Баковый часовой фрегата заметил крейсер впереди и моментально дал знат
ь об этом вахтенному начальнику. Но за то время небольшое расстояние, раз
делявшее два судна, было уже пройдено, и борт «Монарха» оказался менее че
м в полукабельтовых (90 метров) от крейсера. В ту же минуту две правые мины бы
ли пущены и сделан залп из шести орудий с той же стороны.
Оглушительный, страшный шум двух взрывов и залпа орудий в первый момент
обезумил и остановил эскадру. Все суда вышли из строя и перемешались. Всл
ед затем замелькали электрические огни с разных сторон, отыскивая врага
, ослепляя и вместе с тем сбивая друг друга.
В это время раздались два минных взрыва, последовательно, через короткие
промежутки, в конце эскадры, и затем учащенная пальба из орудий.
Судно, шедшее на траверзе (это был «Ирис»), поворотило налево и быстро несл
ось к месту катастрофы «Монарха». Освещая его, оно указывало свое место и
подставило свой правый борт крейсеру, не замечая его в тот момент, когда о
н находился на его траверзе на расстоянии не более кабельтова. Новый зал
п из левых орудий с добавлением двух мин Уайтхеда был пущен в борт «Ириса
». Покончив с ним, крейсер полным ходом пошел к югу.
Среди скученной эскадры слышались крики и новые минные взрывы, перемеша
нные с артиллерийской пальбой. Можно было, наверное, предположить, что ка
тера так или иначе окончили свое дело и направились уже к месту рандеву. В
ремени терять было нельзя.
Итак, не прошло и часа с момента встречи с неприятельской эскадрой, а дело
было закончено. Отойдя мили на три к югу и не видя за собой никакой погони,
крейсер лег на мыс Шарвеин. Капитана не интересовала более английская эс
кадра. Главной его заботой было теперь собрать своих помощников с миноно
сками.
Эскадра после этого ночного погрома была в ужасном состоянии. Весь экипа
ж крейсера видел бедственное положение «Монарха», а в роковых последств
иях двух мин и залпа для «Ириса» никто не сомневался. Великолепный транс
порт «Кляйв», взорванный катером № 1, пошел ко дну со всем лошадьми, а людей
его спасали по мере сил и возможностей шлюпки товарищей по несчастью. Та
же судьба постигла громадный пароход «Индия», взорванный катерами № 3 и №
4. Фрегат «Султан», шедший в хвосте эскадры, пострадал сравнительно немно
го, так как катер № 2 взорвал под ним только одну мину, проводники же другой
мины были перебиты, а сам лейтенант Михайлов и его минеры были тяжело ран
ены выстрелами с «Султана».
К 10 часам утра все катера были собраны и подняты на места. На катерах № 3 и № 4
оба офицера и три матроса были серьезно ранены, так как они случайно попа
ли в полосу электрического света одного из транспортов и получили залп ц
елой батареи пушек Норденфельда с «Султана». Один только катер № 1 отдела
лся благополучно.
Всем раненым была подана помощь, а сам крейсер снова поворотил к югу и пош
ел по направлению к Зондскому заливу.
Между тем «Сынок» у острова Беби встретился с русским судном снабжения «
Лермонтов». На борт «Сынка» доставили уголь, мины и торпеды, а также прика
з адмирала Казанцева вновь следовать в Индийский океан.
Затем «Сынок» оставил Пуло-Беби и направился к порту Карачи, топя и сжига
я английские коммерческие суда и дорогие грузы, в большом количестве вст
речавшиеся ему на этом пути.
Через две надели «Сынок» подошел на вид мыса Муари, где и остановился в ож
идании. Капитан Копыткин решил, собрав точные сведения от пленных, загра
дить в удобную минуту вход в Карачи и предоставить случай команде охотни
ков с подходящего места испытать на английских судах новые стале-бронзо
вые мины Уайтхеда.
На наружном рейде, исполняя брандвахтенную службу, стоял фрегат «Шах». Н
о так как он стоял очень близко от мыса Манори, то, по словам Колобова, несм
отря на строгую сторожевую службу фрегата, «Сынок» легко мог совершенно
незамеченным под прикрытием ночи забросать вход в Карачи минами Герца, т
ем более что все эти последние, к счастью, имели автоматические вьюшки и, с
ледовательно, об измерении глубины на рейде заботиться не было никакой н
адобности.
Гораздо труднее было бросить несколько мин Герца в самом узком месте про
лива, выше брекватера
Брекватер Ц волнолом.
на рейде Киамарии, так как он и день и ночь находился на глазах англ
ичан. «Сынку» самому пробраться туда не было никакой возможности. Но и в э
тот раз случай помог успеху дела: рыбаки-индусы предложили доставить не
сколько самых больших рыбачьих лодок и потом, вместе с сетями, под носом а
нгличан выбросить на рейд сколько возможно мин Герца.
В эту же ночь «Сынок» оставил мыс Муари и тихим ходом, не открывая ни одног
о огня, прошел в трех кабельтовых от фрегата «Шах», забрасывая вход на рей
д Карачи минами Герца. Он бросил их со своих кормовых шлюп-балок, особо дл
я этого установленных, и успел благополучно положить в шахматном порядк
е 140 штук на 80-футовом (25 м) расстоянии друг от друга. Затем, к восходу солнца, о
н был уже вне видимости судов и маяка Карачи на условленном рандеву с мин
ным офицером Колобовым, входа в один из глубоких рукавов Инда.
Лейтенант Колобов успел в ту же ночь бросить по 6 мин Герца на рейдах Манор
и и Киамарии и установить свои небольшие плотики с минными решетками, за
маскировав их рыбачьими лодками и сетями, вдоль западного берега Андаи.
Когда наступило утро, и горячее солнце осветило своими первыми лучами кр
ышу Манорского маяка, Колобов заметил густой дым на горизонте и затем по
дымающиеся и спускающиеся сигнальные флаги на флагштоке ближайшей бат
ареи.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115