Уступить дорогу ему необходимо во всех случаях, когда обстоятельства недостаточно ясны. Водитель обязан рассчитывать лишь на самого себя, свой разум, умение предвидеть развитие событий и не обострять их.

* * *

На автостраде под Нюрнбергом женщина, управляющая машиной, пыталась спасти зверька, резко повернула влево и выскочила на полосу встречного движения. Результат — восемнадцать раненых.
Аналогичных катастроф, возникающих то и дело из-за животных, не сосчитать. Меры по их предупреждению принимаются, прежде всего стараются не допустить зверье на проезжую часть дороги. В Германии, например, автострады ограждают заборами, в Голландии — придорожные кюветы заполняют водой. Скот может перейти дорожное полотно лишь по мостику, а вход на него закрыт воротами. Цель одна — животные не должны выбегать на полосу движения, чтобы не быть виновниками серьезных неприятностей. Разговор идет не только о крупном рогатом скоте, но и о зайчиках, которые, как вы понимаете, тоже способны натворить бед.
От наездов страдают, естественно, и водители. В центре румынского города Предяла автолюбитель Т. Франчиск наехал на медведя, перебегавшего улицу. Регулировщик констарировал невиновность водителя: косолапый нарушил правила, пытаясь пересечь проезжую часть перед близко идущим транспортом. Однако страховое общество отказалось платить Франчиску деньги за ремонт машины, так как она не была застрахована от такого рода несчастных случаев. Не помогли обращения и в другие государственные органы, откуда ему резонно ответили, что мишка тоже не был застрахован и не обратился за пособием на лечение.
Было отказано в удовлетворении исковых требований и велосипедисту из Вены. Дело в том, что он, проезжая на велосипеде по узкой улице пригорода, повстречал там… курицу. Резко затормозив, чтобы не наехать на птицу, велосипедист влетел в витрину лавки и разбил стекло. Дело рассматривалось с участием адвокатов с двух сторон. Адвокат хозяина курицы, призвав свидетелей, сумел доказать, что «ответчица» шествовала по правой стороне дороги и не нарушала правил уличного движения. Следовательно, она в происшествии не виновата. Судья согласился с этим мнением.
Как же примирить цивилизацию и живую природу?
На эту тему во французском городе Страсбурге прошел в 1985 году международный симпозиум. Предлагалось прокладывать больше тоннелей, строить дороги в отдалении от леса и заповедников, в местах миграции животных вывешивать специальные дорожные знаки и даже обрабатывать землю около дорог химическими средствами, которые отпугивали бы животных.
Начались поиски разнообразных электронных приспособлений, позволяющих водителям заставить трепетать зверюшек, появляющихся на пути автомобиля. «Оснастив машину нашей последней новинкой, вы можете смело отправляться в путешествие по джунглям Африки и Латинской Америки!» — так рекламирует свое изделие австралийская фирма «Геншофер». За умеренную плату он предлагает желающим ультразвуковую сирену. Ее сигналы не воспринимаются человеческим ухом, однако внушают страх живым созданиям в радиусе до четырехсот метров.
Часто причиной дорожных историй становятся бродячие собаки. В поисках своих прежних хозяев они выбегают на оживленные автомагистрали. Ночью водители успевают заметить собаку лишь в последний момент. Французские дизайнеры предложили владельцам собак оригинальное решение — ошейник, который ярко блестит в свете автомобильных фар. Такой ошейник выдает потерявшуюся шавку на большом расстоянии, позволяет водителю вовремя сориентироваться.
Подобный же способ придумали финские охотоведы, чтобы уменьшить число ночных дорожных происшествий, происходящих во время миграции лапландских оленей: окрашивать рога оленей светоотражающими красками. Освещенные фарами рога видны в темноте издалека.
На дорогах Германии, на участках, проходящих в лесу, на придорожных столбиках установлены «кошачьи глаза» — отражательные пластинки. Они светятся зеленым светом в сторону леса, когда на них попадает свето автомобильных фар. «Задача» пластинок приводить в трепет животных, пытающихся перейти дорогу перед движущимся автомобилем. Благодаря нововведению, аварий из-за столкновений с ними сократились в несколько раз.
«Зоопарк» на трассе — дело серьезное. Вот и появляются на столбах близ дороги указатели с разнообразным зверьем и птицами. Наиболее популярны, безусловно, домашние: коровы, лошади, овцы, свиньи, собаки. Во многиз западноевропейских странах, где широко развиты прогулки верхом, на некоторых шоссе ставят рисунок всадника — запрет или разрешение верховой езды. Не забыли регулировщики и домашнюю птицу. Заботу о ее сохранности проявляют в ФРГ и Голландии, где постоянно попадаются на глаза знаки, предупреждающие водителей о возможности появления кур и уток.
Среди диких зверей первенство на указателях удерживают зайцы и ежи. Их изображения можно то и дело увидеть на магистралях ФРГ и Швейцарии. На одном шоссе Германии есть знак с парящим орлом. На пути к национальному заповеднику Кении установлен единственный в своем роде указатель: «Берегись слонов!». А на дорогах Ливии, Афганистана и Пакистана сплошь и рядом попадаются знаки с контурами верблюдов и ослов. Ну, а в Австралии на одной из трасс красуется специфичный именно для этого континента указатель: «Осторожно, кенгуру!»
Как видите, почти в любой стране, не выходя из машины, можно буквально на ходу ознакомиться с животным миром только по знакам, призывающим водителя быть за рулем бдительным и, наконец, милосердным к зверюшкам и пернатым.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118