ТОП авторов и книг ИСКАТЬ КНИГУ В БИБЛИОТЕКЕ
Полиция руководствовалась старым законом, требовавшим от хозяев с наступлением темноты снабжать росинантов сигнальными огнями.
Не спешите улыбаться. Целесообразность таких мер правомочна: выигрывает безопасность движения. Может, именно этот инцидент с лошадью натолкнул сельские власти Британских островов к специальному решению, на этот раз о коровах. В 1963 году власти приняли постановление: буренки, шествующие в сумерках по автостраде, должны непременно иметь спереди белый фонарь и красный сзади. Вызвано это автомобильными катастрофами, в которые попадала домашняя животина. В большинстве случаев страдали автомобили.
Любопытное правило движения для слонов принято в Индии. В вечернее время при движении по оживленным магистралям погонщик слона должен позаботиться, чтобы сзади у животного висел фонарь. За нарушение этого правила, как водится, взыскивается штраф. Конечно, не с серого гиганта, а с погонщика.
Сказано об этом не для юмора. За нарушение правил дорожного движения, в самом деле, наказывают и животных. В бразильском городе Покиньос к трехмесячному тюремному заключению была приговорена лошадь. Хозяин оставил ее у бара в центре города. Оказавшись без присмотра, животное двинулось по оживленной улице. На перекрестке, игнорируя красный сигнал светофора, сивка создала, как заявил задержавший ее сотрудник дорожной полиции, аварийную ситуацию.
Делом лошади занялся суд. Поскольку хозяин отказался присутствовать в судебном разбирательстве, считая себя невиновным, суд принял необычное в юридической практике решение: отправить лошадь-нарушительницу в городскую тюрьму. Естественно, для работы.
На дороге надо ориентироваться правильно, это касается даже и ослов. Это не фигуральное выражение. Разговор идет о четвероногих наших помощниках с длинными ушами, которым тоже надо знать правила движения. По крайней мере, для многих мексиканцев фотографии их ослов — предмет первой необходимости. Правила движения по дорогам Мексики разрешают гужевому транспорту двигаться по шоссе только в том случае, если у кучера имеются водительские права. Для их получения следует сдать в полицию определенное число фотографий: шесть — собственных и две — осла. При наличии способностей и специальных знаний дорожного движения владельцу «транспортного средства» (кучеру) выдается удостоверение, в котором — фотография хозяина и снимок подопечного животного, сиречь осла.
Бестолковый ученик вряд ли может управлять даже ослом. Слишком уж серьезный для этого надо сдать экзамен. За знаниями следит особая комиссия.
На Западе появились даже «ослиные фотостудии», «ослиные такси», «ослиные стоянки». Немалую роль в развитии ослиного транспорта в сфере обслуживания сыграл энергетический кризис. Житель города Дентона (штат Техас) избрал, например, для своего передвижения осла и призвал своих соотечественников сделать то же самое, дабы сэкономить бензин. Грустный юмор, не правда ли?
Животные становятся хозяевами дорог в силу миграционных закономерностей и по желанию людей. Так, американский дрессировщик Билл Словер научил шимпанзе управлять автомобилем. Полицейские задержали машину, которую вела обезъяна, но наложить на Словера взыскание оказалось невозможно, так как законы штата Флорида не предусматривали подобно курьеза. Чтобы восполнить этот пробел, власти Флориды приняли в срочном порядке закон, запрещающий обезъянам водить автомобили.
Не менее забавная история произошла в Мали. Здесь фермер Франсуа Телема, живущий вблизи города Бафулабе, обучил работать на тракторе гориллу по кличке Зозо. Сведения о том, что горилла стал полноправным «хозяином» дороги, отсутствуют. Пока она работает в прериях.
Однако есть правовые нормы, которые регламентируют движение по дорогам животных. «Преимущественным правом проезда по улицам и дорогам пользуются собачьи упряжки», — так записано в правилах уличного движения Гренландии. Автомобиль вынужденно уступил северным лайкам. Уступил, но не сдался. В 1986 году парламент принял дополнительный закон, которым запретил управлять собачьими и оленьими упряжками в состоянии опьянения — в полном соответствии с подобным правилом, распространяющимся на автомобилистов. Этот закон отнюдь не назовешь курьезным — при его рассмотрении депутатам было сообщено, что за последние десять лет из-за пьянства погибло более сорока «водителей» саней.
«Собачья жизнь не так уж плоха», — утверждает житель Германии Й.Вернер. Ему можно поверить на слово, поскольку этот предприимчивый делец — владелец единственной в мире аристократической собачьей школы (опять о привилегиях мосек!). В ней четвероногие друзья человека под руководством четырнадцати предподавателей изучают не только поведение в общественных заведениях, но и на улицах, и в автомобилях. Будем надеяться, что столь дрессированные собаки, находясь в салоне автомобиля, не бросятся на водителя, как это сделал упомянутый выше домашний кот, ставший причиной автоаварии.
* * *
Въезжая в зону действия дорожного знака «Дикие животные», надо обязательно сбросить скорость и, учитывая сказанное ранее, быть готовым к торможению, даже если зверя не видно. Наука предлагает множество разнообразных способов предотвращения нежелательной встречи автомобиля с живыми существами, но одни из них малоэффективны, другие слишком дороги и поэтому на практике не применяются. Увидев любого по величине зверя, не надо сигналить, мигать фарами, это лишь пугает зверя, ведет к еще более непрогнозируемым действиям с его стороны.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118
Не спешите улыбаться. Целесообразность таких мер правомочна: выигрывает безопасность движения. Может, именно этот инцидент с лошадью натолкнул сельские власти Британских островов к специальному решению, на этот раз о коровах. В 1963 году власти приняли постановление: буренки, шествующие в сумерках по автостраде, должны непременно иметь спереди белый фонарь и красный сзади. Вызвано это автомобильными катастрофами, в которые попадала домашняя животина. В большинстве случаев страдали автомобили.
Любопытное правило движения для слонов принято в Индии. В вечернее время при движении по оживленным магистралям погонщик слона должен позаботиться, чтобы сзади у животного висел фонарь. За нарушение этого правила, как водится, взыскивается штраф. Конечно, не с серого гиганта, а с погонщика.
Сказано об этом не для юмора. За нарушение правил дорожного движения, в самом деле, наказывают и животных. В бразильском городе Покиньос к трехмесячному тюремному заключению была приговорена лошадь. Хозяин оставил ее у бара в центре города. Оказавшись без присмотра, животное двинулось по оживленной улице. На перекрестке, игнорируя красный сигнал светофора, сивка создала, как заявил задержавший ее сотрудник дорожной полиции, аварийную ситуацию.
Делом лошади занялся суд. Поскольку хозяин отказался присутствовать в судебном разбирательстве, считая себя невиновным, суд принял необычное в юридической практике решение: отправить лошадь-нарушительницу в городскую тюрьму. Естественно, для работы.
На дороге надо ориентироваться правильно, это касается даже и ослов. Это не фигуральное выражение. Разговор идет о четвероногих наших помощниках с длинными ушами, которым тоже надо знать правила движения. По крайней мере, для многих мексиканцев фотографии их ослов — предмет первой необходимости. Правила движения по дорогам Мексики разрешают гужевому транспорту двигаться по шоссе только в том случае, если у кучера имеются водительские права. Для их получения следует сдать в полицию определенное число фотографий: шесть — собственных и две — осла. При наличии способностей и специальных знаний дорожного движения владельцу «транспортного средства» (кучеру) выдается удостоверение, в котором — фотография хозяина и снимок подопечного животного, сиречь осла.
Бестолковый ученик вряд ли может управлять даже ослом. Слишком уж серьезный для этого надо сдать экзамен. За знаниями следит особая комиссия.
На Западе появились даже «ослиные фотостудии», «ослиные такси», «ослиные стоянки». Немалую роль в развитии ослиного транспорта в сфере обслуживания сыграл энергетический кризис. Житель города Дентона (штат Техас) избрал, например, для своего передвижения осла и призвал своих соотечественников сделать то же самое, дабы сэкономить бензин. Грустный юмор, не правда ли?
Животные становятся хозяевами дорог в силу миграционных закономерностей и по желанию людей. Так, американский дрессировщик Билл Словер научил шимпанзе управлять автомобилем. Полицейские задержали машину, которую вела обезъяна, но наложить на Словера взыскание оказалось невозможно, так как законы штата Флорида не предусматривали подобно курьеза. Чтобы восполнить этот пробел, власти Флориды приняли в срочном порядке закон, запрещающий обезъянам водить автомобили.
Не менее забавная история произошла в Мали. Здесь фермер Франсуа Телема, живущий вблизи города Бафулабе, обучил работать на тракторе гориллу по кличке Зозо. Сведения о том, что горилла стал полноправным «хозяином» дороги, отсутствуют. Пока она работает в прериях.
Однако есть правовые нормы, которые регламентируют движение по дорогам животных. «Преимущественным правом проезда по улицам и дорогам пользуются собачьи упряжки», — так записано в правилах уличного движения Гренландии. Автомобиль вынужденно уступил северным лайкам. Уступил, но не сдался. В 1986 году парламент принял дополнительный закон, которым запретил управлять собачьими и оленьими упряжками в состоянии опьянения — в полном соответствии с подобным правилом, распространяющимся на автомобилистов. Этот закон отнюдь не назовешь курьезным — при его рассмотрении депутатам было сообщено, что за последние десять лет из-за пьянства погибло более сорока «водителей» саней.
«Собачья жизнь не так уж плоха», — утверждает житель Германии Й.Вернер. Ему можно поверить на слово, поскольку этот предприимчивый делец — владелец единственной в мире аристократической собачьей школы (опять о привилегиях мосек!). В ней четвероногие друзья человека под руководством четырнадцати предподавателей изучают не только поведение в общественных заведениях, но и на улицах, и в автомобилях. Будем надеяться, что столь дрессированные собаки, находясь в салоне автомобиля, не бросятся на водителя, как это сделал упомянутый выше домашний кот, ставший причиной автоаварии.
* * *
Въезжая в зону действия дорожного знака «Дикие животные», надо обязательно сбросить скорость и, учитывая сказанное ранее, быть готовым к торможению, даже если зверя не видно. Наука предлагает множество разнообразных способов предотвращения нежелательной встречи автомобиля с живыми существами, но одни из них малоэффективны, другие слишком дороги и поэтому на практике не применяются. Увидев любого по величине зверя, не надо сигналить, мигать фарами, это лишь пугает зверя, ведет к еще более непрогнозируемым действиям с его стороны.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118