Днем из-
за жары работа прерывается на два - четыре часа.
Зима довольно теплая, ночью ртутный столбик не
опускается ниже +5ЇС. Но Египет дрожит от холо-
да, так как помещения, за редким исключением, не
отапливаются. Высокие потолки, сквозняки, щели в
окнах и дверях, а сельские мазанки вообще без сте-
кол - все приспособлено к жаре, но от холода не
спасают. На ночь египтяне укрываются одеялами, а
днем надевают пальто, шерстяные вещи, укутывают
224
МЫ С БЕРЕГОВ ГОЛУБОГО НИЛА
шарфом голову, впрочем, нередко оставляя ноги бо-
сыми. Изредка под утро на траву даже ложится иней.
Со многих деревьев опадает листва, и они стоят по-
зимнему обнаженными. В феврале-марте начинает-
ся удивительное, роскошное цветение деревьев и ку-
старников.
Нил - река, несущая жизнь Египту. А коллек-
тивный человеческий труд - поколение за поколе-
нием, тысячелетие за тысячелетием - сделал Еги-
пет Египтом. Воды Нила были таким же строитель-
ным материалом цивилизации, как его ил, как солн-
це. Без воды нет жизни. Но сама цивилизация на
берегах Нила - дар египтян-феллахов и инжене-
ров-ирригаторов. Нынешний египетский ландшафт
рукотворен почти в той же мере, что и голландс-
кий. Человек участвовал в его формировании вме-
сте с водой, почвой и солнцем и был одним из ве-
личайших экологических факторов, не нарушавших
гармонии природы. Просто в вечном противостоя-
нии пустыни и антипустыни он был частью антипу-
стыни.
Столица Египта - город Каир - входит в де-
сятку самых больших городов мира. В нем сосре-
доточена пятая часть жителей Египта. Каир - го-
род контрастов. Его контрасты так же резки, как
песок пустыни и зеленая пойма Нила, как свет и
тень, жизнь и смерть, вода и сушь, утопающий в
розах особняк и хижина из старого хлама в районе
старого Каира, седок на ослике и владелец <мерсе-
деса>. Час пик на столичных улицах затягивается с
утра до позднего вечера, а центральные районы го-
рода загазованы так, что после продолжительной
прогулки начинает подташнивать, как при отравле-
нии. Каирские автобусы набиты до немыслимых
225
8-2468
/. ТАКИЕ НЕ ПОХОЖИЕ ДРУГ НА ДРУГА
пределов. Пассажиры висят на подножках и сидят
в окнах. Едва вырвавшись на свободную часть ули-
цы, это осевшее, накренившееся набок сооружение
развивает большую скорость, чтобы через пару ми-
нут застрять у перекрестка, где в демократизме
автомобильной пробки равны и роскошный лимузин,
и рейсовый автобус, и даже ослик, запряженный в
тележку. Ослик пока остается распространенным
средством транспорта в каирском мегаполисе. До-
вольно много в Каире велосипедистов. Они бывают
двух видов. Одни давно усвоили, что на работу бы-
стрее и надежнее добираться, используя мускулы
собственных ног, чем энергию сгорания бензина. Эти
более или менее спокойны и дисциплинированы.
Другие - посыльные, развозчики, чаеносы - могут
с подносом, уставленным тарелками -с горячим ке-
бабом или чашечками кофе, стаканами воды или
бубликами виртуозно маневрировать среди осипших
от подачи сигналов машин так, будто они едут по
пустой площади. Почтальон в багажнике велосипе-
да везет свою тяжелую сумку, зеленщик - зака-
занные ему фрукты и овощи, мальчишка из прачеч-
ной или гладильни доставит клиенту вычищенный
и выглаженный костюм. Безалабернейшие Стамбул
и Тегеран по сравнению с Каиром кажутся вопло-
щением дисциплины и порядка. В хаосе движения
спасает почти полное отсутствие пьяных шоферов
и быстрая реакция водителей.
Каир окружен трущобами. Есть они и в центре,
и на окраинах. В Египте почти нет дождей, и кры- >
ши многих роскошных домов заняты целыми се-
мействами бездомных. Стараясь не попадаться на
глаза жильцам, они поднимаются наверх черным
ходом и устраиваются среди старых ящиков и
226
МЫ С БЕРЕГОВ ГОЛУБОГО НИЛА
ржавого железа. Нередко здесь они держат козу
или кур, а то и разбивают небольшой огород в
ящиках с землей.
Знаменитый каирский <город мертвых> - место
скорби, покоя и молитв - стал густонаселенным рай-
оном Каира. В склепах есть помещения, пригодные
для жилья, и живые потеснили усопших. Сейчас в
<городе мертвых> более трехсот пятидесяти тысяч жи-
телей, есть автобусные линии, электричество, водопро-
вод, школы. Две трети каирцев из числа экономи-
чески активного населения не имеют определенных
занятий. Пятая часть работает в сфере услуг, и лишь
одна десятая - на промышленных предприятиях, в
мастерских. Государственные учреждения, предприя-
тия, фирмы переполнены лишними рабочими, убор-
щиками, вахтерами, сторожами. Перерасход заработ-
ной платы лишает возможности стимулировать ра-
ботающих. Зато ослабляется социальная напряжен-
ность, хоть какой-то кусок хлеба получают
потенциальные безработные.
В каирской толпе много нищих, назойливо требу-
ющих милостыню - бакшиш. Феномен нищенства
имеет не только социальные причины. Многие му-
сульмане глубоко убеждены, что нищенство - не по-
рок и не позор. Разве благотворительность - не один
из столпов ислама? Поэтому требовать подаяния -
просто способ помочь состоятельным слоям испол-
нить их религиозный долг. Благодарить за милосты-
ню нужно не подающего, а аллаха. Распространен-
ный способ добыть бакшиш - оказать видимость
услуги: стать <гидом>, проводить в магазин, проте-
реть ветровое стекло автомашины, побыть полчаса ее
<сторожем>. Иностранцы особенно часто становятся
объектом назойливости нищих.
227
/. ТАКИЕ НЕ ПОХОЖИЕ ДРУГ НА ДРУГА
Продавцы рекламируют свой товар во всю силу
голосовых связок и легких.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113