодку, если бы она имела неосторожность при
близиться к «Синано».
Он проверил все вахтенные посты, чтобы убедиться, что все сигнальщики бд
ительно несут свою службу. Они стояли друг от друга всего в нескольких ша
гах на сигнальном мостике, размеры которого составляли 10 на 24 фута. В их рас
поряжении было более 30 пар биноклей различных размеров. Каждый уже выбра
л для себя бинокль по своему усмотрению и вел наблюдение за морем в своем
секторе. Молодой вахтенный (58) офицер взял свой бинокль и присоединился к
стоявшим вдоль лееров. «Синано» рассекал волны океана.
Ночь была теплее, чем обычно она бывает в конце лета. Впереди по носу, спра
ва и слева на траверзах шли три корабля охранения Ц «Исокадзе», «Юкикад
зе» и «Хамакадзе», Ц маневрируя в теплых водах течения Куросио.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81