ТОП авторов и книг ИСКАТЬ КНИГУ В БИБЛИОТЕКЕ
215. Якщо умисел щодо викрадена>
вузлiв, деталей, агрегатiв чи речей потерпiлого виник пiсля
угону, П дiє треба квалiфiкувати за сукупнiстю злочинiв, перед-
бачених вiдповiдними частинами статей 215 i 140 (абз.2 п.21
постанови Пленуму Верховного Суду Украєни вiд 25 грудня 1992 р.
№12 "Про судову практику в справах про корисливi злочини
проти приватноє власностi" // Бюлетень...- С.102).
7. Угон, поеднавий з порушенням правил безпеки руху та
експлуатацiє транспорту, що спричинило наслiдки, вказанi в
ст. 215, необхiдно квалiфiкувати за сукупнiстю злочинiв, перед-
бачених статтями 215 та 215.
8. Повторнiсть мау мiсце тодi, коли особа ранiше скоювала
такий злочин або замах на угон транспортних засобiв, незалежно
вiд того, чи була вона засуджена за нього, якщо судимiсть за
попереднiй угон не була знята або погашена, а також якщо до
моменту вчинення повторного угону не минули строки давностi
притягнення до кримiнальноє вiдповiдальностi.
Неодноразова спроба реалiзацiє умислу щодо угону
(наприклад, спроба запуску двигуна ряду транспортних засобiв
з метою угону одного з них) не утворюу повторностi.
9. Вчинення угону за попереднiм зговором групою осiб мау
мiсце, якщо в ньому брали участь принаймнi двi особи, якi
заздалегiдь домовились про спiльне його вчинення.
Вiдповiдальнiсть за угон при цьому настау у всiх спiвучасникiв,
незважаючи на те, що транспортним засобом керував один iз
учасникiв злочину.
10. Про поняття насильства, що не е небезпечним для
життя чи здоровя потерпiлого, або погрози застосуван-
ня такого насильства, див. пл. 4 i 5 коментаря до ст.82.
II. Частина 3 ст.215 встановлюу вiдповiдальнiсть за дiє,
передбаченi ч. I або 2 цiує статтi, поуднанi з насильством,
небезпечним для життя або здоровя потерпiлого, або з
погрозою застосування такого насильства (див. пл. З i 4
коментаря до ст.86).
Нанесення побоєв або будь-якого виду тiлесного ушкодження
додатковоє квалiфiкацiє не потребуу, за винятком умисного тяж-
кого тiлесного ушкодження (ст.IОI).
12. Дiє винного по угону транспортних засобiв, поуднанi з
позбавленням життя, слiд квалiфiкувати залежно вiд спрямова-
ностi умислу. Якщо при цьому ставилася корислива мета -
звернення транспортного засобу у власнiсть, такi дiє належить
квалiфiкувати за па" ст.93 та ч.З ст. 142. Вбивство з метою
полегшення угону i використання транспортного засобу для
пересування необхiдно квалiфiкувати за п. "ж" ст.93 i ч.З ст.215
(пiдпункт "д" п.28 постанови Пленуму Верховного Суду Украєни
вiд 1 квiтня 1994 р. №1 "Про судову практику в справах про
злочини проти життя i здоровя людини" //Бюлетень... - С.81).
IЗ. Використання без дозволу чужого транспортного засобу
при обставинах крайньоє необхiдностi (наприклад, доставлян-
ня у лiкарню хворого, який перебувау в небезпечному для життя
станi, переслiдування небезпечного злочинця) не тягне
кримiнальноє вiдповiдальностi (див. коментар до ст. 16).
портними засооами водiєв, якi
перебувають у станi спянiння
Допуск до керування транспортними засобами водIТв,
якi перебувають у станi спянiння, вчинений особою,
вiдповiдальною за технiчний стан або експлуатацiю
транспортних засобiв, якщо це спричинило наслiдки,
зазначенi у статтi I15 цього Кодексу, -
карауться позбавленням волi на строк до пяти рокiв,
або виправними роботами на строк до двох рокiв, або
штрафом у розмiрi вiд трьохсот до двОх тисяч карбо-
ванцiв, з позбавленням права займати посади, звязанi
з вiдповiдальнiстю за технiчний стан або експлуатацiю
транспортних засобiв, на строк до пяти рокiв.
(Ст. 21У Кодекс доповнено Указом вiд 1 серпня 1985 р. //
Вiдомостi Верховноє Ради УРСР. - 1985. -Н83Э. -Ст. 787).
(Iз змiнами, внесеними Указом вiд 15 листопада 1991 р. //
Вiдомостi Верховна Ради Украєни. - 1992. -№5. -Ст. 40).
1. Основним безпосереднiм обуктом даного злочину у
суспiльнi вiдносини з приводу безпечноє експлуатацiє транс-
портних засобiв в сферi дорожнього руху, а додатковим - здоровя
i життя його учасникiв та iнших осiб.
2. Обуктивна сторона злочину полягау в дiє чи
бездiяльностi, повязаних з допуском до керування транспортним
засобом особи, що перебувау у станi спянiння.
3. Допуск до керування може бути здiйснений шляхом дачi
дозволу до чи пiд час поєздки усно, письмово (маршрутний лист
тощо); мовчазноє згоди; дачi розпорядження щодо керування.
4. Злочин у закiнченим з моменту настання чцма б одного з
наслiдкiв, якi перелiченi в ст.215.
5. Вiдповiдальнiсть за ст.215 настау за порушення допущеним до
керування водiум правил безпеки руху, яке перебувау у причинно-
му звязку з наслiдками, що настали. Якщо причинного звязку не
встановлено, вiдсутнiй i склад злочину, передбачений ст.215.
Вiдповiдальнiсть за ст.215 настау незалежно вiд того, чи
притягнуто до вiдповiдальностi винну особу, яка керувала тран-
спортним засобом, або коли водiй загинув у дорожньо-транс-
портнiй подiє тощо.
6. Субуктам злочину у службовi особи, якi користуються правом
допуску водiєв до експлуатацiє транспортних засобiв; власники або
володiльцi iндивiдуальних транспортних засобiв; водiє державних,
колективних та iндивiдуальних транспортних засобiв.
8. Субуктивна сторона злочину характеризууться необе-
режною формою вини, яка визначауться ставленням до наслiдкiв,
хоча саме дiяння (допуск) вчинюуться умисно.
Стаття 215. Порушення правил, норм i стан-
дартiв, що стосуються забезпе-
чення безпеки дорожнього руху
порушення правил, норм i стандартiв, що стосуються
забезпечення безпеки дорожнього руху, вчинене осо-
бою, вiдповiдальною за будiвництво, реконструкцiю,
ремонт або утримання шляхiв, вулиць, залiзничних
Переєздiв, iнших шляхових споруд, якщо це спричинило
наслiдки, зазначенi у статтi 215 цього Кодексу, -
карауться позбавленням волi на строк до пяти рокiв, або
виправними роботами на строк до двох рокiв, або штра-
фом до десяти мiнiмальних розмiрiв заробiтно?
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371
вузлiв, деталей, агрегатiв чи речей потерпiлого виник пiсля
угону, П дiє треба квалiфiкувати за сукупнiстю злочинiв, перед-
бачених вiдповiдними частинами статей 215 i 140 (абз.2 п.21
постанови Пленуму Верховного Суду Украєни вiд 25 грудня 1992 р.
№12 "Про судову практику в справах про корисливi злочини
проти приватноє власностi" // Бюлетень...- С.102).
7. Угон, поеднавий з порушенням правил безпеки руху та
експлуатацiє транспорту, що спричинило наслiдки, вказанi в
ст. 215, необхiдно квалiфiкувати за сукупнiстю злочинiв, перед-
бачених статтями 215 та 215.
8. Повторнiсть мау мiсце тодi, коли особа ранiше скоювала
такий злочин або замах на угон транспортних засобiв, незалежно
вiд того, чи була вона засуджена за нього, якщо судимiсть за
попереднiй угон не була знята або погашена, а також якщо до
моменту вчинення повторного угону не минули строки давностi
притягнення до кримiнальноє вiдповiдальностi.
Неодноразова спроба реалiзацiє умислу щодо угону
(наприклад, спроба запуску двигуна ряду транспортних засобiв
з метою угону одного з них) не утворюу повторностi.
9. Вчинення угону за попереднiм зговором групою осiб мау
мiсце, якщо в ньому брали участь принаймнi двi особи, якi
заздалегiдь домовились про спiльне його вчинення.
Вiдповiдальнiсть за угон при цьому настау у всiх спiвучасникiв,
незважаючи на те, що транспортним засобом керував один iз
учасникiв злочину.
10. Про поняття насильства, що не е небезпечним для
життя чи здоровя потерпiлого, або погрози застосуван-
ня такого насильства, див. пл. 4 i 5 коментаря до ст.82.
II. Частина 3 ст.215 встановлюу вiдповiдальнiсть за дiє,
передбаченi ч. I або 2 цiує статтi, поуднанi з насильством,
небезпечним для життя або здоровя потерпiлого, або з
погрозою застосування такого насильства (див. пл. З i 4
коментаря до ст.86).
Нанесення побоєв або будь-якого виду тiлесного ушкодження
додатковоє квалiфiкацiє не потребуу, за винятком умисного тяж-
кого тiлесного ушкодження (ст.IОI).
12. Дiє винного по угону транспортних засобiв, поуднанi з
позбавленням життя, слiд квалiфiкувати залежно вiд спрямова-
ностi умислу. Якщо при цьому ставилася корислива мета -
звернення транспортного засобу у власнiсть, такi дiє належить
квалiфiкувати за па" ст.93 та ч.З ст. 142. Вбивство з метою
полегшення угону i використання транспортного засобу для
пересування необхiдно квалiфiкувати за п. "ж" ст.93 i ч.З ст.215
(пiдпункт "д" п.28 постанови Пленуму Верховного Суду Украєни
вiд 1 квiтня 1994 р. №1 "Про судову практику в справах про
злочини проти життя i здоровя людини" //Бюлетень... - С.81).
IЗ. Використання без дозволу чужого транспортного засобу
при обставинах крайньоє необхiдностi (наприклад, доставлян-
ня у лiкарню хворого, який перебувау в небезпечному для життя
станi, переслiдування небезпечного злочинця) не тягне
кримiнальноє вiдповiдальностi (див. коментар до ст. 16).
портними засооами водiєв, якi
перебувають у станi спянiння
Допуск до керування транспортними засобами водIТв,
якi перебувають у станi спянiння, вчинений особою,
вiдповiдальною за технiчний стан або експлуатацiю
транспортних засобiв, якщо це спричинило наслiдки,
зазначенi у статтi I15 цього Кодексу, -
карауться позбавленням волi на строк до пяти рокiв,
або виправними роботами на строк до двох рокiв, або
штрафом у розмiрi вiд трьохсот до двОх тисяч карбо-
ванцiв, з позбавленням права займати посади, звязанi
з вiдповiдальнiстю за технiчний стан або експлуатацiю
транспортних засобiв, на строк до пяти рокiв.
(Ст. 21У Кодекс доповнено Указом вiд 1 серпня 1985 р. //
Вiдомостi Верховноє Ради УРСР. - 1985. -Н83Э. -Ст. 787).
(Iз змiнами, внесеними Указом вiд 15 листопада 1991 р. //
Вiдомостi Верховна Ради Украєни. - 1992. -№5. -Ст. 40).
1. Основним безпосереднiм обуктом даного злочину у
суспiльнi вiдносини з приводу безпечноє експлуатацiє транс-
портних засобiв в сферi дорожнього руху, а додатковим - здоровя
i життя його учасникiв та iнших осiб.
2. Обуктивна сторона злочину полягау в дiє чи
бездiяльностi, повязаних з допуском до керування транспортним
засобом особи, що перебувау у станi спянiння.
3. Допуск до керування може бути здiйснений шляхом дачi
дозволу до чи пiд час поєздки усно, письмово (маршрутний лист
тощо); мовчазноє згоди; дачi розпорядження щодо керування.
4. Злочин у закiнченим з моменту настання чцма б одного з
наслiдкiв, якi перелiченi в ст.215.
5. Вiдповiдальнiсть за ст.215 настау за порушення допущеним до
керування водiум правил безпеки руху, яке перебувау у причинно-
му звязку з наслiдками, що настали. Якщо причинного звязку не
встановлено, вiдсутнiй i склад злочину, передбачений ст.215.
Вiдповiдальнiсть за ст.215 настау незалежно вiд того, чи
притягнуто до вiдповiдальностi винну особу, яка керувала тран-
спортним засобом, або коли водiй загинув у дорожньо-транс-
портнiй подiє тощо.
6. Субуктам злочину у службовi особи, якi користуються правом
допуску водiєв до експлуатацiє транспортних засобiв; власники або
володiльцi iндивiдуальних транспортних засобiв; водiє державних,
колективних та iндивiдуальних транспортних засобiв.
8. Субуктивна сторона злочину характеризууться необе-
режною формою вини, яка визначауться ставленням до наслiдкiв,
хоча саме дiяння (допуск) вчинюуться умисно.
Стаття 215. Порушення правил, норм i стан-
дартiв, що стосуються забезпе-
чення безпеки дорожнього руху
порушення правил, норм i стандартiв, що стосуються
забезпечення безпеки дорожнього руху, вчинене осо-
бою, вiдповiдальною за будiвництво, реконструкцiю,
ремонт або утримання шляхiв, вулиць, залiзничних
Переєздiв, iнших шляхових споруд, якщо це спричинило
наслiдки, зазначенi у статтi 215 цього Кодексу, -
карауться позбавленням волi на строк до пяти рокiв, або
виправними роботами на строк до двох рокiв, або штра-
фом до десяти мiнiмальних розмiрiв заробiтно?
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371