- Разве туман тебе не мешает? Чуть что - фару включай. Это дело?
– Как же через туман видеть можно? - даже удивился Ахметдинов.
– Должна техника его пробить, в конце концов! Понимаешь? - уверенно проговорил Кольцов.
Механик-водитель ничего не ответил.
– А Звягин что скажет? Твое мнение, Николай? - продолжал расспрашивать Кольцов, поняв, что от механика-водителя он ничего больше не добьется.
– Мне обзор нравится. Панорама-то - во какая! Что из люка, что в прибор смотришь. В прибор даже, - высказал свое мнение сержант.
– Ты не только обзор учитывай. Ты и о помехах не забывай. Разве они не мешают? - подсказал Кольцов.
– Помехи, конечно, имеются. И они создают трудности в работе, -ответил Звягин.
– Вот в этом-то и дело, - недовольно заметил Кольцов. - Генералу Ачкасову и полковнику Бочкареву выводы серьезные нужны…
– Насчет полковника и генерала вы, товарищ капитан, не беспокойтесь, - заверил Звягин. - Генерал Ачкасов еще в прошлом году сказал, что эту "Сову" еще делать да делать. Он и в этом образце наверняка уже разобрался.
В разговор неожиданно вступил Шульгин:
– А полковник вчера вернулся с ночных стрельб и говорит лейтенанту Беридзе: "Вы, товарищ командир взвода, не порадовали меня". А лейтенант отвечает: "Разрешите, товарищ полковник, я это упражнение со старым прибором с первого снаряда выполню!" А полковник засмеялся, говорит: "Со старым кто угодно выполнит. Надо с новым научиться. Жить все равно с новым придется".
– Если кто и будет нам душу мотать, так только Руденко. Вроде он вчера опять приехал, - добавил Звягин.
– Подполковник-инженер? - вспомнил Кольцов.
– Так точно. Вот кто нам в прошлом году давал прикурить! Мы с ним полтора месяца с этой "Совой" танкодром утюжили и ни по одному вопросу договориться не могли, - признался Звягин. - Я ему говорю: "Плохо видно, товарищ подполковник". А он мне отвечает: "Вы ничего не понимаете в техническом прогрессе". А потом как начал политграмоту читать!.. Помнишь, Акрам?
– Угу, - подтвердил механик-водитель.
– А я почему ничего об этом не знал? - засмеялся Кольцов.
– Вы же вели тогда пристрелку с этой "Совой". А мы водили, - напомнил Звягин.
– Ладно. И Руденко доложим все так, как оно есть, - сказал Кольцов. - Давайте сделаем последний замер и закончим работу. Не спеши, Акрам.
Помехи неожиданно пропали. И на экране отчетливо стала видна опушка леса и высохшая, еще в позапрошлом году разбитая молнией береза. "Вот и последний ориентир", - подумал Кольцов и снова, в который раз за этот заезд, поднялся из люка башни. Луна уже скрылась. Вокруг было темно. Только в стороне железной дороги сквозь дымчатую кисею тумана тускло просвечивало большое розовое пятно.
– А туман-то розовый! Никогда не видел! - удивился Кольцов. -Сколько же, однако, отсюда до этой березы?.
Вдруг в лучах светомаскировочного устройства перед танком словно из-под земли появился человек. Он бежал по дороге навстречу машине, размахивая руками и что-то крича. Ахметдинов резко затормозил. Танк, тяжело прижимаясь к земле, остановился. Только теперь Кольцов разглядел бегущего. Судя по форменной одежде, это был кто-то из железнодорожников. Он продолжал что-то кричать, но Кольцов не сразу разобрал в общем шуме, что именно пытается сообщить бегущий. Да и до этого ли ему сейчас было? Зазевайся Ахметдинов на какой-то момент, и от железнодорожника не осталось бы, как говорится, и мокрого места.
Кольцов перегнулся над башней и сам закричал:
– Вы что, ошалели, лезете под гусеницы?!
– Беда, братцы, там! Беда! Помогите! - кричал железнодорожник.
Капитан сорвал с головы шлемофон.
– Что случилось?
– Пожар на путях! Цистерна горит! - тяжело отдуваясь, продолжал железнодорожник и замахал рукой в направлении неясного розового пятна в тумане.
– Какая цистерна? - не понял Кольцов.
– Цистерна на путях! С нефтью! А сейчас пассажирский пройти должен! Помогите, братцы!
Кольцов вылез из башни на броню и протянул железнодорожнику руку. Он затащил его на танк и, уже немного успокоившись, попросил:
– Вы толком расскажите: где, что?
– Обходчик я, - проговорил железнодорожник. - Цистерна там и две платформы с лесом отцепились. Ну и, наверное, букса задымилась. А потом пошло, занялось. Мы кое-как растащили их. А дальше-то что? По путям-то вот-вот пассажирский пойдет!
Кольцов сунул голову в башню и коротко скомандовал Ахметдинову:
– Свет в стороне видишь? Вперед - на этот ориентир!
Танк взревел, свернул с дороги и, подминая под гусеницы кусты, понесся вперед. Кольцов и сам еще толком не знал, чем может быть полезен железнодорожникам в этой ситуации. Но то, что сделать что-то надо и непременно, было уже совершенно ясно.
Когда танк взлетел на высотку, Кольцов увидел стоящие на путях платформы и цистерну. Огонь уже охватил их, они пылали, как костры.
– Вперед! - снова скомандовал Кольцов.
Ахметдинов повел машину дальше. Кольцов видел суетившихся на полотне людей, видел, как они, закрывая от жара руками лица, старались откатить цистерну подальше от платформы с лесом, видел, что у них для этого явно не хватает сил, и мучительно думал: "Ну а мы-то, мы-то что можем сделать? Что?"
Метрах в тридцати от цистерны Ахметдинов затормозил. Танк встал как вкопанный. Железнодорожник спрыгнул с брони на землю и побежал на помощь своим товарищам. Из башни вылез Звягин и глядел на объятую пламенем цистерну широко открытыми глазами. Кольцов почувствовал, что предпринимать надо что-то немедленно - цистерна в любую минуту может взорваться, горячая нефть расплещется. И тогда в это море огня уже не сунешься. А стало быть, и не поможешь ни этим людям, расталкивающим платформы, ни тем, другим, которых мчит сейчас сюда скорый поезд, который, вылетев из-за поворота, никак уже не успеет остановиться.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22